 |
|
[B4 2,3 NG + LPG] Silnik gaśnie, falują obroty, pomocy ;/ |
| Autor |
Wiadomość |
tasu 
Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 22
Dołączył: 08 Lis 2009
Wszystkie posty: 28
  
Skąd: Zielona Góra
|
|
 |
|
 |
|
|
 Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 11:44 Re: [B4 2,3 NG + LPG] Silnik gaśnie, falują obroty, pomocy ;
|
|
|
| tasu napisał/a: | witam mam problem tego typu kopiłem autko audi coupe 91 rok 2,3ng z nielegalnym gazem gaz zdemontowałem bo chce założyć legalny itp a autko odpalało na gazie i jeździło uruchomiłem ja na benzynie i teraz mam takie numery nie mogę jej odpalić za 1 razem odpala wchodzi na obroty i po 10-15sec powoli spadają jej obroty i gaśnie jak silnik sie trochę nagrzeje jak jej troche podusze pedałem gazu to potem jest ok a po starcie ma takie cos ze jak jej wcisnę gaz np do połowy to silnik tak jak by sie dusił i gaśnie jak sie nagrzeje jest ok tylko obroty falują
do tego strasznie daje spalinami tak jak by nie spalała paliwa tylko wypluwała cześć poprzedni właściciel strasznie wymęczył samochodzik  ja teraz go składam ze tak powiem prawie od poczatku dodam ze spod wlewu oleju daje benzyna tak jak by olej zmieszał sie z benzyna wymieniałem silniczek krokowy kopułkę świece ciut pomogło bo wskazówka juz tak nie lata po obrotomierzu jak przedtem została mi jeszcze sonda ale martwi mnie ten olej i co jej może być do tego nie wiem czy tak ma być bo wcześniej jeździłem dieslami ale jak wyciągam siewce to sa całe czarne czy proszę o pomoc  |
Zakładając, że po demontażu mixera podłączyłeś poprawnie (na swoje miejsce) wszystkie przewody podciśnieniowe, to w tym przypadku skupiłbym się na czujniku temperatury oraz przepływomierzu powietrza który: - będzie miał źle ustawioną mieszankę, - będzie mieć pokrzywioną tarczę spiętrzającą (szalkę)
Przy ustawianiu dawki paliwa powinieneś mieć sprawną również sondę Lambda - powinieneś ją sprawdzić czy jest sprawna.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 20:08
|
|
|
kolego zobacz czy gaz nie ma lewuchy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 20:39
|
|
|
sorki zamotałem się przy czytaniu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 20:48
|
|
|
| piecka napisał/a: | | sorki zamotałem się przy czytaniu |
Piećka pamiętasz jak demontowalismy mixer w mojej 100ce? Był ten sam efekt. Co się okazało lewuchę brał przy odpowietrzeniu skrzyni korbowej.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
tasu
Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 22
Dołączył: 08 Lis 2009
Wszystkie posty: 28
Skąd: Zielona Góra
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 21:48
|
|
|
| tasu napisał/a: | A do tego zapomniałem dopisać non taper świeci sie kontrolka oleju ale olej jest <chyba> bo jet polowe bagnetu ale to teraz raczej mieszanka paliwowo olejowa.... nie wiem czy to olej jest juz rozrzedzony przez paliwo czy może czujnik poszedł ale teraz pytanie który to i gdzie sie on znajduje w silniku o ze tak zapytam   a ma ktoś jakieś pomysły skąd ta bena w oleju  |
Powinieneś z mety wymienić olej. Czujnik ciśnienia oleju wkręcony jest po prawej stronie silnika. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
Astaroth 
mystic darkness
Model: B3
Silnik: CY
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 2 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 757
 
Piwa: 85/178
Skąd: lódzkie
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 22:54
|
|
|
dodam, ze czujnik cisnienia oleju do Twojej Audiczki będzie niebieski, bo brazowe są do diesla, a czujniki sa oznaczone kolorami ze względu na rózne ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i wysokopręznych, to szukaj niebieskiego  |
_________________
Życie jest jak żul. Nigdy nie wiesz gdzie się zatoczy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 23:00
|
|
|
| Astaroth napisał/a: | | dodam, ze czujnik cisnienia oleju do Twojej Audiczki będzie niebieski, bo brazowe są do diesla, a czujniki sa oznaczone kolorami ze względu na rózne ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i wysokopręznych, to szukaj niebieskiego |
I białego. Może mieć 2 czujniki. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
tasu
Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 22
Dołączył: 08 Lis 2009
Wszystkie posty: 28
Skąd: Zielona Góra
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 23:03
|
|
|
| tasu napisał/a: | regulator przepływu powietrza to chodzi o ten talerzyk ?? nad filtrem powietrza  |
To całe to jest przepływomierz. W nim jest jak to napisałeś talerzyk. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
tasu
Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 22
Dołączył: 08 Lis 2009
Wszystkie posty: 28
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 23:03
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Astaroth napisał/a: | | dodam, ze czujnik cisnienia oleju do Twojej Audiczki będzie niebieski, bo brazowe są do diesla, a czujniki sa oznaczone kolorami ze względu na rózne ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i wysokopręznych, to szukaj niebieskiego |
I białego. Może mieć 2 czujniki. |
raczej te 2 bo w zegarach dodatkowych mam temperaturę oleju i ciśnienie oleju a ciśnienie pokazuje dobre
[ Dodano: Pon 09 Lis, 2009 23:04 ]
a to sie wymienia wszystko razem z rozdzielaczem wtrysku czy jak ?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.206, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
