|
Zamknięty przez: jimv8 Sro 28 Sty, 2015 17:50 |
audi a8 4.2 Lpg spalanie benzyny |
Autor |
Wiadomość |
|
Wysłany: Wto 29 Sty, 2013 17:39 audi a8 4.2 Lpg spalanie benzyny
|
|
|
Witam
Mam pytanie ile bierze wam średnio benzyny na 100km przy Lpg w audi a8 4.2 310km?
Bo moja średnio ciągnie koło 3 litrów, cyz to normalne czy trzeba na nowo ustawić.
Dodam, że jestem posiadaczem tego auta od niedawna stąd te pytanie |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 29 Sty, 2013 20:25
|
|
|
czyli jedziesz na gazie a ciagnie ci jeszcze benzyne??dobrze zrozumialem
[ Dodano: Wto 29 Sty, 2013 20:33 ]
na moje to niedomaga instalacja gazowa autko automatycznie przechodzić będzie w trakcie obciążenia na benzynę.uszkodzenie kompa gazu lub instalacja jest za slaba,albo zle zalozona. podepnij kompa pod gaz i bedzie jasne czy komp nie domaga czy podzespoly za slabe lub jest jakas awaria zle cisnienie gazu lub reduktor moze pozdr
[ Dodano: Wto 29 Sty, 2013 20:40 ]
a jeszcze znalzlem taka informacje mysle ze sie przyda :
1. spalanie gazu i benzyny moze nastapoc tylko w dwoch przypadkach:
awaria emulatora wtryskow
awaria regulatora podcisniowego paliwa
jesli padnie emulator w taki sposob ze po przejsciu na lpg nie odlaczy wytryskow to razem z gazem bedzie podawane paliwo - objawy to mocno szarpiacy silnik, slaba reakcja na wcisniecie pedalu gazu, lepszy power przy wysokich obrotach
jesli padnie podcieniowy regulator paliwa to porzejsciu na lpg wezykiem sterujacym paliwo powili bedzie sie dostawalo do kolektora ssacego. Efekt jak przy wczesniejszym przypadku tyle tylko ze na wolnych obrotach silnik nie musi kulec bo paliwa nie jest tak duzo zeby go zalewac
Aby stwierdzic ze tak sie dzieje - trzeba przelaczyc na lpg i wyciagnac bezpiecznik od pompy paliwowej - wtedy silnik powinien rowno pracowac i nie ma opcji zeby pobieral paliwo
zeby stweurdzic co siadlo trzeba odpiac podcisniowkje od regulatora cisnienia i zpbaczyc czy nie ma tam benyzny albo po przejsciu na lpg zmierzyc napiecie na wtyczce jednego z wtryskow paliwowych - ma byc 0V |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 29 Sty, 2013 21:14
|
|
|
No dokładnie ciągnie benzynę, rozwinę troszkę problem.
Po przejachaniu jakis 300km zapalila sie kontrolka żółta silnika. Nie powiem jaki akurat błąd wykazało ale z tego co gość mówił to, że wyskakuje przez to, że jest instalacja lpg. Wykasował i po przejechaniu kolejnych około 300 znow wyskakuje ta kontrolka. Dodatkowo zauważyłem na Fisie ostatnio, że po przejechaniu 130km zasięg paliwa dostępnego zmniejszył się z 310 na 210, a jedyne co na benzynie to chwile chodzil przy odsniezaniu z rana i maksymalnie 2km do odpalenia gazu, czyli resumując na benzynie może przejechał z 3km. Jutro udam się do gazownika, żeby to sprawdził ale nie wiem czy akurat tutaj leży ten problem.
Też kieruje pytanie do innych użytkowników a8 z lpg czy mają podobne problemy i czy też tak benzyny ciągnie. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 30 Sty, 2013 00:19
|
|
|
mysle ze to niema ruznicy czy to audi czy inna marka,problem pewnie jest ten sam badz podobny a kontrolka wyskakuje bo wtryski suche i to dlatego bycmoze,ale to tylko moja opinia i domysly mysle ze choc troche pomoglem..jak naprawisz to daj znac przyda sie informacja na przyszlosc pozdro |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 30 Sty, 2013 11:25
|
|
|
lejący wtrysk bp (co by było do wykrycia przy ustawieniu LPG) może powodować większe zużycie paliwa.
poza tym, jeżeli instalacja LPG chodzi cały czas w całym zakresie obrotów (można ustawić inaczej) to pobór bp możliwy tylko przy rozruchy i dogrzaniu. Niestety - zależnie od instalacji i pojazdu, może to śmiało sięgać 3L przy chociażby przy jednym odpaleniu. Weż pod uwagę że zimny rozruch ma największe zapotrzebowanie na paliwo w fazie dogrzewania się.
przykład mojej V6 dla porównania - 20km w jedną stronę do pracy-5 dni w tygodniu, spala mi dodatkowo 10L bp.
resumując - jest to możliwe, warto jednak sprawdzić parametry LPG i wykluczyć możliwość lejącego wtrysku bp. Dodatkowo można odłączyć pompę bp przy pracy na LPG ale to ROWNIEŻ zależy od konfiguracji układu LPG. |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 18.205.56.209, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |