cześć,
chodzi o moją coupete 2,1 na k-jecie.
jakoś że nie posiadam żadnych schematów do tego typu autka potrzebuję wsparcie
autko słabo pali.
wtrysk rozruchowy sprawny
napięcie na wtyczce do niego - brak.
który czujnik temperatury odpowiada za jego sterowanie i który przekażnik to wykonuje?
dwupinowy czujnik temperatury, powinien być po prawej stronie patrząc od przodu na silnik przynajmniej w mojej 2,3 tam był
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Czujnik dwu pinowy na króćcu bloku silnika. Wypnij z niego wtyczkę powinien odpalić od strzała.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Odpięcie czujnika na króćcu nic nie dało.
Połączyłem i teraz jest tak że przed zaskoczeniem silnika ileś tam voltów wyskoczyło ale po zaskoczeniu silnika nadal 0V.
druga sprawa, to że w skrzynce bezpieczników w miejscu przekaźnika nr8 jest tylko drucik (opis gniazda automatic)
Przekaźnik rozrusznika dla automatycznej skrzyni biegów. Jeżeli masz manualną, to powinna być w tym miejscu wyprofilowana miedziana blaszka. Wtrysk rozruchowy działa tylko w trakcie uruchamiania zimnego silnika.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Przekaźnik rozrusznika dla automatycznej skrzyni biegów. Jeżeli masz manualną, to powinna być w tym miejscu wyprofilowana miedziana blaszka. Wtrysk rozruchowy działa tylko w trakcie uruchamiania zimnego silnika.
a ja byłem przekonany o tym że działa przy rozruchu i jakiś czas po (zależnie od temp).
Tylko się ogrzeję herbatką, idę jeszcze raz zerknąć co i jak.
czyli to że ktoś zmostkował piny drucikiem przekażnika nr8 jest prawidłowe
Dla pewności wyciągnij tą zworkę i spróbuj odpalić silnik.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
nadal kicha
autko odpala baaardzo leniwie, bez dodawania gazu nie ma co podchodzić.
na zworkę żadnej reakcji a na wtyczkę również. Mam też wrażenie że czym chłodniej tym gorzej silnik pyrka na jałowym.
w weekend może uda mi się zmienić rozrząd z pompa wody i świecami. Może cos to pomoże.
A jak silnik się rozgrzeje, to łupie, czy też kulawo chodzi?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dobrze, że nie nosem. MIałbyś stanowczo za niskie ciśnienie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dobrze, że nie nosem. MIałbyś stanowczo za niskie ciśnienie.
Mam dwie informacje o ciśnieniu paliwa jakie powinna dawać pompa - 6,9bar lub 10,3bar
pewnie coś reguluje to ciśnienie, na jakie? i w którym miejscu to zmierzyć?
Tuż przed rozdzielaczem paliwa. Do 6 Bar powinno wynosić ciśnienie paliwa po załączeniu zapłonu. Ciśnienie robocze 10Bar.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.118.200.197, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
