Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: roger110
Czw 06 Sty, 2011 16:53
[ 100 c3 2,2 bez turbiny ] Zapłon
Autor Wiadomość
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 17:47   [ 100 c3 2,2 bez turbiny ] Zapłon
     



Witam , pojazd jak w temacie , napiszcie mi , prosze krok po kroku jak ustawić zapłon , dzisiaj już nie wytrzymałem i zabrałem auto od mechanika ( Adi znasz temat ) . Zaplon jest teraz tak ustawiony , że nie odpala , a przy wyłączaniu zapłonu , tak jakby załapywał . Dodam ,że był wyjmowany aparat zapłonowy . Chciałbym jutro pogrzebać troszku , więc z góry dzięki za pomoc .
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 18:29   Re: [ 100 c3 2,2 bez turbiny ] Zapłon
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Witam , pojazd jak w temacie , napiszcie mi , prosze krok po kroku jak ustawić zapłon , dzisiaj już nie wytrzymałem i zabrałem auto od mechanika ( Adi znasz temat ) . Zaplon jest teraz tak ustawiony , że nie odpala , a przy wyłączaniu zapłonu , tak jakby załapywał . Dodam ,że był wyjmowany aparat zapłonowy . Chciałbym jutro pogrzebać troszku , więc z góry dzięki za pomoc .

Temat znam i zastanawiam się, czy po tych przejściach sterownik silnika jest jeszcze żywy. Będziesz musiał na początek ustawić aparat na znaki. Ustawić OT na kole pasowym, sprawdzić czy pokrywa się ze znakiem na kole zamachowym po czym ustawić aparat w pozycji wyjściowej czyli palec aparatu powinien pokrywać się z nacięciem które wyżłobione jest na rancie aparatu. Przed tym wszystkim rozbierz aparat i sprawdź jak wygląda czujnik Halla.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 18:55   
     



Aparat rozbierałem , bo lutowałem wtyczkę , co nie tak powinienem zauważyć ? A co i jak z tym sterownikiem silnika , jak sprawdzić, gdzie jest , jak to "ugryźć" ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 18:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Aparat rozbierałem , bo lutowałem wtyczkę , co nie tak powinienem zauważyć ? A co i jak z tym sterownikiem silnika , jak sprawdzić, gdzie jest , jak to "ugryźć" ?

Który przewód był urwany?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 19:17   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



czołem,,nie znam temat,,,,ale brzmi interesująco - naprawde 2,2T bez turbiny??
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 19:30   
     



jimv8 napisał/a:
naprawde 2,2T bez turbiny
Naprawdę ale 2,2 , nie 2,2T
Adi202 napisał/a:
Który przewód był urwany?
Czarny (-) , przy samym pinie
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 05 Sty, 2011 21:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli 2,2 bez turbo, to jest to motor KU 137KM. Sprawdź napięcie na wtyczce od czujnika Halla. Powinno być dokładnie 5V oczywiście po załączeniu zapłonu. Jeżeli masz taka możliwość, to zrób fotkę tego aparatu zapłonowego. Mam nadzieję, że został dobrze złożony. ;-)
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 15:18   
     



ok.
Zrobione. Dzięki Adi202, zrobiłem w/g Twoich wskazówek i okazało się ,że aparat jest o 180 st. przestawony . Po ustawieniu palca na 1-wszy garnek i przełożeniu przewodów ( bo "mechanik " ustawił garnki 3-5-4-2-1 fajnie co ?! ) odpalił z kopa . Przejechałem się kawałek , troszkę przesunąłem zapłon , bo mułowaty był . Zdjęcia nie robiłem , po pomiarach było napięcie jak mówiłeś , więc wywnioskowałem , że jest ok. :-P
I to tyle . Dzięki jeszcze raz za pomoc i cierpliwość .
Adi202, punkicik dla Ciebie
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 15:23   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
ok.
Zrobione. Dzięki Adi202, zrobiłem w/g Twoich wskazówek i okazało się ,że aparat jest o 180 st. przestawony . Po ustawieniu palca na 1-wszy garnek i przełożeniu przewodów ( bo "mechanik " ustawił garnki 3-5-4-2-1 fajnie co ?! ) odpalił z kopa . Przejechałem się kawałek , troszkę przesunąłem zapłon , bo mułowaty był . Zdjęcia nie robiłem , po pomiarach było napięcie jak mówiłeś , więc wywnioskowałem , że jest ok. :-P
I to tyle . Dzięki jeszcze raz za pomoc i cierpliwość .
Adi202, punkicik dla Ciebie

Cieszę się, że udało się to zrobić bezboleśnie. Extra mechanik tylko pogratulować, a będzie tylko gorzej w tym kraju. Ostatni zgasi światło.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Dołożenie turbiny do 2.0 FSI.
ding.chavez2.0 Chiptuning i tuning mechaniczny 0 Sro 16 Maj, 2012 15:27
ding.chavez2.0
Brak nowych postów [a4 b6 1.9 tdi quattro] stan turbiny
mateusz506 Turbodoładowanie 0 Pon 27 Lut, 2012 01:35
mateusz506
Brak nowych postów [A4 b5 1.8T] Zawór upustowy turbiny
Halski Turbodoładowanie 1 Wto 21 Paź, 2014 20:28
uszek
Brak nowych postów [A4 b5 1.8T] jak ustawić zapłon
Halski Elementy silnika 0 Wto 21 Kwi, 2015 22:38
Halski
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [100 C4 2.3 AAR ben-lpg]Odcina zapłon...
PONURY Pozostałe tematy 20 Sro 31 Mar, 2010 19:29
PONURY



[ Twoje IP to: 3.238.130.41, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności