auto bylo diagnozowane poprzez vagcom.. to kody bledow Wam podalem na poczatku tematu. opisy tez byly, o przeplywce, ktora wymieniona nie dziala dalej, a jak ja odepne to auto jezdzi tyle ze nie ma takiej mocy, przynajmniej mi sie tak wydaje, ale przynajmniej nie szarpie i nie gasnie a abs i esp pala sie dalej. a przy drugim bledzie pisalo o za niskim napieciu na pierwszy rzad cylindrow i pisalo o uszkodzeniu sterownika ecu.. ale nie wiem czy to walniety sterownik czy ta instalacja.. znajomi mi mowili ze jak zepsula sie przeplywka albo instalacje od niej to wlasnie abs i esp bedzie tez sie palic bo to jest powiazane.. czy to prawda?
Zgadza się. Co prawda usterka silnika związana z mocą - dokładnie z momentem obrotowym szybciej prowadzi do usterek (błędów) w elektronice skrzyni, ale ABS jest również powiązany ze sterownikiem silnika który jest w tym przypadku nadrzędnym sterownikiem.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.145.130.31, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
