Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:39
Wymiana rozrzadu A4 [b5]
Autor Wiadomość
kaktus188 


Model: A4
Silnik: 1.8TQ
Zasilanie: BEN+LPG
Nadwozie: Avant
Dołączył: 20 Gru 2011
Wszystkie posty: 17



Skąd: Lubelskie
Wysłany: Czw 21 Cze, 2012 23:11   Wymiana rozrzadu A4 [b5]
     



Witam
Po zakupie powoli przymierzam sie do wymiany rozrzadu w A4 b5 1.8T [AEB]. Jaki dobrac zestaw? Dzwonilem do mechanika do powiedzial okolo 400-500PLN za sama robiocizne :shock: . Interesuje mnie najlepiej taki jaki byl montowany fabrycznie ale inny tez bedzie byle bylby dobry. Chce kupic samemu aby bylo takiej i no moze wymieni ktos ze znajomych by byly koszty mniejsze.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Pią 22 Cze, 2012 17:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Jeżeli rozrząd to tylko SKF.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Matus1025 



Model: A4
Silnik: ADP
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 37
Dołączył: 16 Lis 2011
Wszystkie posty: 17



Skąd: Lubań
Wysłany: Pią 22 Cze, 2012 17:36   
     



Zgadzam sie tez ze najlepiej SKF.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kaktus188 


Model: A4
Silnik: 1.8TQ
Zasilanie: BEN+LPG
Nadwozie: Avant
Dołączył: 20 Gru 2011
Wszystkie posty: 17



Skąd: Lubelskie
Wysłany: Sob 23 Cze, 2012 14:12   
     



czyli pasek rolki i napinacze SKF a pompe to sobie odpuscic zeby zaoszczedzic czy jednak tez pasuje wymienic?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Matus1025 



Model: A4
Silnik: ADP
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 37
Dołączył: 16 Lis 2011
Wszystkie posty: 17



Skąd: Lubań
Wysłany: Sob 23 Cze, 2012 14:55   
     



Moje zdanie jest takie jak wymieniac to wszystko.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Sob 23 Cze, 2012 15:57   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



kaktus188 napisał/a:
czyli pasek rolki i napinacze SKF a pompe to sobie odpuscic zeby zaoszczedzic czy jednak tez pasuje wymienic?


Oczywiście,że pompę też.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 23 Cze, 2012 17:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



kaktus188 napisał/a:
a pompe to sobie odpuscic zeby zaoszczedzic czy jednak tez pasuje wymienic?
to jest oszczednośc na krótka mete, bo jak pompa siadzie to bedziesz póxniej płacił jeszcze raz za rozbiórke ,o ile nie skończy sie na zagotowaniu silnika, a tak za jednym zamachem wszystko i po krzyku
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
kaktus188 


Model: A4
Silnik: 1.8TQ
Zasilanie: BEN+LPG
Nadwozie: Avant
Dołączył: 20 Gru 2011
Wszystkie posty: 17



Skąd: Lubelskie
Wysłany: Sro 27 Cze, 2012 12:19   
     



Na allegro znalazlem oferte SKF
http://moto.allegro.pl/sk...2406955787.html
Nie ma zestawu z pompa wodna wiec osobno trzeba bedzie zakupic ale to nic czy zestaw bedzie kompletny czy cos jeszcze trzeba bedzie dokupic?Przy paskach Conti jest wybor miedzy 152 a 153 zeby. Ma jakies to znaczenie?
Wyczytalem tak:
* Uwaga (Dotyczy silników ADR i AEB)!! W autach wyposażonych fabrycznie w pasek o 152 zębach, stosuje się rolkę napinającą 55729(Ruville) która umożliwia montaż paska o 153 zębach. Nie ma w ofercie rolki napinającej pasującej do paska o 152 zębach!!!
Od kilku osob zaczerpnalem opinii ze paski Conti sa lepsze od SKF-czy podzielacie ta opinie?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [100 C4 4,2 V8 ABH] wymiana rozrzadu
el'davido Elementy silnika 4 Pią 25 Lis, 2011 15:24
el'davido
Brak nowych postów [A4] Wymiana paska rozrzadu.
bishop Elementy silnika 3 Pon 23 Lip, 2012 20:30
bishop
Brak nowych postów A4 b6 1,8T -wymiana paska rozrzadu i ...
zaba45 Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 2 Pon 25 Mar, 2013 14:57
zaba45
Brak nowych postów [C4 2,8]ustawienie rozrzadu???
Juzio 1986 Elementy silnika 6 Sro 21 Mar, 2012 18:00
jimv8
Brak nowych postów koszt wymiany paska rozrzadu...
Kmicik Elementy silnika 1 Nie 26 Maj, 2013 21:36
Adi202



[ Twoje IP to: 3.144.143.31, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności