Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:43
[ 80 b4 2.0] ciśnienie oleju
Autor Wiadomość
misiek . 



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 12 Lut 2010
Wszystkie posty: 267



Piwa: 19/43
Skąd: Mała Wieś Dolna
Wysłany: Sro 22 Lut, 2012 19:12   [ 80 b4 2.0] ciśnienie oleju
     



Witam ma ktoś może info na temat ciśnienia oleju dla silnika 2.0 abk ? Najlepiej wartość graniczną i wartość optymalną dla silnika w temperaturze roboczej. pzdr
_________________
Tato ten samochód jest zepsuty?
-Nie synku to diesel. :mrgreen:

Audi 80 b4 2.8 V6
Audi 80 b4 2.0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 07:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



nie znam ten silnik ale większość silników ma wartośći 2-2,5 na rozgrzanym i powyżej 4 na zimnym :/
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
misiek . 



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 12 Lut 2010
Wszystkie posty: 267



Piwa: 19/43
Skąd: Mała Wieś Dolna
Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 08:52   
     



Dzięki za odzew a więc tak u nas na zimnym (opieram się na danych z zegarów z auta) ładuje poza skalę a więc pewnie 6 bar włącza się zawór w pompie i ok . Natomiast na rozgrzanym silniku do temperatur optymalnych ciśnienie ucieka i schodzi do około 1.2 bar na wolnych, przy 2 tys. obrotów jest 3 bar. Dobrze że mam zegary w aucie go czujnik niskiego ciśnienia to 0,3 bara czemu ma aż tak małą wartość ? Czy zanim się on nie włączy to można sobie lekko zapaskudzić sprawę ? chyba że silnik da radę przy powiedzmy 0,5 bara.
A więc tu jest ten problem 1.2 bara wydaje mi się niskim ciśnieniem i chciałbym żeby ktoś to potwierdził.

Mam jeszcze jedną historyjkę, taką bardzo upierdliwą. Odkąd mamy to auto zmienialiśmy olej 4 razy. Dwukrotnie wszystko odbyło się bez problemu zlanie ,wlanie filtr i jazda. Ostatnie dwie wymiany dzieje się jakiś niezły cyrk. Po zlaniu oleju, wymianie filtra i wlaniu nowego oleju następuje próbne palenie i lipa brak ciśnienia. Gdy po raz pierwszy to się stało odpaliłem auto i kontrolka się świeci na zegarach 0 gaszę silnik,nie muszę opisywać przerażenia na moich oczach jakie było :shock: nastąpiło parę prób wtedy i nic, w akcie desperacji parę strzałów w podstawę filtra i odkręciliśmy czujnik od temp.oleju. Zakręciliśmy i git olej prawie do maski wystrzelił, zakręciliśmy czujnik i jazda 10 tys. bez problemu ciśnienie zawsze było. Potraktowaliśmy to jako incydent i psikus nie dawno znowu zmiana oleju i to samo. Z tą tylko różnicą że po wykręceniu czujnika temp. nie walnęło olejem po prostu po odkręceniu troszkę powoli sobie wypłynęło, po zakręceniu zero efektu olej nie poszedł :kwasny: . Wtedy miałem chwilę zwątpienia i z myślą że trzeba będzie wymieniać pompę/ panewki / kij wie co jeszcze opuściłem garaż i wyładowałem nerwy :mrgreen: Po powrocie ostatnia próba i ciśnienie wróciło.

filtr oleju mann za 1 i 2 razem, za 1 zmieniany na stary nic nie dało jego awarię wykluczam zalewany olejem jakby co

przebieg silnika - kto to wie na pewno nie ja stawiam między 300 - 400 tys może i ponad

kompresja wzorowa srednia - 14

przed wymianą oleju stosowana płukanka firmy LM olej LM z dodatkiem dwusiarczku molibdenu więc lipy nie ma olej z pewnego źródła

stawiam osobiście na pompę oleju i lub panewki korbowe,
czy ktoś wytłumaczy mi zanik ciśnienia po wymianie ?? bo jak żyje o takim czymś nie słyszałem.
pzdr
_________________
Tato ten samochód jest zepsuty?
-Nie synku to diesel. :mrgreen:

Audi 80 b4 2.8 V6
Audi 80 b4 2.0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Pią 16 Mar, 2012 16:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



czy zalewałeś filtr oleju olejem przed montażem??
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
misiek . 



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 12 Lut 2010
Wszystkie posty: 267



Piwa: 19/43
Skąd: Mała Wieś Dolna
Wysłany: Wto 04 Wrz, 2012 17:48   
     



Z małym poślizgiem ale piszę dalej :-> tak filtr zalewany przed montażem. Ostatnio po pałowaniu w upale na autostradzie ciśnienie spadło do 1 bara.
_________________
Tato ten samochód jest zepsuty?
-Nie synku to diesel. :mrgreen:

Audi 80 b4 2.8 V6
Audi 80 b4 2.0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Leo_S2 
Fire Walk With Me!


Model: Audi Coupe S2
Silnik: 2.2T 20v
Zasilanie: V-power Racing
Nadwozie: Coupe
Pomógł: 1 raz
Wiek: 46
Dołączył: 10 Sie 2012
Wszystkie posty: 26



Skąd: Poznań/okolice
Wysłany: Wto 04 Wrz, 2012 21:35   
     



wygląda na padającą pompę oleju, a może też zaworek w niej, bo tak nagle tracić ciśnienia nie może inaczej niż przez niedziałającą pompę. Zrób raz jeszcze płukankę jakimś środkiem typu Engine Flush (20 minut pracy silnika po wlaniu środka, na luzie) i zobacz dalej czy będzie się sytuacja powtarzać. Zalej inny olej. Profilaktycznie, aby wykluczyć jego wpływ.
_________________

Audi Coupe S2
Audi way of life
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
misiek . 



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 12 Lut 2010
Wszystkie posty: 267



Piwa: 19/43
Skąd: Mała Wieś Dolna
Wysłany: Wto 04 Wrz, 2012 21:46   
     



Niedługo napiszę jak będzie wyglądała następna wymiana oleju w abk olej znowu Castrol filtr mann już w drodze :mrgreen:

[ Dodano: Pon 01 Paź, 2012 20:55 ]
Po wymianie tym razem bez większych nerwów, po odpaleniu auta po wymianie nie było ciśnienia na dodatkowym zegarze przez 3-5 s i działa wszystko jak należy. Najprawdopodobniej przy następnej wymianie pompa oleju będzie wymieniona.
pozdro
_________________
Tato ten samochód jest zepsuty?
-Nie synku to diesel. :mrgreen:

Audi 80 b4 2.8 V6
Audi 80 b4 2.0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [100c3]ciśnienie i temperatura oleju
suchy1704 Czujniki, kody i schematy 5 Czw 24 Lip, 2014 09:16
Adi202
Brak nowych postów A6 C6 ciśnienie doładowania
WOJTAS Turbodoładowanie 4 Sro 30 Sty, 2013 22:04
WOJTAS
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi A3 1.8 T AUM - Jakie ciśnienie s...
eleszet Pozostałe tematy 4 Sro 01 Paź, 2014 15:38
eleszet
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [b7 2.0 tfsi] hałas z okolicy filtra ...
koksownik Turbodoładowanie 0 Wto 17 Kwi, 2012 04:54
koksownik
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [V8 D11]Zmiana oleju w ASB
marcino8 Skrzynie automatyczne 35 Pon 13 Cze, 2011 20:56
kapsel



[ Twoje IP to: 44.220.44.148, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności