Forum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[A4 B5] Wymiana rozrządu - pytania
Autor Wiadomość
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Sob 04 Lut, 2012 16:34   [A4 B5] Wymiana rozrządu - pytania
     



Witam, jeżeli piszę tu gdzie nie trzeba przepraszam i jeśli jest już taki temat przepraszam podwójnie, szukałem ale nie udało mi się odszukać podobnego.

Noszę się z zamiarem wymiany paska rozrządu, pompy, rolek...

Kupiłem pasek Bosch'a i co czytam to tylko polecają Gates'a lub Conti... czy ktoś może coś powiedzieć o tym pasku?

Nad pompą zastanawiam się SKF lub Rouville...

Rolki lub rolka( nie wiem w sklepie gdzie będę zamawiał części sprzedający powiedział mi że jest tylko 1 rolka... Posiadam wersje silnik AHL) to raczej firmy INA.

I też czytałem że jak się wymienia to wszystko to warto też termostat i to chyba WAHLER'a.

Co jeszcze ewentualnie się wymienia, ktoś mógłby mi pomóc? Ja za bardzo w tym nie siedzę i będzie mi to robił tato z wujkiem którzy się n a tym znają... Ja jedynie tylko chciałbym troszkę by mi ktoś naświetlił co jeszcze ewentualnie można przy tym wymienić. Auto posiadam od 10 stycznia więc czas najwyższy na wymianę tego. Z tego co wiem był serwisowany w ASO w Niemczech, od listopada roku ubiegłego jest w Polsce.

Dzięki
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 320 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 7
Wszystkie posty: 7643



Piwa: 304/7
Skąd: Mała Wieś Dolna
Wysłany: Sob 04 Lut, 2012 18:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



W zestawie naprawczym rozrządu znajduje się tylko pasek i napinacz. Jeżeli kupiłeś pasek Boscha, to jest OK, ale tylko jeżeli jest to oryginał. W przypadku podróbki widzę to "cienko".
Co do pompy wody, to oczywiście wymień ją. Nie ma sensu robić tego samego za jakieś 3000km. Na wymianę idzie pasek, napinacz i pompa.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI

Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku
.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Sob 04 Lut, 2012 19:04   
     



Tak myślę że oryginał, kupowany normalnie w sklepie samochodowym kosztował coś ok 75 zł. A jak poznać czy to podróbka czy nie? A jakiej firmy tą pompę SKF czy Rouville'a?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 320 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 7
Wszystkie posty: 7643



Piwa: 304/7
Skąd: Mała Wieś Dolna
Wysłany: Sob 04 Lut, 2012 19:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



kaku_bulana napisał/a:
Tak myślę że oryginał, kupowany normalnie w sklepie samochodowym kosztował coś ok 75 zł. A jak poznać czy to podróbka czy nie? A jakiej firmy tą pompę SKF czy Rouville'a?

Produkty Boscha zawierają obecnie hologramy. Przy paskach rozrządu może jednak tego nie być wówczas zostaje ocena kodu paskowego.
Ja mam zaufanie do SKF, choć Ruville nie odbiega obecnie pod względem jakości. Tutaj powinna wypowiedzieć osoba handlująca tymi produktami. Ja jednak sądzę co kupisz, to będzie działać.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI

Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku
.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Sob 04 Lut, 2012 20:35   
     



Na pasku są nr, jest logo i napis Bosch'a, również napis Made in Germany, i tak jakby to wszystko co było napisane tak pobłyskuje :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1259



Piwa: 34/47
Skąd: Konin
Wysłany: Nie 05 Lut, 2012 09:49   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi V8 D1 (Typ 4C)  Audi  V8 D1 (Typ 4C) Quattro   1989  



kaku_bulana napisał/a:
będzie mi to robił tato z wujkiem którzy się n a tym znają


w takim przypadku na pewno przypilnują by wszystko było tak jak się należy :)

(INA,Bosch,Rouville,wahler,conti, gates) cokolwiek z tych wybierzesz jest oke.
Są to zamienniki (nie raz też montowane na pierwszy montaż)

oczywiście nie robisz kolejną wymianę po okresie wyznaczonym dla danego typu silnika lecz trochę wcześniej :)
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Nie 05 Lut, 2012 11:40   
     



Dzięki wielkie za pomoc i rozjaśnienie tej sprawy :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: 2.8 APR
Zasilanie: PB 98
Nadwozie: SEDAN
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 48 razy
Wiek: 28
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 4485



Piwa: 129/96
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 05 Lut, 2012 14:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



tak w razie czego masz rozpiskę co i jak ;-)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM

Piszę poprawnie po polsku
.


niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
jimv8
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Sro 15 Lut, 2012 16:52   
     



Super dzięki wielkie ! :) A mam jeszcze pytanie, bo wymieniam od razu olej, tylko hmmmm auto od listopada w Polsce i nie mam pojęcia jaki olej mógł być. Wiem ze serwisowane auto ale książeczki nie mam... I co poradzicie? Jaki będzie najlepszy?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 



Model: B4
Silnik: 2.0 ABK
Zasilanie: Benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 283



Piwa: 6/16
Skąd: katowice
Wysłany: Sro 15 Lut, 2012 17:00   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Jak to mówią, gdy nie wiesz co wlać to wlej 10W-40, a po za tym to również zależy jaki auto ma przebieg.
_________________
Ride To Live.....Live To ATT...


Audi 80 B4 2.0
Moja audiczka http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Sro 15 Lut, 2012 17:53   
     



Auto ma przejechane 231 tyś.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 



Model: B4
Silnik: 2.0 ABK
Zasilanie: Benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 283



Piwa: 6/16
Skąd: katowice
Wysłany: Czw 16 Lut, 2012 07:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



kaku_bulana napisał/a:
Auto ma przejechane 231 tyś.


Wlałbym 10W-40,oczywiście Castrol.
_________________
Ride To Live.....Live To ATT...


Audi 80 B4 2.0
Moja audiczka http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kaku_bulana 


Model: A4
Silnik: 1.6 AHL
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Sty 2012
Wszystkie posty: 42



Skąd: Skopanie
Wysłany: Czw 16 Lut, 2012 09:56   
     



OK, i to ma być mineralny, syntetyk czy półsyntetyk?

No Panowie.... jak Wam coś powiem, to mnie chyba wyśmiejecie :) Rozebraliśmy z tatą wszystko jak to trzeba zrobić... a tu się okazuje.... Rolka wymieniana, pasek to samo, pompa również, filtr powietrza,oleju i paliwa tez.... Nie chcieliśmy wierzyć, naklejkom i kartkom odnośnie wymiany ale okazało się to prawdą... no auto sprowadzone więc różnie to bywa prawda? Więc woleliśmy powymieniać a tu okazało się ze to co było napisane ze wymiana oleju była przy 230 800 a teraz ma 231... więc i wtedy tez chyba był wymieniany rozrząd... ehh i chyba części które zakupiłem zostaną na kolejna wymianę ;)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 



Model: B4
Silnik: 2.0 ABK
Zasilanie: Benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 283



Piwa: 6/16
Skąd: katowice
Wysłany: Czw 16 Lut, 2012 21:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



kaku_bulana napisał/a:
OK, i to ma być mineralny, syntetyk czy półsyntetyk?


10W-40 to jest półsyntetyk.
_________________
Ride To Live.....Live To ATT...


Audi 80 B4 2.0
Moja audiczka http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:     Udostępnij 
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Wymiana rozrządu 100 C3
kapsel Elementy silnika 6 Sob 09 Kwi, 2011 21:53
Adi202
Brak nowych postów Co ile tys km wymiana rozrządu Audi A...
j.w
Tomek89 Elementy silnika 3 Nie 27 Lut, 2011 15:53
rafi a4
Brak nowych postów Wymiana paska rozrządu
4.2 V8 AEC
wojtek_gtx Elementy silnika 4 Pon 21 Mar, 2011 18:26
wojtek_gtx
Brak nowych postów [A4 B5] Climatronic - pytania
kaku_bulana Klimatyzacja 1 Nie 04 Mar, 2012 23:22
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Pytania związane z członkostwem w ADAC
bienert.biz Usługi 0 Nie 10 Paź, 2010 16:24
bienert.biz


[ Twoje IP to: 38.107.179.206, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM