Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:31
[A3 1.6 '98] Nie odpala
Autor Wiadomość
maxik112 


Model: a3
Silnik: 1,6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 21 Sty 2012
Wszystkie posty: 4



Skąd: Wasylów Wielki
  Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 17:41   [A3 1.6 '98] Nie odpala
     



Witam serdecznie!
Mam mały zgryz z moim autem, otóż od dwóch dni nie mogę go odpalić. Rozrusznik kręci, tak jakby próbował załapać przez około sekundę i później juz nie ma żadnego odzewu. Po podłączeniu pod komputer Vag nie wykazał żadnych błedów. Może ktoś z Was zna przyczyne takiego stanu rzeczy?

Auto to audi a3 z 1998 r z silnikiem 1,6 benzyna.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 18:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Witam, a sprawdzałeś czy jest iskra na świecach, lub czy pompa paliwa podaje paliwo???
Od tego powinieneś zacząć, jeśli pompa podaje to należy również sprawdzić przyrządem jakie ma ciśnienie.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
maxik112 


Model: a3
Silnik: 1,6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 21 Sty 2012
Wszystkie posty: 4



Skąd: Wasylów Wielki
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 20:26   
     



robiłem na Vagu test pompy paliwa oraz przekaźników, wszystko jest sprawne, podejrzewam immobiliser ale nie mam co do tego pewności bo vag nie wykrył żadnych błędów. Jest to dla Mnie zagadka bo z dnia na dzien przestał funkcjonować
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 20:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Pompa i cewka na vagu nie wyjdzie, sprawdzałeś czy jest iskra na świecach? To jest pierwsza rzecz którą się sprawdza gdy benzyniak nie odpala, cewka może paść z dnia na dzień.
Pompę należy sprawdzić pod kątem ciśnienia podawania paliwa.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 20:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



gdyby problem dotyczył immo to kontrolka na zegarach by nie zgasła tylko mrugała, co do Twojego problemu, to tak jak pisali koledzy powyżej sprawdź najpierw czy jest iskra, to podstawa
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 21:39   
     



nie wiem jaką masz cewkę, ale ostatnio u kumpla w golfie 3 też była taka przypadłość, i powodem była cewka, ale też nie obyło się bez kabli WN i świec, oraz kopułki i palca
Pzdr
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
rafi a4 



Model: a4
Silnik: adp 1,6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2009
Pochwał: 1
Wszystkie posty: 1425



Piwa: 34/75
Skąd: śląsk
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 21:47   
     



Myśle, że immo odpada /odpalałby na 2sec. i potem gasł/
Moim zdaniem to pompka paliwa, odkręć wężyk przy filtrze paliwa i niech Ci ktoś próbuje uruchomić auto. Jak będziesz oblany benzin tzn, że pompka OK.
Pamiętaj, że w /A4/1.6 pompka podaje paliwo w momencie rozruchu, a nie po przekręceniu zapłonu.
Acha! Nie myślisz, że przydałoby się przywitać???
_________________
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 21 Sty, 2012 23:06   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



rafi a4 napisał/a:
Jak będziesz oblany benzin tzn, że pompka OK.
niekoniecznie, gdyż jesli pompa bedzie podawała zza słabym cisnieniem to bedzie oblany benzyną a auto nie odpali. Sprawddź najpierw iskrę
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Nie 22 Sty, 2012 11:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Pasiak napisał/a:
rafi a4 napisał/a:
Jak będziesz oblany benzin tzn, że pompka OK.
niekoniecznie, gdyż jesli pompa bedzie podawała zza słabym cisnieniem to bedzie oblany benzyną a auto nie odpali. Sprawddź najpierw iskrę


Racja Pasiak, dlatego do pompy paliwa powinno podłączać się przyrząd który poda nam jakie ciśnienie wyjściowe jest na pompie.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 22 Sty, 2012 21:55   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Skoro w sterowniku silnika nie ma błędów, to immobilizer nie będzie w tym przypadku problemem. Miałbyś wówczas błąd zablokowanego sterownika. Jeżeli w pamięci ECU jest czysto sprawdź jak koledzy piszą czy jest iskra i czy podaje paliwo.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
maxik112 


Model: a3
Silnik: 1,6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 21 Sty 2012
Wszystkie posty: 4



Skąd: Wasylów Wielki
Wysłany: Sob 28 Sty, 2012 17:18   
     



problemem okazały się kable i świece, po wymianie wszystko wróciło do normy. Dzięki za pomoc :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [A3'06] Nie odpala
kivanus Pozostałe tematy 13 Czw 16 Lut, 2012 08:08
kivanus
Brak nowych postów [100 C3 2,3 AAR/NF] Nie odpala ;(
Gwidi Elementy silnika 0 Pią 04 Sty, 2013 23:18
Gwidi
Brak nowych postów A3 - nie odpala
Mareecki16 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Wto 11 Cze, 2013 16:13
Pasiak
Brak nowych postów A4 b7 3.0 tdi nie odpala!
kamil880510 Elementy silnika 3 Wto 02 Paź, 2018 21:05
Arek182.
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi 90 2.3 nie odpala
nie podaje paliwa na wtryski
zbychu88 Pozostałe tematy 2 Sro 22 Cze, 2011 14:23
zbychu88



[ Twoje IP to: 44.200.77.59, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności