Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:53
Swap z AUA 16V 75km na AUB 16V 100km
Autor Wiadomość
adamwit1986 


Model: V8
Silnik: 3.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Lis 2011
Wszystkie posty: 141



Piwa: 4/4
Skąd: Śląsk
Wysłany: Wto 19 Mar, 2013 23:12   Swap z AUA 16V 75km na AUB 16V 100km
     



Hej. W fabii mojej jest silnik AUA który jest na wykończeniu. Stuka już tłok, zjada z litr na 1000km itd. Jak wygląda sprawa SWAPa na silnik AUB 100 koni ? Skrzynie są te same, blok silnika ten sam. Doczytałem tylko różnice w przepustnicy i kolektorze. Jak ma się sprawa z ECU ? Jest ten sam ? Są same bloki, ale pewnie pojdzie wyrwać cały z przepustnicą i kolektorem. Czujniki itd są takie same. Ktoś orientuje się w temacie ? Adi ty masz AUA w swojej A2. Co pasuje a co innego jest. Dzięki z góry.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13436



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 20 Mar, 2013 15:01   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



U mnie w A2 AUA jest w zajebistej kondycji więc nie zastanawiałem się jeszcze nad swapem.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
adamwit1986 


Model: V8
Silnik: 3.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Lis 2011
Wszystkie posty: 141



Piwa: 4/4
Skąd: Śląsk
Wysłany: Sro 20 Mar, 2013 19:17   
     



no tak, ale nie orientujesz się może jak z podzespołami i ECU ? Jak nie to kapitalka pójdzie, aczkolwiek podobało by mi się tam parę kucy więcej. Niby ten sam moment, ale wyżej. Ja lubie 4000rpm wzwyż. Moja ma prawko od roku to nie zauważy, że wyżej bierze, bo ona i tak nie dociąga 3000rpm bo uważa, że auto się zepsuje :) Jak nie to komplet tłoków i uszczelniaczy do AUA trza będzie kupić. Popychacze już są nowe. Ręce opadają. Moje V8 z silnikiem dopiero przy 300tys i 21 latach miał problemy.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 38
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 20 Mar, 2013 19:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



jestem przekonany o tym że osprzęt również jest inny - wiązka, ECU.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13436



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 21 Mar, 2013 09:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Są to te same układy wtryskowe. Sądzą, że pinologia sterowników jak i wiązki będą te same.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 38
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Czw 21 Mar, 2013 10:22   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Adi202 napisał/a:
Są to te same układy wtryskowe. Sądzą, że pinologia sterowników jak i wiązki będą te same.


racja, żle myślałem. Jest na tyle identyczne że wystarczy zmienić program w ECU by śmigało na AUB.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
adamwit1986 


Model: V8
Silnik: 3.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Lis 2011
Wszystkie posty: 141



Piwa: 4/4
Skąd: Śląsk
Wysłany: Sob 23 Mar, 2013 20:47   
     



Czyli nie będzie jakoś mega roboty z nim. Tylko wsad załatwić z AUB i wgrać. Teraz gratis zaczął chodzić na 3 cylindry. Wyskakuje błąd misfire na cylindrze 2 po czym chodzi na 3. Wtedy podłączam kompa, kasuję błąd i jadę normalnie na 4 cylindrach. Tak z nikąd wywala sobie czasem błąd. Pewnie wilgoć gdzies wlazła. Muszę pomierzyć wtryskiwacze czy są sprawne i czy magiczna wiązka nie świrue. Ale to jak coś cieplej będzie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [80 B3] Swap z 1.9E na 2.8 V6
Enzoo Projekty i ich rezultaty 34 Sob 01 Sty, 2011 09:36
Enzoo
Brak nowych postów swap
Łukasz83 zlw Pytajnik, czyli zielono mi ;) 2 Pią 29 Lip, 2016 09:25
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów [V8] Swap zegarów na A6 C4
llois Elektryka i elektronika 11 Pią 27 Sty, 2012 16:00
llois
Brak nowych postów swap hamulców
bunga bunga Układ hamulcowy 14 Wto 21 Sty, 2020 18:43
Dworek
Brak nowych postów SWAP A6 C5 4.2 na 1.8T [quattro]
Halski Projekty i ich rezultaty 6 Wto 09 Wrz, 2014 09:36
eleszet



[ Twoje IP to: 54.211.101.93, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności