Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Sro 11 Wrz, 2013 23:28
[100 C4]Niski pedał Hamulca
Autor Wiadomość
redtayfun 


Model: C4
Silnik: 2.3
Zasilanie: benzynka+LPG
Nadwozie: hatchbag
Wiek: 41
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 6



Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 12:39   [100 C4]Niski pedał Hamulca
     



Wtam
w Mojej C4 hamulce nie były rewelacyjne, niedługo po zakupie pękł mi przewód elastyczny z przodu, wymieniłem, odpowietrzyłem( bardzo długo to trwało i wiele płynu było przelane).. ale nie jestem zadowolony z układu hamulcowego :-( Pedał hamulca trzeba wcisnąć dośc nisko aby uzyskać jakieś hamowanie (skok ok 4-5 cm wiec to raczej dużo), a przy tym same hamulce nie są rewelacyjne, przy szybkim silnym wciśnięciu pedału auto nie reaguje natychmiastowo.. przy wyłączonym ABS-ie jest to odczuwalne bardziej wyraźnie. Klocki z przodu wymieniane jakieś 5 tyś. km temu.
Miał ktoś z was podobny problem, jak sobie z czymś takim poradzić ?? jakieś sugestie mile widziane. pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Tum 


Model: B3
Silnik: 1,6 PP
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 36
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 87



Piwa: 7/11
Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 12:40   
     



Dla mnie wygląda to na zapowietrzony układ hamulcowy. Jak możesz odpowietrz wszystkie układ na wszystkich kołach.
_________________
Tylko - Ałydyi :]

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
redtayfun 


Model: C4
Silnik: 2.3
Zasilanie: benzynka+LPG
Nadwozie: hatchbag
Wiek: 41
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 6



Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 12:43   
     



po wymianie odpowietrzany był cały układ. i przód i tył( bo stwierdziłem że dobrze zaglądnąć do cylinderków. także układ odpowietrzanu był.. i to dwukrotnie. po pierwszym odpowietrzeniu jeszcze tydzień później...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Tum 


Model: B3
Silnik: 1,6 PP
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 36
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 87



Piwa: 7/11
Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 14:14   
     



Płyn hamulcowy, podejżewam, że też wymieniales. Jak na postoju wcisniesz pedał hamula najmocniej jak możesz to cały czas Ci wpada? Bo zaczynam pompe hamulcową podejżewać.
_________________
Tylko - Ałydyi :]

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 15:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bardzo prawdopodobna jest usterka pompy, tak jak pisze kolega powyżej
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
BEJBUSSB4 
Nur AUDI



Model: B4
Silnik: ABT
Zasilanie: Benzyna+LPG
Nadwozie: SEDAN
Pomógł: 1 raz
Wiek: 45
Dołączył: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 154



Piwa: 16/7
Skąd: ZGC PL/
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 16:15   
     



nie wiem co masz zobacz z tyłu okladziny,klocki ,tarcze , bębny czy nie są wytarte.
ta moze iść duża ilość płynu i pedał niski sie robi
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
piecka 


Model: a8 4e0
Zasilanie: pb lpg
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 181



Piwa: 20/1
Skąd: zgorzelec
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 17:10   
     



witaj kolego nasz kolega adi miał problem w c3 z hamulcami także może coś doradzić a ty masz avanta to moze być problem z korektorem sił hamowania zacznij tak jak bejbus mówi od stanu technicznego tarcz i okładzin a jak nie to servo może tez być trafiejne
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 17 Maj, 2009 17:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



U mnie uszkodzona była pompa hamulcowa. Napisz jaki masz wzmacniacz siły hamowania.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
redtayfun 


Model: C4
Silnik: 2.3
Zasilanie: benzynka+LPG
Nadwozie: hatchbag
Wiek: 41
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 6



Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: Sob 23 Maj, 2009 17:57   
     



jak rozpoznać wzmacniacz siły chamowaia? gdzie go zlokalizować??
Tarcze Ok, z minimalnymi ryskami, klocki nie nówki, ale też jeszcze można na nich dluuugo pojeździć.
Podobnie sądziłęm że mało okładziny i dlatego niski, z przodu rzeczywiśie były klockina wykończeniu, ząłożyłem natychmiast nowe. i stytuacja nie uległa ŻADNEJ zmianie :shock: nie ukrywam że miałem nadzieje że będzie lepiej... korektor siły hamowania też oglądałem, nawet ostatnio zrobiłem eksperyment, i zostawiłęm go w pozucji otwartej, tj złapael drucikiem jego mocowanie tak jak jest gdy auto jest pełne. efekt ->?? żaden :-x zaczynam mnie to złościć, i zaczynam też podejrzewać tej jeXXXXX korektor... od początku widziałem że jest nieznacznie spocony, może w nim tkwi przyczyna??
Chodzi mi po głowie wywalenie korektora i w jego miejsce założenie zwykłego rozdzielacza-trójnika. będzie to miało jakiś wpływ zachowanie sie auta ??
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 23 Maj, 2009 18:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



redtayfun napisał/a:
Chodzi mi po głowie wywalenie korektora i w jego miejsce założenie zwykłego rozdzielacza-trójnika. będzie to miało jakiś wpływ zachowanie sie auta ??
to ,że korektor siły hamowania jest spocony to nie znaczy ,że jest uszkodzony, jesli "wywalisz" go to owszem tył auta będzie znacznie lepiej hamował, ale to może się źle odbic przy gwałtownym hamowaniu kiedy będziesz jechał sam (rzucanie tyłem)
redtayfun napisał/a:
jak rozpoznać wzmacniacz siły chamowaia? gdzie go zlokalizować??
co do wzmacniacza to do niego przykręcona jest pompa hamulcowa
proponuje abyś uzupełnił profil, to nam znacznie ułatwi zadanie. pozdr
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ hamulcowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Pulsujący pedał hamulca s6 (c4)
arek85 Układ hamulcowy 6 Pią 11 Lis, 2011 15:05
Adi202
Brak nowych postów Miękki pedał hamulca A6 C4
wojtek10111 Układ hamulcowy 2 Czw 10 Lis, 2016 12:19
wojtek10111
Brak nowych postów [90 B3 2,3] pedał hamulca wpada w pod...
ak1 Układ hamulcowy 7 Sro 21 Mar, 2012 22:37
ak1
Brak nowych postów [a3 BKD] Kontrolka DPF, twardniejący ...
marilyn16 Pozostałe tematy 7 Sro 06 Lut, 2013 22:52
marilyn16
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [C4 93r] Syczący pedał hamulca i brak...
cukier Pozostałe tematy 2 Czw 22 Gru, 2011 20:53
cukier



[ Twoje IP to: 54.196.106.106, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności