Witam forumowiczów. Mam problem z hamulcami, pedał pulsuje podczas jazdy i postoju, ogólnie hamuje ok ale gdy się chce gwałtownie zahamować- łapie dopiero po ułamku sekundy co czyni jazdę niebezpieczną zwłaszcza w mieście, miga czerwony wykrzyknik w nawiasie- za niskie ciśnienie w układzie. Jednego dnia jakby wszystko się naprawiło, zniknął wykrzyknik i było wszystko ok, niestety następnego wróciło i tak jest do dziś. Wymieniłem już gruszkę- akumulator ciśnienia, wspomagacz hamulca, pompę wspomagania (używki) i odpowietrzyłem, żadnego efektu . Czy może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem? Pozdrawiam
Witam forumowiczów. Mam problem z hamulcami, pedał pulsuje podczas jazdy i postoju, ogólnie hamuje ok ale gdy się chce gwałtownie zahamować- łapie dopiero po ułamku sekundy co czyni jazdę niebezpieczną zwłaszcza w mieście, miga czerwony wykrzyknik w nawiasie- za niskie ciśnienie w układzie. Jednego dnia jakby wszystko się naprawiło, zniknął wykrzyknik i było wszystko ok, niestety następnego wróciło i tak jest do dziś. Wymieniłem już gruszkę- akumulator ciśnienia, wspomagacz hamulca, pompę wspomagania (używki) i odpowietrzyłem, żadnego efektu . Czy może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem? Pozdrawiam
Wymiana akumulatora ciśnienia ma sens gdy sekcja pompy jest sprawna. Jeżeli pompa nie wytworzy odpowiedniego ciśnienia wówczas nie będzie co magazynować w akumulatorze.
Mierzyłeś ciśnienie w układzie wspomagania? To, że wymieniłeś pompę wcale nie musi oznaczać że robi ona wystarczające ciśnienie. Odłącz ewentualnie czasowo czujnik ciśnienia i sprawdź czy wyświetlacz ciągle informuje o awarii. Jeżeli po odłączeniu czujnika nadal będzie się świecić kontrolka na AC, to problem będzie leżeć w pompie ABS.
Jeżeli zamilknie, oznaczać będzie układ wysokiego ciśnienia. Aby dokładnie zlokalizować problem będziesz potrzebować manometr z przejściówką aby zmierzyć ciśnienie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wygląda mi to na wzmacniacz siły hamowania. miałem takie objawy w starej Vce.
Wymień szybko albo odstaw auto. To nie żarty.
Zastanawia mnie jeszcze czy działa ci ABS - szczególnie gdy masz skręcone koła ??
Nawet gdybym się mylił w diagnozie, to nie powinieneś jeździć z takimi hamulcami.
Wygląda mi to na wzmacniacz siły hamowania. miałem takie objawy w starej Vce.
Wymień szybko albo odstaw auto. To nie żarty.
Zastanawia mnie jeszcze czy działa ci ABS - szczególnie gdy masz skręcone koła ??
Nawet gdybym się mylił w diagnozie, to nie powinieneś jeździć z takimi hamulcami.
Sądzę, że to już zrobił
arek85 napisał/a:
wspomagacz hamulca
Bez sensu jest taka robota jak wymienia się wszystko po kolei i w dodatku na używki. Co innego jeżeli wymienia się na nowe. Moim zdaniem lepiej jest zlokalizować usterkę.
O wyminie płynu wspomagania nie wspomnę.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wygląda mi to na wzmacniacz siły hamowania. miałem takie objawy w starej Vce.
Wymień szybko albo odstaw auto. To nie żarty.
Zastanawia mnie jeszcze czy działa ci ABS - szczególnie gdy masz skręcone koła ??
Nawet gdybym się mylił w diagnozie, to nie powinieneś jeździć z takimi hamulcami.
Sądzę, że to już zrobił
[
tak, na używkę - co nie ma sens gdy nie znamy faktyczną przyczynę.
Dzięki chłopaki. Wiem, że używki to nie najlepsze rozwiązanie, ale sami wiecie jak kształtują się ceny tych części.. Adi, dobry patent, muszę zlokalizować ten czujnik, to dużo rozjaśni, może to właśnie abs, który jakoś mi nie podchodził na przyczynę tego wszystkiego. Wyjąłem bezpiecznik abs-u, co nie zrobiło widocznej różnicy, niby by to wskazywało na jego usterkę.. W ogóle dziwnie się te hamulce zachowują. Jimv, mówisz wzmacniacz, może jakiś trefny zamieniłem. No nic, trzeba działać, wyjdzie w praniu. A płyn wspomagania to jasne że wymieniłem przy okazji pompy thanks
Czujnik masz wkręcony w korpus wzmacniacza siły hamowania. Odłączając przewód od czujnika wyeliminujesz komunikat błędu ciśnienia płynu.
Teraz dopiero skojarzyłem problem. Pulsowanie pedału hamulca i wyświetlanie się usterki może być związane z czujnikiem ABS. Jezeli masz możliwość to podłacz się pod diagnozę ABS i odczytaj błędy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.135.183.187, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
. Czy może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem? Pozdrawiam 
thanks 
