Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Sro 11 Wrz, 2013 23:25
hamulce ręczny audi A6 C6
Autor Wiadomość
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 17 Lis, 2012 20:03   hamulce ręczny audi A6 C6
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Witam,
dziś zabrałem się za swoją 6 a mianowicie wymieniłem wiązkę hamulca ręcznego. Myślałem, że to rozwiąże mój problem z tym hamulcem ale jak na złość w dalszym ciągu pojawai ami się ten problem


Saturday,17,November,2012,17:33:30:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000321
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: DDBA05F07DB7
1 Fault Found:

02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 115
Mileage: 231328 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.09
Time: 07:13:54

Freeze Frame:
Voltage: 9.73 V
Count: 116


Wydaje mi się że wszystko zrobiłem dobrze. Nawet zrobiłem zdjęcia jak się do tego zabrać żeby pomóc innym w dziale "zrób to sam", które załączę jak naprawię tą usterkę. Przewody rzeczywiście były utlenione i do wiązki którą kupiłem (w ASO) musiałem jeszcze dosztukować dwa przewody bo były za krótkie. Czujnik ABS działa bez problemu i tak samo jest z czujnikiem poziomowania świateł które idą w tej samej wiązce , więc już nie wiem.
Więc jak możecie to podpowiedzcie coś.
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 90 razy
Wiek: 38
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6827



Piwa: 275/159
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 17 Lis, 2012 20:37   Re: hamulce ręczny audi A6 C6
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



WOJTAS napisał/a:
Witam,
dziś zabrałem się za swoją 6 a mianowicie wymieniłem wiązkę hamulca ręcznego. Myślałem, że to rozwiąże mój problem z tym hamulcem ale jak na złość w dalszym ciągu pojawai ami się ten problem


Saturday,17,November,2012,17:33:30:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000321
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: DDBA05F07DB7
1 Fault Found:

02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 115
Mileage: 231328 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.09
Time: 07:13:54

Freeze Frame:
Voltage: 9.73 V
Count: 116


Wydaje mi się że wszystko zrobiłem dobrze. Nawet zrobiłem zdjęcia jak się do tego zabrać żeby pomóc innym w dziale "zrób to sam", które załączę jak naprawię tą usterkę. Przewody rzeczywiście były utlenione i do wiązki którą kupiłem (w ASO) musiałem jeszcze dosztukować dwa przewody bo były za krótkie. Czujnik ABS działa bez problemu i tak samo jest z czujnikiem poziomowania świateł które idą w tej samej wiązce , więc już nie wiem.
Więc jak możecie to podpowiedzcie coś.
jesli jestes pewien na 123%,że wszystko podlaczyłeś jak się należy to wyjmij na chwilę bezpiecznik i włóż z powrotem, skasuj błąd i zobacz,czy przyniesie to efekt.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 17 Lis, 2012 20:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



no właśnie nad tym bezpiecznikiem myślałem, jak już wróciłem do domu :-> .
Jeżeli chodzi o kasowanie błędu to kasowałem ale spróbuje z tym bezpiecznikiem. Ale to chyba jutro ogarnę i dam znać. Dzięki NACZELNICZKU za podpowiedz. :mrgreen:

[ Dodano: Nie 18 Lis, 2012 20:50 ]
wyciągnąłem bezpieczniki z obu silniczków hamulca i wywaliło mi dwa błędy których nie mogę wykasować z lewego jak i z prawego:

Sunday,18,November,2012,20:40:10:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000321
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: DDBA05F07DB7
Fault Codes have been Erased

2 Faults Found:
02435 - Supply Voltage for Control Module for Right Channel
009 - Open or Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 175
Mileage: 232752 km
Time Indication: 0
Date: 2012.11.18
Time: 13:23:56

Freeze Frame:
Voltage: 9.63 V
Count: 113

02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 115
Mileage: 231328 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.09
Time: 07:13:54

Freeze Frame:
Voltage: 9.73 V
Count: 116



może trzeba zrobić jakąś adaptację,, albo przywrócić ustawienia fabryczne. Nie mam pomysłu :-/
Tylko że są dwa błędy ale nie dotyczą tego samego. Pomoooocyyyyy! :-?
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13443



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 20 Lis, 2012 22:50   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sprawdź ciągłość przewodów między zaciskiem a sterownikiem hamulca elektrycznego.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sro 21 Lis, 2012 14:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Adi sprawdziłem przewody od sterownika do zacisku i wszystko jest ok. Nie ma żadnej przerwy. Zdaje się że wszystko powinno działać.
I jak wykluczyliśmy przerwę w wiązce to pozostaje moim zdaniem w tym przypadku sterownik hamulca. Poczytałem trochę na ten temat i jeden gość miał taki przypadek że wymienił przewody, wymienił włącznik oraz zacisk z silnikiem hamulca i du** nic nie pomogło aż wymienił sterownik. Ja na samym początku wymieniłem silnik lewy z zaciskiem, przewody no i teraz pozostaje włącznik albo sterownik. Bardziej obstawiałbym sterownik ponieważ po wyjęciu bezpieczników ( za radą jaśnie panującego nam Naczelniczka Pasiaczka :mrgreen: ) nie mogę wykasować błędów ze sterownika na lewym silniku jak i na prawym.

I co Ty o tym myślisz, co Wy na to? :-/

[ Dodano: Sro 21 Lis, 2012 16:40 ]
a i jeszcze. zadzwoniłem do ASO żeby dowiedzieć się o ceny tych modułów i koszt takiego to 1000zł, ale to nie o to mi chodzi tylko, że te pierwsze były wadliwe i wyszły chyba trzy inne wersje poprawione - co utwierdziło mnie w przekonaniu, że tu leży przyczyna wkurzającej mnie usterki :idea:
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13443



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 21 Lis, 2012 22:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Szukaj używki. Używany sterownik nie jest drogi.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sro 21 Lis, 2012 23:20   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



właśnie zakupiłem za 150zł. Pewnie na początku przyszłego tygodnia przyjdzie. Dzięki za pomoc jak wymienię to dam znać co i jak. :mrgreen:

[ Dodano: Wto 27 Lis, 2012 20:50 ]
wczoraj dostałem nowy moduł hamulca postojowego i dziś wymieniłem go. To była końcowa przyczyna nie licząc wiązki. Zatem w moim przypadku żeby pozbyć się usterki hamulca lewego potrzebowałem nowej wiązki, oraz nowego modułu.
Jestem w trakcie opisu wymiany w dziel "zrób to sam" Dzięki wszystkim za pomoc i moim zdaniem temat można zamknąć. Foto story już niedługo :)
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
marelli 


Model: A6
Silnik: 3.0 tdi
Zasilanie: ON
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 26 Cze 2013
Wszystkie posty: 2



Skąd: Zimna wódka
Wysłany: Sro 26 Cze, 2013 17:21   
     



Witam
Mam podobny problem. Skorodowane przewody hamulca postojowego. Niestety problem pojawił się przy wymianie klocków hamulcowych. Tłoczki ładnie się schowały ale niestety po wymianie klocków gdy zacząłem je zamykać nagle przerwało i wyskoczył błąd:

02433 - napięcie zasilania prawego silnika hamulca postojowego (V283)
011 - Przerwa w obwodzie - MIL zapalona

Po osłonięciu gumki z wtyczki wysypał mi się proszek. Patrzę w drugą to samo, sprawdzam jeszcze raz błędy a tam już litania:

02435 - Sterownik prawego kanału; zasilanie napięciowe
009 - Przerwa / zwarcie z mas¹ - MIL zapalona

01487 - Test funkcjonowania systemu
008 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny

02432 - napięcie zasilania lewego silnika hamulca postojowego (V282)
011 - Przerwa w obwodzie - MIL zapalona

02443 - Panel obsługi
012 - usterka elektryczna w obwodzie - MIL zapalona

Jutro będę miał nowe wtyczki. Ale obawiam się jak przerwało mi zamykanie klocków to nawalił sterownik :kwasny: Jest możliwość naprawy?? Czy tylko mi alledrogo zostało?? Czy trzeba programować ten sterownik jakoś potem?? Od dziś zawsze przed wymianą będę sprawdzał kable.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13443



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 26 Cze, 2013 17:45   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nic z tych rzeczy. Naprawisz wiązki i sterownik zacznie działać. Wystarczy uruchomić procedurę otwarcia i zamknięcia zacisku. Wtyczek nowych nie potrzebujesz - chyba, że stare są połamane to co innego. Do naprawy przeważnie wystarczy zasisnąć nowe wsuwki i wcisnąć je do obudowy wtyczki.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
marelli 


Model: A6
Silnik: 3.0 tdi
Zasilanie: ON
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 26 Cze 2013
Wszystkie posty: 2



Skąd: Zimna wódka
Wysłany: Czw 27 Cze, 2013 21:52   
     



Masz rację :-D
Zakupiłem nowe kostki wraz z pinami i kablami. Wszystko działa. Powiedz jeszcze po procedurze schowania tłoczków, tłoczek powinien się sam schować do końca czy trzeba go potem ściść??
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13443



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 27 Cze, 2013 23:06   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Przy użyciu diagnozy zacisk cofa się do samego początku.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Spindel 


Model: A6
Silnik: 2,4
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 44
Dołączył: 25 Sty 2014
Wszystkie posty: 3



Skąd: nikad
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 17:22   
     



Witam

Panowie pomozcie!!!

W moim audi A6 C6 na wyswietlaczu swiecie sie "PARKING BRAKE MALFUNCTION!" wraz z przekreslonym zoltym (P), najdziwniejsze jest to ze wszysto dziala, hamulec reczny zaciaga sie i odpuszcza. Dodam ze klocki hamulcowe wymienialem calkiem nie dawno.
Czy ktos z was tez mial lub ma taki problem?

POMOCY!!!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13443



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 18:12   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli świeci się błąd hamulca elektrycznego, to błąd może być również w ABSie. Wystarczy, że uszkodzony będzie czujnik od ABS i masz choinkę na zegarach w postaci kontrolek ABS, ESP i hamulca elektrycznego. Musisz sparwdzić błędy. Jeżeli wymieniałeś klocki, to na pewno dostęp do diagnoskopu posiadasz.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 18:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Przyczyną może też być uszkodzona wiązka a dokładnie skorodowana. Sprawdź styki to po pierwsze
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13443



Piwa: 671/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 18:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS napisał/a:
Przyczyną może też być uszkodzona wiązka a dokładnie skorodowana. Sprawdź styki to po pierwsze

Jeżeli oba zaciski funkcjonują, to wiązka będzie raczej sprawna.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ hamulcowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 12:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 00:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 20:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 16:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 3.236.121.117, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności