 |
Przesunięty przez: Astaroth
Sro 11 Wrz, 2013 23:50 |
[A6 C6] Wymiana silniczka hamulca postojowego |
| Autor |
Wiadomość |
WOJTAS 
Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468
   
Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
 Wysłany: Czw 21 Kwi, 2011 22:33 [A6 C6] Wymiana silniczka hamulca postojowego
|
|
|
Witajcie!
Jak w temacie czeka mnie wymian hamulca postojowego z lewej strony poniewa silnicvzek zakończył swój żywot  Teraz mam takie pytanko odnośnie samej wymiany, a mianowicie:
- czy wymienić sam silniczek, a jeżeli tak to jakie niespodzianki mogą mnie spotkać przy wymianie? Na co ma zwrócić uwagę. Wiem, że silniczek jest na dwóch śrubach typu TORX, ale czy po odkręceniu ich nie czekają mnie jakieś dodatkowe niespodzianki?
- A może lepiej wymienić cały zacisk bo takowy posiadam tzn. silniczek z elementem zacisku z tłokiem?  Tylko w takim przypadku trzeba będzie rozpiąć przewód od płynu hamulcowego i trzeba będzie go uzupełnić, no i dodatkowo odpowietrzyć, a tu chyba zaczynają się schody.
prosze o podpowiedzi (mile widziane rysunki  ) |
_________________
Gość pozdrawiam Cię
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 07:58 Re: [A6 C6] Wymiana silniczka hamulca postojowego
|
|
|
| WOJTAS-AUDI A4 napisał/a: | Witajcie!
Jak w temacie czeka mnie wymian hamulca postojowego z lewej strony poniewa silnicvzek zakończył swój żywot Teraz mam takie pytanko odnośnie samej wymiany, a mianowicie:
- czy wymienić sam silniczek, a jeżeli tak to jakie niespodzianki mogą mnie spotkać przy wymianie? Na co ma zwrócić uwagę. Wiem, że silniczek jest na dwóch śrubach typu TORX, ale czy po odkręceniu ich nie czekają mnie jakieś dodatkowe niespodzianki?
- A może lepiej wymienić cały zacisk bo takowy posiadam tzn. silniczek z elementem zacisku z tłokiem? Tylko w takim przypadku trzeba będzie rozpiąć przewód od płynu hamulcowego i trzeba będzie go uzupełnić, no i dodatkowo odpowietrzyć, a tu chyba zaczynają się schody.
prosze o podpowiedzi (mile widziane rysunki ) |
Skąd wiesz, że to tylko silnik. Powodem może być wiązka elektryczna czy sam zacisk. Jeżeli jesteś pewny, że to tylko silnik, to wymień tylko silnik. Wymiana jest prosta - tak jak pisałeś 2 Torxy i jest Twój. W środku jest oring który musi pozostać. Przed montażem wyczyść co możesz i go przykręć.
Wymiana zacisku jest niestety dość skomplikowana na warunki garażowe.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
WOJTAS
Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468
Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
| Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 08:29
|
|
|
no i tyle chciałem wiedzieć. To że to silniczek to wiem po tym że podłączyłem KTS. Ponadto ostatnio do autka wsiadł mój znjomy i zobaczył tyle fajnych przycisków i musiał oczywiście nacisnąć ten od hamulca postojowego i ponownie mi zblokowało lewą stronę. Więc zadzwoniłem po znajomego który z roboty od siebie wziął kompa i nie udało się nam prz yjego pomocy odblokować tego jednego zacisku. Musieliśmy zrzucić zaciski i wtedy dopiero się udało. No i ten dźwięk silniczka, masakra. |
_________________
Gość pozdrawiam Cię
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 09:03
|
|
|
| WOJTAS-AUDI A4 napisał/a: | | No i ten dźwięk silniczka, masakra. |
Coś mi się wydaje, że to nie będzie silnik, a mechanizm w zacisku.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
WOJTAS
Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468
Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
| Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 09:34
|
|
|
na kompie pokazywało coś w tym stylu sterownik hamulca postojowego lewy uszkodzony i nie można było usunąć błędu. Co do tego dźwięku to jak włączałem hamulec żeby odciągnęło go to było słychać tak jakby coś trzeszczało (trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ) i zacisk nie chciał puścić i nie reagował na polecenie z kompa do wymiany klocków , nie chciał cofnąć tłoków tak jakby nie miał siły, tak jakby zęby miał w mechanizmie zmielone. Ten dźwięk podobny był do klucza z trze-szczotką tylko że głośniej. |
_________________
Gość pozdrawiam Cię
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 09:44
|
|
|
Przełóż dla próby sam silnik, ale sądzę, że usterka będzie w zacisku. Przełożenie silnika, to kwestia może 10min, a dzięki temu upewni Cię co do problemu. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
jarecki01
Model: A6C6
Silnik: CAHA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: avant
Wiek: 63
Dołączył: 03 Gru 2013
Wszystkie posty: 50
 
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 08:17
|
|
|
witam,jaki jest potrzebny torx do wymiany przednich klocków? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 08:34
|
|
|
Z przodu nie ma Torxa. W prowadnicach jak dobrze pamiętam jest imbus nr7 |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
jarecki01
Model: A6C6
Silnik: CAHA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: avant
Wiek: 63
Dołączył: 03 Gru 2013
Wszystkie posty: 50
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 08:56
|
|
|
jest torx właśnie,mam t50 i jest za mały,nie wiem jaki dokupić 55 czy 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 09:01
|
|
|
Między 50 a 55 jest spora różnica. Dokup 55. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
jarecki01
Model: A6C6
Silnik: CAHA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: avant
Wiek: 63
Dołączył: 03 Gru 2013
Wszystkie posty: 50
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 13:42
|
|
|
masz rację,to imbus,patrzyłem na nie te śruby..heh,są dwie schowane za plastikowymi korkami
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ hamulcowy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.82, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
