Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:50
[A6 C6] Wymiana silniczka hamulca postojowego
Autor Wiadomość
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Czw 21 Kwi, 2011 23:33   [A6 C6] Wymiana silniczka hamulca postojowego
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Witajcie!
Jak w temacie czeka mnie wymian hamulca postojowego z lewej strony poniewa silnicvzek zakończył swój żywot :cry: Teraz mam takie pytanko odnośnie samej wymiany, a mianowicie:
- czy wymienić sam silniczek, a jeżeli tak to jakie niespodzianki mogą mnie spotkać przy wymianie? Na co ma zwrócić uwagę. Wiem, że silniczek jest na dwóch śrubach typu TORX, ale czy po odkręceniu ich nie czekają mnie jakieś dodatkowe niespodzianki?
- A może lepiej wymienić cały zacisk bo takowy posiadam tzn. silniczek z elementem zacisku z tłokiem? :lol: Tylko w takim przypadku trzeba będzie rozpiąć przewód od płynu hamulcowego i trzeba będzie go uzupełnić, no i dodatkowo odpowietrzyć, a tu chyba zaczynają się schody.

prosze o podpowiedzi (mile widziane rysunki :mrgreen: )
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 08:58   Re: [A6 C6] Wymiana silniczka hamulca postojowego
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS-AUDI A4 napisał/a:
Witajcie!
Jak w temacie czeka mnie wymian hamulca postojowego z lewej strony poniewa silnicvzek zakończył swój żywot :cry: Teraz mam takie pytanko odnośnie samej wymiany, a mianowicie:
- czy wymienić sam silniczek, a jeżeli tak to jakie niespodzianki mogą mnie spotkać przy wymianie? Na co ma zwrócić uwagę. Wiem, że silniczek jest na dwóch śrubach typu TORX, ale czy po odkręceniu ich nie czekają mnie jakieś dodatkowe niespodzianki?
- A może lepiej wymienić cały zacisk bo takowy posiadam tzn. silniczek z elementem zacisku z tłokiem? :lol: Tylko w takim przypadku trzeba będzie rozpiąć przewód od płynu hamulcowego i trzeba będzie go uzupełnić, no i dodatkowo odpowietrzyć, a tu chyba zaczynają się schody.

prosze o podpowiedzi (mile widziane rysunki :mrgreen: )

Skąd wiesz, że to tylko silnik. Powodem może być wiązka elektryczna czy sam zacisk. Jeżeli jesteś pewny, że to tylko silnik, to wymień tylko silnik. Wymiana jest prosta - tak jak pisałeś 2 Torxy i jest Twój. W środku jest oring który musi pozostać. Przed montażem wyczyść co możesz i go przykręć.
Wymiana zacisku jest niestety dość skomplikowana na warunki garażowe.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 09:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



no i tyle chciałem wiedzieć. To że to silniczek to wiem po tym że podłączyłem KTS. Ponadto ostatnio do autka wsiadł mój znjomy i zobaczył tyle fajnych przycisków i musiał oczywiście nacisnąć ten od hamulca postojowego i ponownie mi zblokowało lewą stronę. Więc zadzwoniłem po znajomego który z roboty od siebie wziął kompa i nie udało się nam prz yjego pomocy odblokować tego jednego zacisku. Musieliśmy zrzucić zaciski i wtedy dopiero się udało. No i ten dźwięk silniczka, masakra. :mrgreen:
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 10:03   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS-AUDI A4 napisał/a:
No i ten dźwięk silniczka, masakra. :mrgreen:

Coś mi się wydaje, że to nie będzie silnik, a mechanizm w zacisku. :-/
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 10:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



na kompie pokazywało coś w tym stylu sterownik hamulca postojowego lewy uszkodzony i nie można było usunąć błędu. Co do tego dźwięku to jak włączałem hamulec żeby odciągnęło go to było słychać tak jakby coś trzeszczało (trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :mrgreen: ) i zacisk nie chciał puścić i nie reagował na polecenie z kompa do wymiany klocków , nie chciał cofnąć tłoków tak jakby nie miał siły, tak jakby zęby miał w mechanizmie zmielone. Ten dźwięk podobny był do klucza z trze-szczotką tylko że głośniej. :-/
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 10:44   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Przełóż dla próby sam silnik, ale sądzę, że usterka będzie w zacisku. Przełożenie silnika, to kwestia może 10min, a dzięki temu upewni Cię co do problemu.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jarecki01 


Model: A6C6
Silnik: CAHA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: avant
Wiek: 62
Dołączył: 03 Gru 2013
Wszystkie posty: 50



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 09:17   
     



witam,jaki jest potrzebny torx do wymiany przednich klocków?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 09:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Z przodu nie ma Torxa. W prowadnicach jak dobrze pamiętam jest imbus nr7
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jarecki01 


Model: A6C6
Silnik: CAHA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: avant
Wiek: 62
Dołączył: 03 Gru 2013
Wszystkie posty: 50



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 09:56   
     



jest torx właśnie,mam t50 i jest za mały,nie wiem jaki dokupić 55 czy 60
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 10:01   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Między 50 a 55 jest spora różnica. Dokup 55.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jarecki01 


Model: A6C6
Silnik: CAHA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: avant
Wiek: 62
Dołączył: 03 Gru 2013
Wszystkie posty: 50



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: Nie 31 Sie, 2014 14:42   
     



masz rację,to imbus,patrzyłem na nie te śruby..heh,są dwie schowane za plastikowymi korkami
pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ hamulcowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Wymiana pompki/silniczka spryskiwacza
A4 B5 Avant 1.8T AEB '96
rootkins Pozostałe tematy 4 Sro 17 Lis, 2010 22:22
Adi202
Brak nowych postów Wymiana serwa hamulca w Audi A6 C4 2,...
Tap Dogg Układ hamulcowy 3 Pon 09 Lip, 2012 13:08
Tap Dogg
Brak nowych postów Bład silniczka głównej klapy 00601
tomeczek376 Elektryka i elektronika 1 Wto 02 Gru, 2014 09:52
Adi202
Brak nowych postów Problem z podłączeniem zasilania siln...
woffer Elektryka i elektronika 2 Nie 19 Sie, 2018 12:38
Adi202
Brak nowych postów [100 C4]Niski pedał Hamulca
redtayfun Układ hamulcowy 9 Sob 23 Maj, 2009 19:21
Pasiak



[ Twoje IP to: 34.239.170.244, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności