Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:31
tłoczek ciężko pracuje w zacisku
Autor Wiadomość
plutmarcin 


Model: A3
Silnik: 1.6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchbak
Wiek: 38
Dołączył: 06 Wrz 2011
Wszystkie posty: 53



Postawił 2 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pon 08 Paź, 2012 20:51   tłoczek ciężko pracuje w zacisku
     



Witam Kolegów,
chciałem się poradzić, mam problem z hamulcem, lewy tył, otóż, nie odbijał do końca i cały czas koło było lekko hamowane, przez co się nagrzewało, zakupiłem zestaw naprawczy razem z nowym tłoczkiem, zacisk wyczyściłem, przełożyłem ze starego tłoczka ten mechanizm od hamulca awaryjnego, wymieniłem wszystkie uszczelki, a tłoczek znów ciężko chodził, musiałem go wkręcić kluczem, wcześniej jeszcze delikatnie przeszlifowałem środek zacisku papierem wodnym, żeby lżej tłoczek pracował. Zamontowałem zacisk odpowietrzyłem i nic się nie poprawiło, koło ciągle hamuje. Czy ten zacisk jest już do wymiany czy coś źle zrobiłem? :-(
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Wto 09 Paź, 2012 17:18   
     



plutmarcin napisał/a:
musiałem go wkręcić kluczem

Po wymianie tłoczka normalne jest że trzeba go wkręcić kluczem, ale nie powinno zbyt ciężko iść, sądzę że chyba coś źle złożyłeś. Trzeba by się nad tym dokładniej zastanowić.
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
grze-mar 
audi-maniak



Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158



Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
Wysłany: Sob 03 Lis, 2012 20:07   
     



Podnieś auto na lewarku i połóż się kolego pod autem i zobacz czy dźwigienka hamulca ręcznego odbiła do końca czyli do położenia 0. Spróbuj ją odciągnąć w stronę tyłu samochodu tak aby się oparła. Jeśli po tym koło będzie luźno się obracać to albo dźwigienka nie odbija albo linka jest przyrdzewiała. Pozdro GM
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 03 Lis, 2012 21:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



jeszcze spróbuj wyczyścić tulejki tam gdzie są śruby którymi skręcasz zacisk, bo może one zastały się i dla tego nie dobija.
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
papel 


Model: V8 D11
Silnik: 3,6
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 10 Cze 2011
Wszystkie posty: 42



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
Ostrzeżeń:
 1/5/6
Wysłany: Sob 03 Lis, 2012 23:14   
     



skoro mowa o tylnym zacisku to w nich tłoczki się wkręcają by się schować i mogą chodzić dosyć opornie. jeśli po regeneracji dalej coś hamuje to sprawdź dźwigienkę ręcznego jak grze-mar napisał, i sprawdź jeszcze czy klocki hamulcowe mają luz na swoich prowadnicach. czasem zacisk jest sprawny ale właśnie na prowadzeniach klocków rdza blokuje klocki i koła się nagrzewają. tak miałem w moim Mondeo
_________________
4 cylindry tylko do kosiarek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ hamulcowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Gumka tłoczka zacisku AUDI S6 - gdzie...
Filip Układ hamulcowy 2 Pon 24 Wrz, 2012 15:09
Filip
Brak nowych postów ciężko zapala zimny
uszek Elektryka i elektronika 19 Sro 24 Gru, 2014 00:49
Frozen
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [c4 92 2.0] Ciężko pali zawsze rano.
Frodoss Pozostałe tematy 13 Pią 17 Lut, 2012 16:46
Frodoss
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Problem z biegami S6 4,2 Quattro (cię...
Filip Quattro 8 Nie 30 Maj, 2010 20:52
Adi202
Brak nowych postów Szarpie, brak mocy, ciężko pali, Audi...
JawoR Elementy silnika 6 Pon 11 Cze, 2012 23:20
JawoR



[ Twoje IP to: 18.190.217.134, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności