Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:31
kontrolka zużycia klocków
Autor Wiadomość
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob 10 Lis, 2012 18:11   kontrolka zużycia klocków
     



Witam!
Pali mi się kontrolka zużycia klocków i chce ją wyłączyć vagiem, mogę prosić kogoś o pomoc żeby mi wytłumaczył krok po kroku gdzie wejść i co zmienić żeby to wyłączyć?

Dysponuje wersją: VAG-COM Version: Release 409.1-S

Z góry dzięki za pomoc
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 10 Lis, 2012 22:03   Re: kontrolka zużycia klocków
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
Witam!
Pali mi się kontrolka zużycia klocków i chce ją wyłączyć vagiem, mogę prosić kogoś o pomoc żeby mi wytłumaczył krok po kroku gdzie wejść i co zmienić żeby to wyłączyć?

Dysponuje wersją: VAG-COM Version: Release 409.1-S

Z góry dzięki za pomoc
napisz mi jakie masz kodowanie zegarów
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 13:35   
     



Czyli tak wszedłem w opcję 17 potem w 07 i pokazało mi się okienko a w nim:
Software coding: 00044
Workshop code: 48135
Importer number: ---

Którą opcję mam zmienić?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 14:49   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
Czyli tak wszedłem w opcję 17 potem w 07 i pokazało mi się okienko a w nim:
Software coding: 00044
Workshop code: 48135
Importer number: ---

Którą opcję mam zmienić?
nic, wygląda na to,że kontrolę okładzin, kontrole płynu spryskiwaczy i kontrolkę zapięcia pasów masz wyłączoną. Grzebał Ci ktoś w tych zegarach?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 14:52   
     



No ktoś już grzebał właśnie bo mi poprzedni właściciel mówił o tym że kolegów miał co mu wszystko ustawiali.. i Co teraz mam zrobić? Aha a mogę włączyć kontrolkę płynu oraz pasów bo to mnie interesuje..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 14:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



jasne ,że możesz zmień kodowanie w zegarach na 06044, gdybyś zmienił na 07044 wtedy powinna załączyć się kontrola klocków.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:02   
     



A co mam zrobić żeby wyłączyć tą denerwującą kontrolkę zużycia okładzin? Dodam że mam urwane kable od tego i po wymianie ostatnio tarcz i klocków zapalił mi się ten błąd nie wiadomo czemu..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



bonczek87 napisał/a:
A co mam zrobić żeby wyłączyć tą denerwującą kontrolkę zużycia okładzin? Dodam że mam urwane kable od tego i po wymianie ostatnio tarcz i klocków zapalił mi się ten błąd nie wiadomo czemu..

Podłącz przewód kontroli klocków do masy.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:14   
     



Ale z której strony mam to podłączyć? Chodzi mi o to że przewód z prawego czy lewego koła czy to nie ma różnicy?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
A co mam zrobić żeby wyłączyć tą denerwującą kontrolkę zużycia okładzin? Dodam że mam urwane kable od tego i po wymianie ostatnio tarcz i klocków zapalił mi się ten błąd nie wiadomo czemu..
to nie jest błąd tylko informacja o zużyciu okładzin , szczerze mówiąc wydaje mi się,że zegary trzeba będzie wyciągnąć,żeby to naprawić, ale niech wypowiedzą się inni, ewentualnie możesz naprawić połączenie i wszystko będzie ok. lub na razie zrób zworke na tym przewodzie i informacja powinna zgasnać, choć osobiście nie robiłbym tego i nie jestem za takim kombinatorstwem, bo jak coś zostało zamontowane to ma działać tak jak powinno, Audi to nie polonez, a za wtyczke zapłacisz grosze...
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:35   
     



Ok ale gdzie znajdę takie wtyczki, możesz dać mi linka? Nigdzie nie mogłem tego znaleźć..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:41   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



odkręć przenie koła po kolei i szukaj nie podłączonego przewodu. Jeden będzie wychodzil z klocka a drugi powinien być zaczepiony na Mcpersonie
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 15:44   
     



Ja wiem gdzie jest ten przewód bo wisiał on jak wymieniałem tarcze i klocki tylko że nie mam wtyczek odpowiednich a na allegro nie mogłem takich znaleźć..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 16:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
Ja wiem gdzie jest ten przewód bo wisiał on jak wymieniałem tarcze i klocki tylko że nie mam wtyczek odpowiednich a na allegro nie mogłem takich znaleźć..
takie wtyczki bez problemu znajdziesz na złomie. a na razie na tym przewodzie , w którym jest urwana wtyczka zrób zworkę
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 16:34   
     



Ale jak zrobić zworke mam?? :) Sorki za głupie pytania ale wole żebyś mi dokładnie napisał niż potem mam coś popsuć..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ hamulcowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów {100c3}kontrolka zużycia klocków Auto...
suchy1704 Układ hamulcowy 1 Pią 27 Mar, 2015 09:10
Adi202
Brak nowych postów Audi A8 D2 Kontrolka klocków
eleszet Układ hamulcowy 8 Wto 11 Cze, 2013 22:22
eleszet
Brak nowych postów [V8 D11] błąd czujnika prędkości jazd...
jimv8 Czujniki, kody i schematy 2 Wto 10 Maj, 2011 19:26
jimv8
Brak nowych postów Wymiana klocków
Krzyhoo Układ hamulcowy 6 Pią 06 Gru, 2013 09:32
Krzyhoo
Brak nowych postów Audi V8 3.6 250 KM - Wymiana klocków
lsz Układ hamulcowy 18 Nie 11 Gru, 2011 00:23
Adi202



[ Twoje IP to: 3.144.212.145, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności