 |
Przesunięty przez: Astaroth
Sro 11 Wrz, 2013 23:54 |
układ hamulcowy V8 |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Nie 26 Gru, 2010 20:19 układ hamulcowy V8
|
|
|
witam wszystkich 
mam plan w porze zimowej zrobic remont układu hamulcowego w mojej V'ce.
zamierzam wymienić poniszczone przewody hamulcowe do wszystkich kół jak i regulator obciążenia tylniej osi.
przewody są metalowe-tak jak nalezy dla układu z ABS i chce równiez metalowe zachować. czy ktoś wie, jak to zrobić, gdzie kupić lub dać dorobić takie rurki na cały samochód. jakies pomysły a byc może opłaca się kupic nowe w serwisie?
zarówno chce wymienić regulator tylniej osi - jakieś sugestie? gdzie kupić, jaki, może inny? może wywalić (choć wolał bym nie) jakieś doświadczenia z waszej strony lub coś co powinienem wiedzieć dodatkowo? może również jakieś sugestie co do zacisków hamulcowych. regenerowałem tłoczki ale coś czuje że ponownie któras strona się zaciera.
z góry dziękuję |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Nie 26 Gru, 2010 20:36
|
|
|
przewody hamulcowe sa miedziane  bez problemu powinieneś kupić je w każdym sklepie motoryzacyjnym, w sklepach tez dorabiają. Co do korektora siły hamowania to jeśli ten działa jak nalezy to nie ma sensu go ruszać a jedynie przeczyścić. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 26 Gru, 2010 21:34
|
|
|
korektor jest zardzewiały i nie mam pewności co do jego działania..sprawdze na hamowni.
rurki powinny byc metalowe tak jak w kazdym niemieckim układzie z ABS..
jeżeli naprawde się mylę to proszę o potweirdzenie wypowiedzi Pasiaka i wtedy nie stoi mi nic na drodze wymiany przewodów. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 26 Gru, 2010 22:53
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | korektor jest zardzewiały i nie mam pewności co do jego działania..sprawdze na hamowni.
rurki powinny byc metalowe tak jak w kazdym niemieckim układzie z ABS..
jeżeli naprawde się mylę to proszę o potweirdzenie wypowiedzi Pasiaka i wtedy nie stoi mi nic na drodze wymiany przewodów. |
w tej chwili to już zgłupiałem, bo w 90-tce miałem miedziane  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
pawcio 
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 39
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
  
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Pon 27 Gru, 2010 09:41
|
|
|
setka też ma miedziane |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 28 Gru, 2010 16:07
|
|
|
to ja już nie wiem,,,  |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ hamulcowy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.9.173, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
