Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:36
[B3]Przewody hamulcowe i czujnik płynu
Autor Wiadomość
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1633



Piwa: 204/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Wto 28 Sie, 2012 11:11   [B3]Przewody hamulcowe i czujnik płynu
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Byłam wczoraj na przeglądzie i diagnosta wykrył mi "pieknego kwiatka" jak na te rolki sie wjeżdza, zeby sprawdzic hamulce wjeżdzam przodem, normalnie zyleta mocny hamulec, wjeżdzam tyłem w pierwszej chwili mocny i on mi każe trzymac ten pedał w podłodze i nagle szok zaczynają spadac na tych urządzeniach wartości a pedał sie zaczyna zapadać :shock:

Znalazł od razu przyczynę tego stanu, lewy przewód tylny przykorodowany i przy tym mocnym wciśnieciu i żeby trzymac w podlodze, zaczał podciekac płyn z niego w jednym miejscu.

A co ciekawe jak jechałam na ten przegląd z działki, to wyskoczył mi na asfaltówce zwierzak, to kuna była, czy coś, bez zadnego problemu zahamowałam to zera, bo to głupie zwierze jak wyskoczyło, to staneło na asfalcie przed samą maską i głupie uciekło dopiero jak stanełam :shock:

Płynu okazało się tez trochę za mało (koło 5mm był poziom pod minimum), a czujnik płynu nie sygnalizował (dlatego podejrzewam ze jest uszkodzony)

Oczywiscie nie dostałam stempla w dowód, tylko kartkę z opisem usterki i wskazanie, ze mam nie jeżdzic tym autem tylko wymienic przewody i wrócic na przegląd, umówiłam się z mechanikiem juz, niestety najbliższy termin na wtorek 4 ma, no i tak odstawiam i nie jeżdze

No i co myśkicie, czy kazac wymieniac tylko ten jeden przewód, czy wszystkie - reszta nie podcieka ale na nówki to one nie wyglądają i jak ten czujnik płynu idzie w B3, bo ja nie wiem, czy mechanior będzie miec jakiś schemat a bym chciała przy okazji to zrekonstruowac, zeby w razie co sygnalizował ubytki płynu
_________________


Diesel jest jak bulterier, po prostu czasem podymić musi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 35
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Wto 28 Sie, 2012 11:20   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



sprawdzić czujnik to drobnostka.
z przewodami gorzej, TO PRZECIEŻ HAMULCE ?
co do wymiany to wymienić, reszte dobrze sprawdzić a przeważnie jest to tak że puki nie ruszasz to jest dobrze :/
stosują też taką praktykę low budget że wymieniają tylko uszkodzone kawałki.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1633



Piwa: 204/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Wto 28 Sie, 2012 11:25   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



jimv8, ten mechanik do którego odstawiam, to ze tak powiem "mój" mechanik wymieni cały bez sztukowania, noi się tak zastanawiam czy jak juz będzie ruszac, to czy tamte sprawne trzy tez mu powiedziec, zeby wymienił, bo nie wyglądaja na nówki ale nie ma wycieku, trafiony jest jeden

ogólnie to zdziwona byłam, ze na przewodzie jest korozja, bo mi sie wydawało, ze te przewody sa z materiałów jakiś odpornych na korozję, no chyba ze one nie są orginalne u mnie i dlatego :/

no a czujnik jakby sygnalizował ubytek płynu, to bym sie tym zainteresowała, a tak nic, na drodze hamował normalnie, jakby nie ten przegląd, to bym tak jezdziła :shock:

mi sie wydaje, ze to było tak, jakies dwa tygodnie temu z synem jeżdziliśmy po lasach, znaczy on jeżdził ja obok siedziałam i jak te drogi sa w lesie, ze w srodku jest trawa i wyzej ten środek, to młody jechał i tak dobilo podwoziem własnie tą lewą stroną i myślę, ze uderzył tym przewodem a on juz słaby był... to pewnie reszta taka sama, chyba kaze wszystkie wymienic

edit://
a od tego uderzenia w lesie to ja moze zrobiłam niecałe 100km, bo jak tu siedze na wsi to tylko raz na tydzien do marketu po zapasy jade (12+12 km do miasteczka w obie strony, byłamn raz), no i wczoraj tylko łódż na ten przegląd... więc by pasowało, kiedy to się stało, ale tak czy tak czujnik powinien sie juz wczoraj swiecic - więc musi byc trafiony też :/
_________________


Diesel jest jak bulterier, po prostu czasem podymić musi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 35
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Wto 28 Sie, 2012 11:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



puki dobre to nie ma co ruszać. Dobrze sprawdzić.

PS.
można to zobaczyć też inaczej - ten przegląd uratował życie. Dlatego zawsze wjeżdżam na przeglądy.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1633



Piwa: 204/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Wto 28 Sie, 2012 11:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



ja jezdze na przeglądy zawsze na tą samą stacje do znajomego, bo chłopak jest solidny i zawsze rzetelnie sprawdzi, nie olewa swojej roboty

na tych rolkach przeciez, przezx pierwsze pare sekund ten hamulec był normalny, dopiero potem zaczał sie zapadac, wiec musiało go coś zaniepokoic, ze mi kazał trzymac tak długo i miał rację
_________________


Diesel jest jak bulterier, po prostu czasem podymić musi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13247



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 29 Sie, 2012 21:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Wymienić uszkodzony i sprawdzić resztę. Jeżeli za jakiś czas uszkodzi się następny, to jest od tego hamulec awaryjny (ręczny).
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1633



Piwa: 204/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Czw 30 Sie, 2012 16:41   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Adi202, a gdzie jest ten czujnik od płynu? bo ja teraz jeszcze jestem na działce, autko stoi, to bym sobie polukała

edit://
nie zapala się tez kontrolka od recznego, to tak przy okazji jakbys mi powiedział gdzie i od tego czujnik jest

nie mam tu na lapku zadnej etki ani niczego, co bym mogła sama sprawdzic, dlatego będę wdzięczna za podpowiedź ;)
_________________


Diesel jest jak bulterier, po prostu czasem podymić musi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13247



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 30 Sie, 2012 16:55   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Czujnik poziomu płynu hamulcowego jest w zbiorniczku lub zakrętce zbiornika. Musisz zobaczyć gdzie podłaczona jest wtyczka. Aby sprawdzić stan czujnika wystarczy odpiąć wtyczkę i kontrolka powinna zgasnąć. Włącznik hamulca awaryjnego jest tuż pod dźwignią ręcznego. Aby się do niego dostać powinnaś zdemontować tunel środkowy. Zobaczysz taką krąńcówkę z jednym przewodem.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 45
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Czw 30 Sie, 2012 20:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Cytat:
nie zapala się tez kontrolka od recznego,

Jesli okaże się, że czujnik jest ok. sprawdź czy czasem nie spaliła się żaróweczka przy zegarach, one lubią takie "dowcipy" robić ;-) .
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
Astaroth
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ hamulcowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Czujnik poziomu płynu w zbiorniczku s...
Łukasz83 zlw Elektryka i elektronika 5 Czw 16 Sty, 2014 10:24
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów Klocki hamulcowe
rafi a4 Układ hamulcowy 21 Nie 17 Paź, 2010 23:53
Krzyhoo
Brak nowych postów Tarcza hamulcowe A4 1.9tdi
daroslawdl Układ hamulcowy 4 Pon 02 Sie, 2010 12:25
roger110
Brak nowych postów klocki hamulcowe Audi A5
pf117 Układ hamulcowy 1 Pon 02 Sie, 2010 17:13
roger110
Brak nowych postów tarcze hamulcowe tył(wymiana)a4
dexaven Układ hamulcowy 7 Nie 10 Mar, 2013 21:43
DenniSZgc



[ Twoje IP to: 34.204.43.11, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności