 |
|
[A6 c4 2.8] Akumulator |
| Autor |
Wiadomość |
wojtas255 
Model: C4
Silnik: 2.8 ACK
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 14 Lip 2009
Wszystkie posty: 29
  
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Radom
|
|
 |
|
 |
|
|
 Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 19:58
|
|
|
| wojtas255 napisał/a: | | jak samochód trzyma sie pod chmurka przez cały rok to najlepszy akumulator za długo nie pociagnie..... |
Skąd ten wniosek  , Jak ładowanie jest oki ,nie powinno się nic dziać , wierz mi , mam dwa lata oku i jest ok , do tego silnika , ok 75 Ah ( taki mi polecono ) mam Bosha silvera . Co kupić , w zależności ile masz kasy , ale Centra Futura ( bezobsługowe) sa naprawdę dobre . Jak piszę, ja mam Bosha Silvera 75 Ah ............śmiga jak ta lala , szczerze polecam , koszt ok 300 zł. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 20:02
|
|
|
| wojtas255 napisał/a: | | to jedynie raz zakrecil rozrusznik a potem zaczelo sie miganie swiatełek i puk puk rozrusznika |
Sprawdx , jeszcze , klemy , może są zasiarczone , oczyść podłącz na nowo , , sprawdź przewody.........aku nie umiera z dnia na dzień  |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 20:24 Re: [A6 c4 2.8] Akumulator
|
|
|
| wojtas255 napisał/a: | Witam moi Kochani
Wpisałem w szukajke fraze "akumulator" ale jakos nic nie wyskoczylo mi wiec pytam szanowne grono jaki akumulator pasowałby do mojego autka czyli : A6 C4 Avant 2.8 w automacie. Obecny akumulator juz chyba konczy żywot bo jak poszedłem na parking dzis wieczorkiem to jedynie raz zakrecil rozrusznik a potem zaczelo sie miganie swiatełek i puk puk rozrusznika 
Bede wdzieczny za kazda odpowiedx.
A i jeszcze jedno: w poprzednim moim autku ( też OOOO oczywiscie) kupilem sobie akumulator Centry i powiem szczerze, ze nie mogłem narzekac.... Tylko, ze jak samochód trzyma sie pod chmurka przez cały rok to najlepszy akumulator za długo nie pociagnie.....
pozdrawiam wszystkich  |
Ja zmieniłem akku na Kager - nic innego jak Bosch w innej obudowie. Jest to juz mój drugi Kager - gdzie tam trzeci Kager i słowa złego nie powiem.
Co do parametrów, to wszystko zależy od mocy alternatora i Twojej jazdy. Jeżeli robisz dużo kilometrów, to proponuję duży akumulator 75-92Ah. Jeżeli robisz dziennie małe odcinki, to duzy nie zdąży sie naładować i będzie wiecznie pusty. W takim razie 63Ah wystarczy w zupełności.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
|
|
|
|
wojtas255
Model: C4
Silnik: 2.8 ACK
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 14 Lip 2009
Wszystkie posty: 29
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 20:28
|
|
|
| roger110 napisał/a: | | wojtas255 napisał/a: | | to jedynie raz zakrecil rozrusznik a potem zaczelo sie miganie swiatełek i puk puk rozrusznika |
Sprawdx , jeszcze , klemy , może są zasiarczone , oczyść podłącz na nowo , , sprawdź przewody.........aku nie umiera z dnia na dzień |
ALe to nie stało sie dzisiaj Od jakis dwóch -trzech tygodni przy rozruchu słychac było że cięzko mu ruszuc rozrusznik....
A co do chmurki to wydaje mi sie, ze samochód bedacy na świeżym powietrzu jest narażony w okresie jesienno-zimowym na wszelkiego rodzaju wilgocie, przymrozki , natomiast autko trzymamne w garazu nie jest narażone na wpływ az tylu czynników atmosferycznych.... |
_________________
A6 C4 2.8 Avant --> i wszystko w temacie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 20:57
|
|
|
| wojtas255 napisał/a: | | A co do chmurki to wydaje mi sie, ze samochód bedacy na świeżym powietrzu jest narażony w okresie jesienno-zimowym na wszelkiego rodzaju wilgocie, przymrozki , natomiast autko trzymamne w garazu nie jest narażone na wpływ az tylu czynników atmosferycznych.... |
Niby , tak , ale zaden samochód , nie jest projektowany , do ocieplanego garażu , aku ,masz w środku pod siedzeniem ,więć pogoda ma znikomy wpływ . Jak masz możliwość , obadaj instalację , coś nie jestem przekonany ,że to aku , ale może i tak , jak ma swoje lata , może faktycznie już zdycha. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 20:58
|
|
|
| GORYL napisał/a: | | I dodam ,że autko pod chmurką non stop |
No dokłatnie , chmurka nie rzutuje , nie powinna na aku , na instalację ,może zaszkodzić , ale nie na aku. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wojtas255
Model: C4
Silnik: 2.8 ACK
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 14 Lip 2009
Wszystkie posty: 29
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Radom
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 21:45
|
|
|
| wojtas255 napisał/a: | To może rzeczywiście najpierw zerkne na istalacje - głównie pewnie sprawdzić połączenia i przewody
Aku jeszcze zdąże wymienic
Jak dojdie do wymiany to bede miał pytanie w kwestii techniczne ( praktycznej) : mianowicie czy odłaczenie aku od instalacji nie spowoduje utraty jakis waznych ustawień dla autka? Pytam bo w poczciwej poprzedniej Niuni * B3 80) wyjmowałem aku na pare dni i nic sie nie działo .... |
Przede wszystkim klemy nic się nie stanie poza zatrzymaniem się zegarka i ...........jak masz fabryczne radio ,musisz wprowadzić kod i tyle |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
wojtas255
Model: C4
Silnik: 2.8 ACK
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 14 Lip 2009
Wszystkie posty: 29
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Radom
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna + kuchenka LPG
Nadwozie: sedan
Pomógł: 15 razy
Wiek: 26
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1283
 
Piwa: 38/3
Skąd: Olsztyn, Jeziorany
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 22:18
|
|
|
sprawdź też połączenie silnika do karoserii, u mnie też kiedyś miałem podobnie i nie było połączenia masy, i też kiedyś mi nie odpalił. |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Gru, 2009 22:22
|
|
|
Można też sprawdzić stan rozrusznika - czy nie ma zwarcia, alternatora- czy ładuje i ogólnie zmierzyć pobór prądu na wyłączonym zapłonie. Wymiana elektrolitu tez jest mile widziana - pod warunkiem że jest w co lać. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.207, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
.......znaczy prawie Twój ma 190 kucy (jakoś około) , mój motor to AAH , Twój już nowszy i mocniejszy 
