_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Odnawiam
A może ktoś mi powiedzieć które piny wychodzą na IMMO w sterowniku silnika ECU kod AEC
Immo wchodzi na diagnozę linia K - pin 55.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Znaczy moduł immo jest spięty tylko z pinem 55 do ECU silnika i to wszystko ?? Czy są jeszcze jakieś piny ?? gość który ogarnia moje ECU pyta o jakąś linie W jest coś takiego
Znaczy moduł immo jest spięty tylko z pinem 55 do ECU silnika i to wszystko ?? Czy są jeszcze jakieś piny ?? gość który ogarnia moje ECU pyta o jakąś linie W jest coś takiego
To jest sterownik z immo 1 generacji i nie ma linii W. Połączenie jest jednak identyczne jak przy immo 2 generacji łączone w kolejności - złącze diagnostyczne->immo-> sterownik.
Nie wiem w jaki sposób deaktywujesz immo, ale najtańszym i najskiuteczniejszym sposobem jest puszka Immo Megamos+ transponder ID13 oraz nawinięcie cewki. Podłączasz w linię diagnostyczną, logujesz się na adresie 25 i wchodzisz w adaptację kanał 0. Musi działać.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
On mi jakiś emulator wlutowuje w ECU (trzy kabelki +, -, sygnał emu) - ale nie ma schematów więc prosił żebym poszukał a też chyba nie zna się mega na elektronice samochodowej.
Może coś byś podpowiedział gdzie się ma na płytce wlutować bo już siły do tego ECU nie mam
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie będę zakładał nowego tematu bo dotyczy praktycznie tego samego, jak to nie to samo
Mam D2 z 95 roku, 4.2 ABZ. Nic nie chce się połączyć ze sterownikiem silnika. Inne moduły łączy bez problemu. Kod sterownika 4D0 907 557 E. Ktoś jest mi w stanie podać na którym pinie jest diagnostyka? Czy to ta sama rozpiska co wyżej?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.144.97.189, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
