 |
|
kontrolka AIRBAG zapala sie po 15 minutach jazdy |
| Autor |
Wiadomość |
el-car 
Model: A4
Silnik: AVJ
Zasilanie: bęzyna+LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 22 Lut 2016
Wszystkie posty: 1
 
Skąd: Nowa sól
|
 Wysłany: Pon 22 Lut, 2016 21:39
|
|
|
Witam wszystkich
Trafiłem na te forum po długim poszukiwaniu rozwiązania swojego problemu z brata a4 b6
Problem tkwi dokładnie tak jak wszyscy opisują ( brat kupił autko w zeszłą sobotę i 4 dni ok lecz po podpięciu i sprawdzeniu błędów wywaliło nieprawidłowy vin w modułach po usunięciu ich po 10 min wywala poduszki AIRBAG
Po sprawdzeniu Vin tak jak u innych kolegów 4 ostatnie cyfry vin i immo co ciekawe w mojej też ale u mnie nie wywala błędu.
GORĄCA PROŚBA do kolegi Adi202 bo widzę że kolega wiedzę i cierpliwością do lamerów wymiata. Ja podstawową wiedzę i sprzęt posiadam bo kocham swoje A4
Wkładam wsad od audi brata i prośba o sprawdzenie czy jest ok
NIE MOGĘ WSADZIĆ WSADU |
_________________
Uczymy się całe życie i........ |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 2016 15:22 Szybkie pytanie
|
|
|
Witam.
Nie chciałem zakładać nowego wątku
Pytanie do znawców, bądź osób bardziej zorientowanych.
Czy istnieje ryzyko uwalenia zawartości pamięci eeprom w czasie samego jej czytania ?
Chodzi mi o to ,czy ewentualny błedny odczyt nie unieruchomi samochodu?
Nie chcę niepotrzebnych nerwów.
Mam taki sam problem z zapalającym się AIRBAG po kilku minutach. Mam kabel KKL.
Czy mógłbym umieścić tutaj wsad z licznika celem dopisania VIN ? |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 09 Mar, 2016 08:50 Re: Szybkie pytanie
|
|
|
| zloty60 napisał/a: | Witam.
Nie chciałem zakładać nowego wątku
Pytanie do znawców, bądź osób bardziej zorientowanych.
Czy istnieje ryzyko uwalenia zawartości pamięci eeprom w czasie samego jej czytania ?
Chodzi mi o to ,czy ewentualny błedny odczyt nie unieruchomi samochodu?
Nie chcę niepotrzebnych nerwów.
Mam taki sam problem z zapalającym się AIRBAG po kilku minutach. Mam kabel KKL.
Czy mógłbym umieścić tutaj wsad z licznika celem dopisania VIN ? |
Zawsze istnieje jakieś ryzyko. Czy robisz to przez kabel za 30 czy za 3000zł ryzyko jest podobne. Małe, aczkolwiek możliwe. Gdy podejmiesz się wyzwania - w Twoim przypadku metodą wyżej opisaną możesz ten wsad umieścić na forum lub wysłać mi na emila. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 09 Mar, 2016 23:51
|
|
|
Ok.Wrzucę wsad jak najszybciej.Powiedz mi jeszcze proszę co z immo? Uściślając chciałem wiedzieć czy informacje odnośnie immobilisera również znajdują się w zawartości tego wsadu? Jeśli przeczytam 'krzaki' to w razie zapisu ,rozwalam licznik i tym samym immo i unieruchamiam samochód, tak? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 10 Mar, 2016 09:54
|
|
|
| zloty60 napisał/a: | | Ok.Wrzucę wsad jak najszybciej.Powiedz mi jeszcze proszę co z immo? Uściślając chciałem wiedzieć czy informacje odnośnie immobilisera również znajdują się w zawartości tego wsadu? Jeśli przeczytam 'krzaki' to w razie zapisu ,rozwalam licznik i tym samym immo i unieruchamiam samochód, tak? |
We wsadzie binarnym znajdują się wszystkie dane zegarów tj przebieg i dane immo. Jeżeli użyjesz VAG Eeprom, to wszystko powinno być OK. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12 Mar, 2016 08:29
|
|
|
Cześć ,chciałem jeszcze zapytać o tą procedurę czytania pamięci w tym liczniku.To jest wszak RB4 i trochę w internecie pisze ,że zabawa przy takim liczniku może sie skończyć kiepsko se wzgledu na to że to jest 'crypto'
Z drugiej strony tłumaczyłeś mi, że edytujemy tylko obszar z VINem więc nic sie innego nie posypie (immo,itp).
[ Dodano: Pon 21 Mar, 2016 18:53 ]
Cześć.Bin wysłany. |
|
|
|
|
|
|
|
herbih
Model: B6
Silnik: 1,9 Avf
Zasilanie: on
Nadwozie: Avant
Wiek: 62
Dołączył: 16 Sty 2016
Wszystkie posty: 16
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Bytom
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 06 Kwi, 2016 17:30
|
|
|
I co chciałbyś z tym faktem wiedzieć? Co zrobić z piecem czy gdzie leży problem? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
herbih
Model: B6
Silnik: 1,9 Avf
Zasilanie: on
Nadwozie: Avant
Wiek: 62
Dołączył: 16 Sty 2016
Wszystkie posty: 16
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Bytom
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12 Kwi, 2016 00:11
|
|
|
| herbih napisał/a: | Z piecem nie muszę nic robić bo wszystko działa jak należy
Jak już pisałem za jakąkolwiek wskazówkę będę wdzieczny. |
I tutaj byś się zdziwił. Sterownik pieca oparty jest na standardowym mikroprocesorze Motorola. Standardowa sprawa w zegarach Audi czy sterownikach komfortu. Działa ale inaczej. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
herbih
Model: B6
Silnik: 1,9 Avf
Zasilanie: on
Nadwozie: Avant
Wiek: 62
Dołączył: 16 Sty 2016
Wszystkie posty: 16
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Bytom
|
|
|
|
|
|
matrixs
Model: Audi A4
Silnik: 1.9
Zasilanie: ON
Nadwozie: Sedan
Wiek: 40
Dołączył: 14 Kwi 2016
Wszystkie posty: 2
Skąd: Siedlce
|
| Wysłany: Czw 14 Kwi, 2016 11:56
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | zloty60 napisał/a: | | Ok.Wrzucę wsad jak najszybciej.Powiedz mi jeszcze proszę co z immo? Uściślając chciałem wiedzieć czy informacje odnośnie immobilisera również znajdują się w zawartości tego wsadu? Jeśli przeczytam 'krzaki' to w razie zapisu ,rozwalam licznik i tym samym immo i unieruchamiam samochód, tak? |
We wsadzie binarnym znajdują się wszystkie dane zegarów tj przebieg i dane immo. Jeżeli użyjesz VAG Eeprom, to wszystko powinno być OK. |
Witaj Adi. Mam ten sam problem co koledzy wyżej. W załączniku wsad mógłbyś zerknąć? |
|
|
|
|
|
|
|
Masakra
Model: A4B6
Silnik: 1,8T AVJ
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 03 Lip 2016
Wszystkie posty: 1
Skąd: DOLNYŚLĄSK
|
| Wysłany: Nie 03 Lip, 2016 15:42
|
|
|
Witam wszystkich właśnie kupiłem z szwagrem dwie ładne audiczki i niestety w jednej z nich padł akumulator (na szczęście nie mojej  ) pewnie dla tego że jego to diesel i więcej prądu potrzebuje po wymianie akumulatora oczywiście kontrolka AIRBAG po 10 minutach jako że kabelek każdy z nas ma i po przeczytaniu kliku porad ściągnęliśmy eeprom licznika tylko jak go naprawić czy ktoś byłby wstanie podpowiedzieć.
http://www.speedyshare.co...8E73A201889.BIN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 22 Gru, 2016 19:15
|
|
|
Witam. Ostatnio zmieniłem licznik na ten z kolorowym fisem. I podobnie jak tu wszyscy opisują mam problem z kontrolką air bag, która zapala się dokładnie po 15 minutach jazdy. Podczas wymiany nie obyło się bez problemów, gdyż po zgraniu wsadu do licznika kolorowego nie mógł on zassać vinu z silnika pomimo wpisywania poprawnego pinu. Nic nie pomagało. Dopiero ręczne wpisanie danych pomogło, że licznik zaskoczył. I teraz moje pytanie, czy jak w poprzednich przypadkach mam sprawdzić w kanale 81 czy jest cały vin, czy w klimatyzacji i nawigacji też mam to zrobić - sprawdzić dane czy są poprawne ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 24 Gru, 2016 13:09
|
|
|
Jeżeli wymieniałeś tylko zegary, to musisz poprawić dane tylko w zegarach. Sprawdź kanał 81 i porównaj z oryginałem. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
wiec kupiłem nową,niestety w tamtym tygodniu ta nowa bateria też się wyładowała 
.po wielu poszukiwaniach doszedłem do tego że mój Audi nie zostaje uspiony po zamknieciu,aprzyczyną tego jest Webasto ,po wyjeciu bezpiecznika z Webasto usypia jak dziecko i ma 0,001mA .Najgorsze jest to że Webasto działa wyłacza się i załącza ,żadnych błedów w VCDS,
,wyjałem sterownik wygłada jak nowy .Nie wiem czy moduł z zegara radiowego ma z tym jakiś związek bo tam znalazłem jeszcze błąd że nie działa jak należy,chociaż sam zegar też funkcjonuje 
.Adi Ty jako specjalista od zegarów jak myślisz może tkwić błąd w zegarach ?? Jak już pisałem za jakąkolwiek wskazówkę będę wdzieczny. 
