Siemka. Mam nowy nabytek, a mianowicie Audi A6 C6 2004r., 3,0 TDi Quattro. Samochodzik mam od środy a w poprzednim jak widać w profilu nie miałem hamulca elektronicznego i moje pytanko może wyda Wam się śmieszne ale:
jak zostawiam samochodzik na "P" i gaszę silnik to w tylnym prawym kole słyszę siłownik od hamulca który tak jakby cały czas pompował, ustawiał kalibrację i wyłącza się dopiero jak włączę hamulec ręczny przy użyciu przycisku. To normalne? Bezpośrednio po zakupie tak nie było i pokazało mi się to dopiero w sobotę jak zaparkowałem go pod dosyć stromą górką.
Jeżeli po wciśnięciu hamulca elektrycznego oba zaciski pracują i wyłączają się w tym samym czasie, to nie robiłbym afery z tego powodu. Sprawdź ewentualnie VAGiem grubość klocków.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.191.228.88, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
