_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wszystko tak dluuuugo trwa ze już zapominam jak mój samochód wyglądał
Dzis dzwonił mechanik i zaproponował wymianę całego rozrządu, wymiana samych napinaczy może nie dać na długo pociechy z auta. Myślę ze to najlepsze rozwiązanie... a wiec jutro zamawia kompletny rozrząd i atakuje Do tygodnia powinien wszystko poskladac i mam nadzieje ze bedzie mi po tym dlugo sluzyl
Dalszy ciag...
Auto jeszcze u mechanika, Bosch zgubil, zawieruszyl pokradl nie wiem jak to nazwac troche czesci... Brakuje 5 śrub silnika (prawdo podobnie tych co lacza silnik z biegami) do tego 4 uszczelki sie rozplynely, wezyk jakis tam odcieli zamiast wyciagnac, troche srubek, i jeszcze cos tam... terazniejszy mechanik zalamany a ja razem z nim Odbior auta sie przesuwa. Dam znak jak sie zakonczy ta wspaniala przygoda
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Auto odebrane od mechanika, założone nowe łańcuchy i napinacze, wymienione wszystkie plyny, nabita klima, Bosch pogubil jak pisalem polowe śrubek i duuuuzo tego ogolnie, do tego plastikowy wezyk od hamulców połamali - ale juz wszystko nowe zalozone.
Wczoraj przy odbiorze auto chodzilo nierowno ale troszke ciszej niz na filmiku ( moj 1 post) mechanik pokazal mi elektrozawor ktory byl zablokowany, i nie mogl go odblokowac a niby czyscil, Dzis to samo czyli nierowna praca silnika, delikatne trzęsienie autem. Pojechalem do Audi w celu kupna tego pierdzielnika, niestety nie mieli na stanie i zamowilem na Wtorek koszt 71 euro. Nie czekajac do Wtorku sam go wyciagnalem wyczyscilem i auto normalnie pracuje, nie trzesie, Wiec to byla przyczyna wczesniejszej nierownej pracy silnika. We Wtorek zamienie ten elektrozawor na nowy by miec spokojna glowe. Co mnie niepokoi to delikatne tykanie ktore wydobywa sie z pod pokrywy, auto chodzi bardzo dobrze, wszystko funkcjonuje normalnie ale problemy z bledami nie daja mi spokoju i prosilbym o Wasza pomoc...
Zawór który zamówiłeś służy do odpowietrzenia zbiornika paliwa (N80) ?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Tutaj filmik jak chodzi po tych wszystkich wymianach, dziwi mnie to bo auto chodzi prawidlowo, nie stracilo mocy, nie trzesie, na filmiku jest to dosc glosne, dodawalem gazu, na zywo duzo ciszej, jak zamkne maske nic w ogole nie slychac.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Zawór zmiennej fazy rozrządu. Teoretycznie po wymianie tego zaworu błędy w silniku powinny zniknąć. Wymień ten zawór i zobaczymy dalej.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
ja go wyczyscilem i auto normalnie pracuje (nie trzesie i nie wyje tak jak przed wymiana lancuchow i napinaczy) tylko chodzi tak jak na filmie ktory dzis wstawilem, myslisz ze jak wloze nowy zawor to bledy znikna? Skasowalem bledy Vagiem ale po 5 uruchomieniach silnika dalej powracaja
Jeden z błędów dotyczy obwodu grzałki sondy lambda. Tego nie skasujesz zanim nie usuniesz problemu. Pierwszy błąd dotyczy mieszanki. Nieprawidłowy zakres pracy zmiennej fazy rozrządu może mieć rówież wpływ na ten błąd.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Bylem u mechanika, nie slyszy nic dziwnego w silniku tylko jego normalna prace, klekotanie ucichlo nie wiem jak i dlaczego ale juz slychac tylko normlana prace. Skad te bledy Prosze o pomoc.
Bylem u mechanika, nie slyszy nic dziwnego w silniku tylko jego normalna prace, klekotanie ucichlo nie wiem jak i dlaczego ale juz slychac tylko normlana prace. Skad te bledy Prosze o pomoc.
dziwne że mechanik sobie nie radzi z takimi błędami.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.221.222.47, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Odbior auta sie przesuwa. Dam znak jak sie zakonczy ta wspaniala przygoda 
