Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
Polish Belarusian Bulgarian Czech English French German Hungarian Italian Norwegian Portuguese Romanian Russian Slovak Spanish Swedish Ukrainian    

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Sklep motoryzacyjny
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: jimv8
Pon 14 Maj, 2012 21:06
[A4] stuki w silniku
Autor Wiadomość
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 08:26   [A4] stuki w silniku
     



witam.mam pytanie dotyczace audi a4 a mianowicie jak auto stoi powiedzmy cała noc to przy odpalaniu słychac stuki cos w rodzaju grania zaworow i zero przyspieszenia,po przejechaniu okolo 3 kilometrow stuki ustepuja i mozna depnąć.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: Coupe GT
Silnik: 2,1
Zasilanie: benz
Nadwozie: coupe
Pomógł: 19 razy
Wiek: 30
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 1963



Piwa: 51/55
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 09:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C4 (Typ 4A) Avant   



jaki olej silnikowy i kiedy ostatnio wymieniany?
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH quattro
Jest
-A6 c4 2.8 Avant Aut
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 10:42   
     



mobil jakies 8 tys km juz przejechałem.wczesniej tych stuków nie było.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: Coupe GT
Silnik: 2,1
Zasilanie: benz
Nadwozie: coupe
Pomógł: 19 razy
Wiek: 30
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 1963



Piwa: 51/55
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 11:00   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C4 (Typ 4A) Avant   



konkretnie typ oleju ?? :)
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH quattro
Jest
-A6 c4 2.8 Avant Aut
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 11:12   
     



mobil super 2000
10w-40 pół-syntetyk
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: Coupe GT
Silnik: 2,1
Zasilanie: benz
Nadwozie: coupe
Pomógł: 19 razy
Wiek: 30
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 1963



Piwa: 51/55
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 11:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C4 (Typ 4A) Avant   



rozumiem że Super 2000 diesel ??
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH quattro
Jest
-A6 c4 2.8 Avant Aut
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 11:37   
     



tak,diesel uzywam go od kilku lat i problemu nie było nigdy.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: Coupe GT
Silnik: 2,1
Zasilanie: benz
Nadwozie: coupe
Pomógł: 19 razy
Wiek: 30
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 1963



Piwa: 51/55
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 11:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C4 (Typ 4A) Avant   



a autko ile ma przekulane ??
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH quattro
Jest
-A6 c4 2.8 Avant Aut
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 11:47   
     



296tys i idzie jak burza,malo pali,w zimie odpala bez problemu.

[ Dodano: Sro 02 Lis, 2011 11:50 ]
slyszałem ze moze byc olej za rzadki ,ze jest jakis czujnik pod turbiną moze sie zawieszac ale to tylko podpowiedzi a nic konkretnego.a mechanik moze wmowic wszystko i skasowac ile bedzie chciał.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: Coupe GT
Silnik: 2,1
Zasilanie: benz
Nadwozie: coupe
Pomógł: 19 razy
Wiek: 30
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 1963



Piwa: 51/55
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 13:35   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C4 (Typ 4A) Avant   



Tego co mówił ten mechanik nie potwierdze. Może inni pomogą. Myślał bym o - zuzyciu silnika i poszczególnych elementów jak pompa olejowa, zaworki lub luzy na elementach obrotowych . Lub też samych popychaczy albo niewłaściwy olej.
polecam zacząc od przeglądu olejowego - czyli nowe filtry i świezy olej, na przykład
Castrol GTX magnatec 10W40 ??
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH quattro
Jest
-A6 c4 2.8 Avant Aut
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 14:13   
     



dzieki za zainteresowanie i pomoc
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: 2.8 APR
Zasilanie: PB 98 + LPG
Nadwozie: SEDAN
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 74 razy
Wiek: 30
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 5949



Piwa: 199/126
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 17:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



oleje i filtry to podstawa, a ja tam z olejem? bierze coś? Kopci? jesli tak ona jai kolor? Potrzeba jak najwiecej informacji aby zdiagnozowac problem
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant automat
Audi A6 2,4 AVANT AUTOMAT
Audi A2 1,4 MPI
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Czw 03 Lis, 2011 12:27   
     



oleju nie bierze a kopci tylko jak mu sie depnie,problemu z odpalaniem nie mam.wymienie olej i filtry i napisze czy problem jest dalej.dzieki za zainteresowanie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: 2.8 APR
Zasilanie: PB 98 + LPG
Nadwozie: SEDAN
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 74 razy
Wiek: 30
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 5949



Piwa: 199/126
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Czw 03 Lis, 2011 13:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



michal1729 napisał/a:
oleju nie bierze a kopci tylko jak mu sie depnie,problemu z odpalaniem nie mam.wymienie olej i filtry i napisze czy problem jest dalej.dzieki za zainteresowanie.
a jak "mu się depnie" to bardzo kopci?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant automat
Audi A6 2,4 AVANT AUTOMAT
Audi A2 1,4 MPI
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
michal1729 


Model: A4
Silnik: 1896
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: combi
Dołączył: 02 Lis 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: slask
Wysłany: Czw 03 Lis, 2011 17:39   
     



troche kopci ale tylko chwile,zastanawiam sie czy nie zmienic oleju na syntetyk
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [A3 8P] Stuki we wnętrzu tył
ROZWIĄZANY
szynszylek Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 18 Sob 10 Lis, 2012 11:51
szynszylek
Brak nowych postów Za dużo oleju w silniku
netlogon Pozostałe tematy 4 Czw 21 Cze, 2012 09:17
Adi202
Brak nowych postów A6 C6 2.4 v6 2005r klekotanie w silniku
MarcoPolo Elementy silnika 49 Czw 13 Lut, 2014 20:49
Adi202
Brak nowych postów [A4 B6] problem z odpalaniem na zimny...
kris86 Pozostałe tematy 8 Pon 04 Cze, 2012 20:46
szczepan091
Brak nowych postów Problem z odpalaniem na zimnym silniku
Denwer Elementy silnika 8 Czw 12 Kwi, 2012 14:59
Denwer



[ Twoje IP to: 54.166.8.138, używasz: CCBot/2.0 (http://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności