Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[a4 1.9 tdi 110 km afn] bierze olej
Autor Wiadomość
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 09:47   [a4 1.9 tdi 110 km afn] bierze olej
     



witam .kupiłem a4 1.9 tdi 110 km afn i zauważyłem ze dość mocno zużywa olej .Silnik jest suchy przyspiesza dobrze auto sprowadziłem z niemiec i odrazu wymieniłem olej z tym ze tuż przed wymianą tego oleju było mało wlałem olej 5w30 gdyż taki był lany .Dlaczego bierze czyżby pierścienie czy uszczelniacze jak to sprawdzić samochód nie kopci jakos niepokojąco bynajmniej nie zauważyłem prosze o pomoc
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 90 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6837



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 11:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



jesli silnik jest suchy tona 99% beda to uszczelniacze.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 15:45   
     



a pierścienie to nie beda a ile kosztuje wymiana uszczelniaczy o ile to one
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 55
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 17:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



jams231 napisał/a:
a pierścienie to nie beda a ile kosztuje wymiana uszczelniaczy o ile to one


Czy silnik bierze olej przez uszczelniacze, można łatwo sprawdzić, mianowicie po całonocnym postoju gdy uruchomisz silnik to wyjdz i sprawdz czy jest dymienie, i jeśli ustaje po paru chwilach to na 99% są to uszczelniacze.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 19:55   
     



ok dzieki chłopaki jutro sprawdze a jak sprawdzić pierścienie
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
serg77 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 14 Sie 2012
Wszystkie posty: 6



Skąd: wielkopolska
Wysłany: Sro 22 Sie, 2012 20:35   
     



moze byc tez turbina lub odma, zajrzyj w rurę od odmy i od IC czy sa suche - troche oleju tam, zawsze bedzie ale ne powinny byc zalane. Lubi tez leciec przez uszczelniacz od walu korbowego od strony sprzegla, patrzyles w kanale?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Czw 23 Sie, 2012 10:12   
     



panowie nie wiem może przez to że nie równo stał samochód w garażu bo dzis rano sprawdziłem na równym i olej w normie jest hihi ja to leb

[ Dodano: Czw 23 Sie, 2012 10:15 ]
a już wpadłem w taką panike ale czas pokaże co motor jest wart
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 55
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Czw 23 Sie, 2012 16:12   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



jams231 napisał/a:
panowie nie wiem może przez to że nie równo stał samochód w garażu bo dzis rano sprawdziłem na równym i olej w normie jest hihi ja to leb

[ Dodano: Czw 23 Sie, 2012 10:15 ]
a już wpadłem w taką panike ale czas pokaże co motor jest wart


Gratki :mrgreen: :wysmiewacz:
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Wto 28 Sie, 2012 13:11   
     



Jednak troszke ten olej przepala byłem na diagnostyce i mam turbine do czyszczenia kierownice (przeładowuje sie turbo) aha i na weżu od odmy i na turbinie widać taki czarny osad czy wymiana tego weża od odmy pomożę i czy moge tak jeżdzić z zapieczonymi kierownicami jeszcze jakiś czas prosze o pomoć
]

[ Dodano: Wto 28 Sie, 2012 15:44 ]
jak zapalam go zimnego to dymi przez pare chwil takim siwo białym dymem ale jak sie nagrzeje to dymienie ustepuje a czy przez niesprawny wąż od odmy lub odme może brać oloej no jakies pół litra mi ubyło na 4 tyś kilometrów

[ Dodano: Wto 28 Sie, 2012 15:48 ]
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
serg77 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 14 Sie 2012
Wszystkie posty: 6



Skąd: wielkopolska
Wysłany: Czw 30 Sie, 2012 00:01   
     



0,5l / 4000km to nie jest zle, rozumiem ze jest to wkurzajace, ale nie masz czym sie martwic. Norma dla tych silnikow to jak dobrze pamietam 1l/1000km - dla mnie to juz dno...:). Przez turbine zawsze troche pociagnie. Moglbys zdemontowac ten grzybek od odmy, tam w srodku jest zawor, lubi sie pozaklejac i wyplukac go porzadnie beną. A po czym sadzisz, ze kierownice masz zatarte?, odpiales ciegno od gruszki i sprawdzales jak chodza? przyczyn przeladowywania moze byc kilka, na poczatek sprawdz jednak reka jak chodza kierownice po odpieciu ciegna od gruszki, czy w miare lekko i nie przycinaja sie, szczegolnie na koncach. jak juz bedziesz mial odpiete to poruszaj dynamicznie w celu rozruszania. Ja mam przeczucie ze to wina n75. Aha no i przede wszystkim sprawdz w jakim stanie masz wszystkie wezyki podcisnieniowe, nie tylko w ukladzie sterowania turbo, ale rowniez w ukladzie egr. Najlepiej sciagnij wezyk z gruszki od turbo, zatkaj palcem, druga osba niech odpali auto, po jakiejs chwili wylaczy, a Ty za kilkanascie sekund odetkaj wezyk, powinien trzymac jeszcze podcisnienie, jezeli nie, szukaj dziurawego - sparcialego, a najlepiej od razu zainwestuj w nowe wezyki i wymien, bo bedziesz mial spokoj na jakis czas, a jak to jest rok 99, to juz napewno w najlepszym stanie nie sa.Pamietaj ze wezyki sa dwoch roznych srednic i takie powinny byc zalozone, ekniw w etce jakie powinny byc. Uwazaj jak bedziesz je sciagal z n75 i n18 bo lubia sie "zapiec" i przy sciaganiu mozna urwac krocce, lepiej zamiast szrpac to podwazyc lekko szerokim plaskim srubokretem :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Czw 30 Sie, 2012 06:41   
     



no turbina mi sie wyłaczała jak z 10 sekund pocisnąłem na max dlatego obstawiam kierownice a pożniej już wogóle nie chodziła i zaczełem sprawdzać sztanga wogóle sie nie poruszała i wczoraj do tego grzyba co idzie do niego weżyk z podciśnieniem podłaczyłem spreżarke i przedmuchałem troche syfu poszło sztanga zaczeła dużo lżej sie poruszać i turbina pracuje troche póżniej zaczeła sie właczać tak od 1700-1800 obrotów ale chodzi . A przy ilu obrotach na 3 biegu afn powinien mieć odciecie paliwa bo wczoraj na 3 do 5500 obrotów pocisłem i jeszcze chciał jechać

[ Dodano: Wto 04 Wrz, 2012 15:57 ]
ostatnio zauważyłem taki wyciek pod filtrem oleju ale nie z filtra czy to może wina oleju powinienem przejśc na olej półsyntetyczny
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
serg77 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 14 Sie 2012
Wszystkie posty: 6



Skąd: wielkopolska
Wysłany: Pon 10 Wrz, 2012 22:22   
     



mowiac o "grzybie" miales na mysli ta gruszke przy turbo? tak? mysle ze jak juz ciezko chodzi to moze sie powoli w srodku rozsypywac. pomysl powoli o wymianie. A odchaczyles ciegno jak sprawdzales?, bo jak nie to opor moze byc spowodowany zatartymi kierownicami. przeanalizuj jeszcze to dokladnie. Co do oleju to w sumie nie wiadomo skad on sie tam pojawil, moze ścieka gdzies z gory i tam go akurat widac, olej ma to do siebie ze tworzy takie rozlegle palmy, przypatrz sie uwaznie, moze nawet wyciekac spod pokrywy zaworow, tam lubilo w tych silnikach leciec. A co do 5500obr/min to ladnie mu dales, ale uwazaj, bo z tego co pamietam te silniki nie mialy zadnego ogranicznika, ale masz sczescie ze nie zerwales rozrzadu, albo ze pompa lub turbina sie nie rozleciala....
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jams231 


Model: a4 b5 lift
Silnik: 1.9tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: sedan
Dołączył: 06 Cze 2012
Wszystkie posty: 30



Skąd: koszalin
Wysłany: Pią 18 Sty, 2013 12:08   
     



hej odnowie temat troche pare razy przegazowałem pożądnie moją audi i turbina już się nie zawiesza hehe poprostu wypchało syf a apropo brania oleju to na 11 tyś km wzieła mi jakies 1,25 litra czy to jest aż tak dużo czy nie martwić sie tym póki co czy może zmienić olej z 5w.30 na 10w40 ?

[ Dodano: Sob 23 Mar, 2013 13:07 ]
w poniedziałek wezmę się z kolegą za czyszczenie turbiny wreszcie i zaleje fure olejem 10w40 motul może zmniejszy sie zużycie oleju
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
adekaudi 


Model: A4
Silnik: CDNB
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 01 Lip 2013
Wszystkie posty: 7



Skąd: Miechów
Wysłany: Pon 01 Lip, 2013 01:00   
     



jams231 napisał/a:

[ Dodano: Sob 23 Mar, 2013 13:07 ]
w poniedziałek wezmę się z kolegą za czyszczenie turbiny wreszcie i zaleje fure olejem 10w40 motul może zmniejszy sie zużycie oleju


jak znam się na autach nie zmniejszy
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
autosun 


Model: A6
Silnik: 2.0
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 29 Paź 2013
Wszystkie posty: 5



Skąd: Kato
Wysłany: Wto 29 Paź, 2013 14:00   
     



Moim zdaniem też niczego to szczególnie nie zmieni.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [v8 D11] bierze olej - naprawa
jimv8 Elementy silnika 10 Wto 29 Maj, 2012 23:30
AUDIFAN
Brak nowych postów [A4 B5 1.6 ALZ] kopci na niebiesko i ...
hubik Elementy silnika 17 Sob 31 Sie, 2013 13:16
Pasiak
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi a4 b6 1.8t 169KM bierze olej
Mercado Pozostałe tematy 5 Sro 04 Cze, 2014 18:03
Mercado
Brak nowych postów [b4 AAZ] bierze mi oleju prawie tyle ...
alicjaaa Pozostałe tematy 90 Sob 26 Lut, 2011 17:16
alicjaaa
Brak nowych postów [c4 92 2.0] olej
Frodoss Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 4 Sob 18 Lut, 2012 17:46
karlos2



[ Twoje IP to: 44.201.72.250, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności