Witam jest możliwość naprawy wżerów bloka silnika 2.4D w Audi 100 C4 z 94r ? Silnik nie ma kompresji i stwierdzili ze silnik do wymiany, ale nie widzi mi się wymiana silnika za 1200zl jak auto warte 3000zł wie ktoś może czy da sie jakoś zregenerowac lub naprawić blok ? podobno wżery jakoś wypełnia się klejem ? Ew jest możliwość abym gdzieś dostał blok do tego auta ? Dzięki za pomoc.
Na Twoim miejscu poszukałbym zajechanego silnika z dobym blokie, tai otor kupisz za psie pieniadze, a zyskasz blok....
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
jeżeli wymiana silnika nie wchodzi w grę, to musisz opisać co dokładnie z blokiem jest nie tak. brak kompresji coś powoduje - tuleje, tłoki, pierscienie, głowica, uszczelka ??
nie da sie zrobić na jakiś czas tego `tanim kosztem
Na jakiś czas tanim kosztem i do "żyda" i ktoś inny będzie się martwił
gragi92 napisał/a:
ale nie widzi mi się wymiana silnika za 1200zl jak auto warte 3000zł
gragi92 napisał/a:
Silniki po 1000zł wzwyż także się nie oplaca
To może zamiast kleić coś na chwilę to trzeba sprzedać autko takie jakie jest i nie bawić się bo klejenie może wyjść troszeczkę taniej niż wymiana silnika.
Przede wszystkim musisz wiedzieć co się stało, żeby wiedzieć co i jak to robić.
nie da sie zrobić na jakiś czas tego `tanim kosztem
Na jakiś czas tanim kosztem i do "żyda" i ktoś inny będzie się martwił
gragi92 napisał/a:
ale nie widzi mi się wymiana silnika za 1200zl jak auto warte 3000zł
gragi92 napisał/a:
Silniki po 1000zł wzwyż także się nie oplaca
To może zamiast kleić coś na chwilę to trzeba sprzedać autko takie jakie jest i nie bawić się bo klejenie może wyjść troszeczkę taniej niż wymiana silnika.
Przede wszystkim musisz wiedzieć co się stało, żeby wiedzieć co i jak to robić.
Wojtku
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
A jeżeli doszło by do wymiany silnika, ilę mogę `wziąć` za takie auto ? głównie jeździł w trasach ostatnio wymieniane wahacze i tarcze z klockami na wszystkich kołach. Jednak jutro najprawdopodobniej się dowiem coś więcej na temat braku kompresji. Na allegro niby są wycenione na 6000zł z tym silnikiem. Ogólnie auto zadbane, zero rdzy jedyny minus to szyba od strony pasażera nie działa, chyba coś gdzieś nie styka.
A jeżeli doszło by do wymiany silnika, ilę mogę `wziąć` za takie auto ? głównie jeździł w trasach ostatnio wymieniane wahacze i tarcze z klockami na wszystkich kołach. Jednak jutro najprawdopodobniej się dowiem coś więcej na temat braku kompresji. Na allegro niby są wycenione na 6000zł z tym silnikiem. Ogólnie auto zadbane, zero rdzy jedyny minus to szyba od strony pasażera nie działa, chyba coś gdzieś nie styka.
to dziwne, chcesz wymienic silnik i od razu sprzedać?? bez obrazy ale to wygada jakbys chciał połatać stary silni i pozbyć sie poblemu...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Za dużo kosztów przyniósł ten samochód nabyty w zeszłym roku i wpakowane juz w niego z 1500zł do tego jeszcze teraz problem z wżerami. I decyzje ojciec podjął, nie ma się co męczyć i pakować kasę (dużo z tych napraw to wymiany eksploatacyjne) i czas na kupno cos lepszego moze coś z rodziny 1.8t lub 1.9 TDI 150konne
Za dużo kosztów przyniósł ten samochód nabyty w zeszłym roku i wpakowane juz w niego z 1500zł do tego jeszcze teraz problem z wżerami. I decyzje ojciec podjął, nie ma się co męczyć i pakować kasę (dużo z tych napraw to wymiany eksploatacyjne) i czas na kupno cos lepszego moze coś z rodziny 1.8t lub 1.9 TDI
150konne
Samochód którym poruszasz się po drogach publicznych powinien być w pełni sprawny, ze względu na twoje bezpieczeństwo, a w szczególności bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Lecz żeby samochód paroletni był sprawny to niestety trzeba w niego inwestować, taka jest kolej rzeczy, każdy z nas (myślę że się nie mylę) tak robi.
Nie wyobrażam sobie aby nie inwestować i regularnie nie naprawiać swojego samochodu,nieważne jaki i iluletni by był.
Owszem zgodzę się z Tobą w 100%. Ależ ile można pakować dość ze diesel w góre, a ten silnik lubi sobie chlupnąć wciskasz gaz a to sie w ogole nie zbiera:) to na dodatek ciągle coś jest nie tak. Albo jakiś wadliwy egzemplarz albo nie mam pojęcia co jest z nim nie tak. Po prostu przeszedł jego czas i tyle mam do powiedzenia w tej sprawie
Myślę że po prostu samochód wcześniej był zaniedbany, ktoś o niego nie dbał, jednak wiem że trochę wkładu z twojej strony i auto by śmigało aż miło, tym bardziej że wcześniej pisałeś że są zrobione hamulce i wahacze.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum