Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
grzanie się silnika
Autor Wiadomość
wojgad 


Model: c4
Silnik: aah
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 56
Dołączył: 27 Cze 2013
Wszystkie posty: 4



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Poznań
  Wysłany: Sob 29 Cze, 2013 21:35   grzanie się silnika
     



witam kolegów. Mam audi 100 c4 silnik 2,8 v6. pojawił mi się problem z przegrzewaniem. Dość szybko wchodzi na temperaturę powyżej 95 stopni. Przy staniu w korku dochodzi do stu kilku stopni. dziś pojawiło się dymienie spod maski. zapaliła się też kontrolka niskiego poziomu płynu choć przy zimnym silniku jest na poziomie między min a max. Podejrzewam że coś nie halo z nim jest. płyn wylatywał wygląda od spodu wyrównawczego bo pod korkiem jest sucho. Co może się dziać złego? rozważam wymianę termostatu ale....gdzie on jest zlokalizowany i czy całkowicie nie mechanik zielony da sobie z tym rade? gdzie zlokalizowane są czujniki odpowiadające za włączenie wentylatora? jak go sprawdzić czy działa?
_________________
Misiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 36
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Sob 29 Cze, 2013 23:04   
     



ja bym stawiał na termostat, albo uszczelkę pod głowicą
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
wojgad 


Model: c4
Silnik: aah
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 56
Dołączył: 27 Cze 2013
Wszystkie posty: 4



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Poznań
Wysłany: Nie 30 Cze, 2013 09:08   
     



dzięki za podpowiedź. jestem ciut zielony jeśli chodzi o mechanikę. czy samemu uda sie wymienić termostat? gdzie on jest zlokalizowany? dziś chcę sprawdzić czy wogóle wentylator startuje....a jaki objaw byłby przy uszczelkach pod głowicą? kiedyś w inny autku miałem problem z uszczelką ale wtedy pojawiły się wycieki.....
wczoraj jak sie zagrzał płyn wyleciał troszkę spod zbiornika wyrównawczego....zastanawiam się czy tam nie ma jakiegoś zonka i poprostu ubywa go tamtendy
_________________
Misiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 36
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Wto 02 Lip, 2013 21:42   
     



Jak stoisz przed silnikiem to termostat jest z lewej stronie, jest schowany przy przewodzie który biegnie z chłodnicy
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
wojgad
wojgad 


Model: c4
Silnik: aah
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 56
Dołączył: 27 Cze 2013
Wszystkie posty: 4



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Poznań
Wysłany: Nie 07 Lip, 2013 21:59   grzanie silnika
     



Wtam ponownie...znalazłem na forum opis jak wymienić termostat ale zadam lakoniczne pytanie czy trzeba mieć dobre pojęcie aby się za to zabrać czy zielony ludź to też zrobi???? - patrząc na obrazki.....
_________________
Misiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Twoje-Dywaniki 


Model: B4
Silnik: ABT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: SEDAN
Dołączył: 10 Wrz 2013
Wszystkie posty: 15



Skąd: POLSKA
Wysłany: Pią 27 Wrz, 2013 22:38   
     



Kolego sprawdzenie termostatu jest proste, uruchamiasz silnik i gdy wskazówka temperatury podniesie się łapiesz ręką te grube przewody od chłodnicy jeśli oba robią się ciepłe to termostat puszcza, wtedy przyczyny szukasz w niedziałającym wiatraku. Czujnik załączający wiatrak z reguły jest na chłodnicy wypinasz wtyczkę i między styki wkładasz zworę z jakiegoś kabla dajmy na to, jeśli wiatrak uruchomi się to jest ok, do wymiany jest czujnik, ew. na szybko prowadzisz dwa kabelki sobie do kabiny i podpinasz jakiś włącznik, tylko trzeba obserwować wskaźnik temp. i załączasz sobie wiatrak ręcznie, znajomemu to rozwiązanie się sprawdza i jest zadowolony...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 54
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Nie 29 Wrz, 2013 14:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Najczęstszym, pierwszym objawem uszkodzenia uszczelki pod głowicą, jest brak lub problem z ogrzewaniem.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [A6 C5 ] Grzanie lusterek
Stratoss Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Czw 12 Cze, 2014 08:37
Pasiak
Brak nowych postów grzanie przednich i tylnych foteli A6C7
czaret Czujniki, kody i schematy 1 Czw 24 Mar, 2016 12:16
Adi202
Brak nowych postów komputer silnika MC
Oofol Elektryka i elektronika 6 Pią 19 Mar, 2010 10:20
Adi202
Brak nowych postów przegrzewanie silnika v8
romkus Elektryka i elektronika 4 Nie 14 Lis, 2010 20:34
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi adaptacja LPG z silnika 3,6 na 4,2
jimv8 Pozostałe tematy 5 Sob 15 Sty, 2011 20:23
Adi202



[ Twoje IP to: 44.201.97.26, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności