Wysłany: Sob 23 Lis, 2013 16:49 A6 C6 2.4 v6 2005r klekotanie w silniku
Witam serdecznie. Mam problem z klekotaniem w silniku, trzęsie lekko i lekko przygasa oświetlenie, przykra sprawa zwłaszcza przed świętami Zaczęło się 3 dni temu o 5.30 rano gdy wsiadałem do samochodu było -1 stopni (to bez znaczenia w sumie). Odpaliłem i bardzo nierówno pracował plus przygaszające oświetlenie, wyłączyłem silnik włączyłem i dalej ten sam problem. Pojechałem do pracy gdy wróciłem podłączyłem pod komputer... pozwoliłem sobie nagrać filmik jak pracuje silnik.
Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 87.0°C
Idle
Load: 43.9 %
Speed: 0.0 km/h
Readiness: 0000 0000
U mechanika na komputerze pokazało parę błędów, usunął je, włączył silnik i znów z czytał i został tylko jeden właśnie ten czujnik położenia walku rozrządu.
Kupiłem dziś czujnik ale niestety problem, błąd dalej ten sam... auto stoi cały czas u mechanika, prosiłbym o opinie, jakieś pomysły ? Będę wdzięczny.
Ostatnio zmieniony przez MarcoPolo Sob 31 Maj, 2014 15:59, w całości zmieniany 1 raz
Na fotce sprzętu mechanika jest bardzo czytelnie zinterpretowany problem zwarcie do plusa czyli obwód czujnika jest otwarty (przerwany). Miernik do ręki, 5 min. i chwila prawdy. Trzeba zmierzyć instalacje w którym miejscu jest przerwa. Na scanie z VCDS opis błędu wyszedł jako sporadyczny, na sprzęcie mechanika zaś statyczny. Możliwe, że uszkodzona jest wiązka przy silniku. Ten odgłos pracy silnika, to praca wtryskiwaczy lub uszkodzonych cewek WN. Jeżeli pojawią się ponownie błędy wypadania zapłonów, to zamień miejscami cewki i porównaj błędy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Sądzę, że będzie to sprawa powiązana z wypadaniem zapłonu. Podchodząc teoretycznie do problemu napinaczy rozrządu powinieneś mieć błędy dwóch czujników Halla a nie tylko jednego. W praktyce bywa różnie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Mam nadzieje ze rozrzad to będzie ta przyczyna, i po wymianie będzie śmigał jak przedtem. Tyle kasy do wydania Wiele ludzi mowi co innego, ze to rozrzad nastepni ze wtryskiwacze, cewki, popychacze, itd sam juz nie wiem kto ma racje... juz sie nie moge doczekac telefonu od mechanika, mam podjechac i obgadac co bedzie dokladnie robione. Planowany tel w poniedzialek ale znajac zycie sie przeciagnie o pare dni.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Witam ponownie, a wiec decyzja sie zmieniła, jednak to nie rozrząd, został sprawdzony i jest w najlepszym porządku. Teraz będzie sprawdzał wszystko po kolei. Jak nie znajdzie to dopiero będzie ciekawie, slychac na filmiku wyraźnie ze coś jest nie tak
Od tego powinien zacząć. Dobrze, że go nie wymienił.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
jimv8, ciezko stwierdzic jaki to dzwiek, dlatego nagralem filmik bo tych dzwiekow podobnych mase.
Auto zabrałem dziś od mechanika - poddał sie niestety. Wymienil olej, sensor walu korbowego i sensor walu rozrządu niestety bez efektu. Nie mial juz pomysłów. Dzis pojechalem do serwisu Boscha, zobaczymy co oni powiedza czekam na telefon od nich
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.221.187.121, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.