Witam Wszystkich.
Mój problem dotyczy audi , która nie chce odpalic .
Gdy chce odpalic samochód , samochód kręci ale nie zapala, pod kierownicą zauważyłem że strzela przekaźnik tj nr 381.
Udało mi się go odpalic tylko i wyłącznie jak go holowałem(włączony zapłon w stacyjce i wbicie biegu ,wtedy zapalił . Dodam że na biegu jałowym gdy holowałem nie zapalił)
Po przejechaniu 10 km zauważyłem że przy dodawaniu gazu przekaźnik jakiś pstryka i samochód w tym czasie przerywa, jak by iskry nie dostawał na wszystkie świece. Zarówno na LPG jak i PB. Po przejechaniu , zgaszeniu , i ponownej próbie odpalenia ,samochód odpalił . Lecz kolejnego dnia gdy silnik był zimny znowu nie odpalał i zaczyna pstrykac . HELP
Moje pytanie to : Od czego służy przekaźnik 381 ? i co jest przyczyną że samochód nie odpala?
Pozdrawiam
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
A4 b5 1.8T Samochód nie odpala.
zdziwiłbym się gdyby było odwrotnie...
Zacznij od połączenia się ze sterownikiem silnika i sczytaniem błędów, wtedy bedzie jasniejszy obraz sytuacji.
prawidlowy numer ETKa to 078906433A
wtyczka jest inna . 050906433 czy ten może byc ?
[ Dodano: Pią 07 Lut, 2014 20:46 ]
Okej. Wymieniłem:
-czujnik G28 na 050906433
-moduł zapłonowy
Wszystko teraz gra jak należy odpala , nic nie pstryka (przekaźnika nie wymieniałem).
Dziekuję za pomoc .
Halski napisał/a: |
Dodam że na biegu jałowym gdy holowałem nie zapalił) |
Zacznij od połączenia się ze sterownikiem silnika i sczytaniem błędów, wtedy bedzie jasniejszy obraz sytuacji.
16885 czujnik predkosci pojazdu zakresu mozliwosci , brak osprzetu/nie zwiazany z osprzetem
561 dopasowanie (ustalenie) skladu mieszanki , przekroczona wartosc adaptacji - dodawanie . blad sporadyczny
17967 regulator wolnych obrotow , ustawienia pierwotne , brak osprzetu , nie zwiazany ze sprzetem , blad sporadyczny
561 dopasowanie (ustalenie) skladu mieszanki , przekroczona wartosc adaptacji - mnozenie . blad sporadyczny
543 przekroczenie obrotow maksyalnych , brak osprzetu , nie zwiazany z osprzetem , blad sporadyczny
16705 czujnik obrotow silnika zakres, mozliwosci , brak osprzetu , nie zwiazany z osprzetem , blad sporadyczny
17967 regulator wolnych obrotow , ustawienia pierwotne , brak osprzetu , nie zwiazne z osprzetem , blad sporadyczny
dodam ze nie mam licznika , spalil sie i czekam az przyjdze drugi .
561 dopasowanie (ustalenie) skladu mieszanki , przekroczona wartosc adaptacji - dodawanie . blad sporadyczny
17967 regulator wolnych obrotow , ustawienia pierwotne , brak osprzetu , nie zwiazany ze sprzetem , blad sporadyczny
561 dopasowanie (ustalenie) skladu mieszanki , przekroczona wartosc adaptacji - mnozenie . blad sporadyczny
543 przekroczenie obrotow maksyalnych , brak osprzetu , nie zwiazany z osprzetem , blad sporadyczny
16705 czujnik obrotow silnika zakres, mozliwosci , brak osprzetu , nie zwiazany z osprzetem , blad sporadyczny
17967 regulator wolnych obrotow , ustawienia pierwotne , brak osprzetu , nie zwiazne z osprzetem , blad sporadyczny
dodam ze nie mam licznika , spalil sie i czekam az przyjdze drugi .
Przekaźnik 381 jest od halogenów. Wymień czujnik obrotu wału G28, ewentualnie sprawdź wiązkę.
Witam . Wymieniłem moduł zapłonowy i odpala , lecz z cieżkim trudem , przekaźnik dalej strzela. Zamontowałem licznik i na biegu jałowym wskazuje mi 600tys obrotów może nawet 500. Wcześniej miałem miesiąc temu na starym liczniku 950.
Okej .. wykręciłem g28. wygląda to paskudnie troszkę :
wycieka z tego magnesu olej jakiś , jest zdarta powieszchnia, i poklejone jest sylionem z wieszchniej strony .
Zamówiony nowy , jutro będzie , zobaczymy co z tego będzie . Pozdrawiam.
Okej .. wykręciłem g28. wygląda to paskudnie troszkę :
wycieka z tego magnesu olej jakiś , jest zdarta powieszchnia, i poklejone jest sylionem z wieszchniej strony .
Zamówiony nowy , jutro będzie , zobaczymy co z tego będzie . Pozdrawiam.
Nasi tu byli. Został taki zamontowany, czy został uszkodzony w Twoim silniku. Sprawdź to zanim uszkodzisz nowy czujnik.
nasi nasi . ogólnie . samochód był bity . Silnik inny APU , oryginalnie był AEB.
w jaki sposób mam to sprawdzić ? Cieżo tam ogólnie zajrzeć w tą dziure od tego sensora.m
EDYTUJE post .
moj numer z czujnika to 55189517 . wujek google mowi ze to od fiata punto ????
[ Dodano: Czw 06 Lut, 2014 20:51 ]
prosze od podanie prawidłowego numeru jaki powinien być
w jaki sposób mam to sprawdzić ? Cieżo tam ogólnie zajrzeć w tą dziure od tego sensora.m
EDYTUJE post .
moj numer z czujnika to 55189517 . wujek google mowi ze to od fiata punto ????
[ Dodano: Czw 06 Lut, 2014 20:51 ]
prosze od podanie prawidłowego numeru jaki powinien być
Halski napisał/a: |
nasi nasi . ogólnie . samochód był bity . Silnik inny APU , oryginalnie był AEB.
w jaki sposób mam to sprawdzić ? Cieżo tam ogólnie zajrzeć w tą dziure od tego sensora.m EDYTUJE post . moj numer z czujnika to 55189517 . wujek google mowi ze to od fiata punto ???? [ Dodano: Czw 06 Lut, 2014 20:51 ] prosze od podanie prawidłowego numeru jaki powinien być |
Pasiak napisał/a: |
prawidlowy numer ETKa to 078906433A |
wtyczka jest inna . 050906433 czy ten może byc ?
[ Dodano: Pią 07 Lut, 2014 20:46 ]
Okej. Wymieniłem:
-czujnik G28 na 050906433
-moduł zapłonowy
Wszystko teraz gra jak należy odpala , nic nie pstryka (przekaźnika nie wymieniałem).
Dziekuję za pomoc .
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych