 |
|
[100-2.0 16V ACE] ustawienie przepływomierza |
| Autor |
Wiadomość |
cukier 
Model: C4
Silnik: 2.0 E
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 19 Lis 2011
Wszystkie posty: 27
  
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Radom
|
|
 |
|
 |
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1259
Piwa: 34/47
Skąd: Konin
|
 Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 10:35
|
|
|
jak chcesz to ustawić i dlaczego ??  |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
 |
|
|
cukier
Model: C4
Silnik: 2.0 E
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 19 Lis 2011
Wszystkie posty: 27
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 13:05
|
|
|
Czyszczenie było a poza tym obcierał talerzyk z jednej strony. Talerzyk po środku trzyma śrubka na 10 kluczyk na której są luzy że można talerzyk przesuwać. |
_________________
Wreszcie C4  |
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1259
Piwa: 34/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 13:27
|
|
|
zrób zdjęcie. Nie wiem czy mówimy o tym samym. Talerza się w zasadzie nie reguluje. Powinien domykać szczelnie i równomiernie.
miałes wystrał gazu?? |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 13:48
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | zrób zdjęcie. Nie wiem czy mówimy o tym samym. Talerza się w zasadzie nie reguluje. Powinien domykać szczelnie i równomiernie.
miałes wystrał gazu?? |
Talerza się nie reguluje, ale reguluje się wysokość ramienia. Na końcówce ramienia od spodu jest sworzeń który służy jako podpora ramienia. Jeżeli sworzeń się schowa do środka, to automatycznie ramie opada o ten 1- 2mm. Jeżeli więc położenie talerza (szalki) znajduje się poniżej wytycznych które znajdują się na szalce, to trzeba na początek odkręcić przepływomierz i wyciągnąć z 1 do 2mm sworzeń z końcówki ramienia przepływki. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1259
Piwa: 34/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 14:05
|
|
|
talerz powynien być na poziomie początku stożka lub 0,5mm poniżej tego miejsca. Lekki opór talerza na początku nie wolno mylić z oporem tłoczka w rożdzielaczu. |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
cukier
Model: C4
Silnik: 2.0 E
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 19 Lis 2011
Wszystkie posty: 27
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 14:23
|
|
|
http://images39.fotosik.p...5d0d9861med.jpg Wygląda to tak tylko mój nie jest pogięty na tej śrubce po środku są luzy że talerzyk można dowolnie przesuwać. |
_________________
Wreszcie C4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 17:26
|
|
|
| cukier napisał/a: | | tylko mój nie jest pogięty |
Jeżeli jest to zdjęcie Twojego przepływomierza, to nie byłbym tak do końca pewny. Pogięty to mało powiedziane. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1259
Piwa: 34/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 21:40
|
|
|
| cukier napisał/a: | | http://images39.fotosik.pl/1280/8b2ab39f5d0d9861med.jpg Wygląda to tak tylko mój nie jest pogięty na tej śrubce po środku są luzy że talerzyk można dowolnie przesuwać. |
Jeżeli nie miałeś nigdy problemy z KJ to teraz się dla ciebie pewnie zaczęły. Chyba że znajdziesz kogoś kto będzie umiał to dla ciebie wyregulować albo będziesz miał od groma szczęścia. Tak na marginesie to te układy baaaaardzo nie lubią LPG.
Kup druga nierytą przepływkę. Jeżeli coś źle ustawisz i będziesz miał strzała to i tak bedziesz musiał szukać drugą. |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 21:52
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | Chyba że znajdziesz kogoś kto będzie umiał to dla ciebie wyregulować |
Regulacja Kjeta nie jest aż taka trudna do wykonania - warunek wszystko sprawne. Jeszcze coś na temat regulacji - a tam nic trudnego. W moim Audi robię to co 10min.  Teraz na serio jeżeli wszystko będzie w dobrym stanie, to wystarczy dobry Voltomierz. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1259
Piwa: 34/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Nie 12 Lut, 2012 10:32
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | to wystarczy dobry Voltomierz |
i wiedza  |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12 Lut, 2012 10:52
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | Adi202 napisał/a: | | to wystarczy dobry Voltomierz |
i wiedza |
O tym już nie wspomnę. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.210, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
Proszę o jakieś rady może wy już wcześniej to regulowaliście. 
