Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[A2 1.4 benzyna] za niskie obroty i brak mocy
Autor Wiadomość
alcrew69 


Model: A2
Silnik: 1.4
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 12 Sie 2012
Wszystkie posty: 3



Skąd: Gniezno
Wysłany: Nie 12 Sie, 2012 16:34   [A2 1.4 benzyna] za niskie obroty i brak mocy
     



Problem z moją A2 (1.4 benzyna, 2002 rok) jest następujący:
obroty na biegu jałowym ok. 650-700 i do tego nierówna praca silnika.
Dodatkowo co jakiś czas, w trakcie jazdy czy na postoju, przestaje palić na jeden gar. trzeba auto wyłączyć i włączyć parę razy, aż w końcu za którymś razem znów pali na wszystkie gary, ale obroty i tak ma za niskie.
Na kompie wyrzuca błąd "wypadanie zapłonu 2 cylindra"

Wymieniono (lub podmieniono na próbę):
- zawory z listwą
- uszczelkę pod głowicą
- głowica dwukrotnie splanowana
- kolektor sprawny, ale przy okazji wymieniono uszczelki pod kolektorem
- kable
- świece
- cewkę
- przepustnicę
i nie pamiętam co jeszcze, ale nadal bez zmian. Poległo na tym już dwóch mechaników... ja już też jestem bezradny. Dalsza wymiana na chybił trafił mija się z celem i generuje nie małe koszty. Czy może miał ktoś już taki problem i wie dokładnie gdzie leży przyczyna?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 12 Sie, 2012 16:58   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Kompresja oczywiście była sprawdzana? Jaki przebieg ma ten silnik? Jaki dokładnie nr błędu zapisał się w sterowniku?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
alcrew69 


Model: A2
Silnik: 1.4
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 12 Sie 2012
Wszystkie posty: 3



Skąd: Gniezno
Wysłany: Nie 12 Sie, 2012 17:37   
     



tak - kompresja była sprawdzana. Silnik ma zrobione 157.000km.
Numeru błędu nie mam niestety spisanego.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 12 Sie, 2012 17:57   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Będziesz musiał spisać błąd wraz z jego opisem. Jaki wyszedł pomiar na każdym z cylindrów?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
alcrew69 


Model: A2
Silnik: 1.4
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 12 Sie 2012
Wszystkie posty: 3



Skąd: Gniezno
Wysłany: Nie 12 Sie, 2012 18:08   
     



OK. Błąd spiszę. Jeśli chodzi o ciśnienie to wiem tylko, że było "prawidłowe" na każdym cylindrze, ale jakie dokładnie to nie pamiętam.
jeszcze jedna wskazówka jest taka, że z tego co kojarzę cały problem zaczął się mniej więcej w czasie kiedy miałem wymieniany termostat i jakiegoś "pająka" (cokolwiek to oznacza) też związanego z ogrzewaniem.

[ Dodano: Sro 15 Sie, 2012 12:56 ]
Cuda wychodzą z tymi błędami...
Po ostatnim skasowaniu błędów- nie wyrzuciło już teraz wypadania zapłonów a zupełnie coś nowego:
1314 sterownik silnika
8Z0907379C

oprócz tego:
727 - potencjometr V107 - G135
1273 - dmuchawa świeżego powietrza - V2
562 - czujnik temperatury oleju

ostatnio wymieniana była przepustnica, zrobiliśmy więc jeszcze raz, przy okazji odczytu błędów, adaptację przepustnicy i na jakieś 5 minut obroty się ustabilizowały i były na poziomie około 800/min, jednak po ponownym odpaleniu znów są niskie i skaczą...

[ Dodano: Wto 21 Sie, 2012 21:44 ]
Witam,

Dzisiaj znów przestał palić na jeden gar - korzystając z tej "okazji" spisałem błąd:

16686 - cylinder 2 wykryte wypadanie zapłonu

po którymś z kolei odpaleniu z powrotem palił na wszystkie gary...
Nie ma na to mądrego :-( chyba faktycznie pozostaje tylko wymienić sterownik silnika.

[ Dodano: Wto 21 Sie, 2012 22:16 ]
jeszcze jedno - czy np. to, że adaptacja przepustnicy była robiona dla silnika od VW Polo 9N (podobno miały miały takie same silniki) też może mieć jakiś wpływ na to, że po wymianie tego elementu nie ma poprawy?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Qba1989 


Model: A3
Silnik: AHL
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 07 Sty 2014
Wszystkie posty: 1



Skąd: Ropczyce
Wysłany: Czw 09 Sty, 2014 16:46   
     



Witam!
Z przedstawionego w temacie wydaje mi się, że mam ten sam problem z moim Audi a2 1,4l. Mieszkam w Norwegii, gdzie ceny części oraz robocizny są bardzo wysokie, dlatego też chciałbym uniknąć zbędnych wydatków i od razu naprawić prawdziwą usterkę. Tu nie widzę rozwiązania, a temat jest już chwile na forum, więc uważam, że przedstawiony problem już mógł zostać rozwiązany. Proszę o pomoc.
pozdrawiam! ;audi; ;audi; ;audi;
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 11 Sty, 2014 12:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Bez opisu zapisanych błędów nie da rady stwierdzić co jest przyczyną problemu. Nie wszystkie skutki mają identyczną przyczynę. Kolega alcrew69 nie otrzymał odpowiedzi, ponieważ nie wiedział, że dopisywanie do postu nie informuje uczestników o przyjściu nowego wątku.
Wypadanie zapłonu może być spowodowane uszkodzniem świecy, przewodu WN, cewki WN.
Sterownik jest raczej mniej prawdopodobny, ponieważ nie wypadałby zapłon na jednym, a na dwóch cylindrach.
Tak więc spisz błędy ze sterownika silnika jeżeli masz taką możliwość lub wymień w ciemno świece i kable WN.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
świdnik 


Model: A6
Silnik: AFB
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: avant
Dołączył: 02 Gru 2014
Wszystkie posty: 1



Skąd: świdnik
Wysłany: Czw 04 Gru, 2014 16:34   Witam A2 silnik AUA błąd 16686- Cylinder 2 Misfire Detected
     



Zamiana wtryskiwaczy nic nie daje cewki i świec również, silnik nie pracuje na 2-gi cylinder czasami zimny na ssaniu lekko jak by pracował po nadrzaniu po zdjęciu kostki z wtryskiwacza nr2 nie ma żadnej reakcji w pracy silnika chodzi tak samo źle jak by nie było tego cylindra. Po przedmuchaniu wtryskiwaczy auto odrzyło jednak trwało to do dnia następnego i nadal to samo. Czy pompa paliwa moze dawać za niskie ciśnienie? Auto pali benzynę jak smok, obroty nierównomierne, brak mocy,świeca sucha. Czy sonda lambda takie objawy moze powodować? Dziękuję wszystkim za ewentualne podpowiedzi.
ps. Sterownik Vag number 036 906034Q MARELLI 4LV. Przewody WN nie wymienian jednak mają opór książkowy, przebicia nie widać.

[ Dodano: Czw 04 Gru, 2014 16:42 ]
Witam, przepraszam że źle wpisałem odpowiedz ale mam ten sam błąd jest to Audi A2 silnik AUA błąd 16686- Cylinder 2 Misfire Detected P0302- 35-00-- brak mi pomysłów co może być przyczyna takiego zachowania. Nie jestem pewien czy to auto nie miło ogrzewacza postojowego bo jest coś przewód połączony rurką przewód w przewód z boku silnika może to ma jakiś wpływ?
_________________
Misiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Czw 04 Gru, 2014 18:20   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Najpierw alcrew69 później Qba1989 a teraz Ty świdnik...
Wszyscy z Waszej trójki nie zastosowaliście się do regulaminowego postanowienia o tym że należy odwiedzić dział "Powitanie" i się przywitać. Proszę to nadrobić.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Czw 04 Gru, 2014 20:51   Re: Witam A2 silnik AUA błąd 16686- Cylinder 2 Misfire Detec
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



świdnik napisał/a:
Zamiana wtryskiwaczy nic nie daje cewki i świec również, silnik nie pracuje na 2-gi cylinder czasami zimny na ssaniu lekko jak by pracował po nadrzaniu po zdjęciu kostki z wtryskiwacza nr2 nie ma żadnej reakcji w pracy silnika chodzi tak samo źle jak by nie było tego cylindra. Po przedmuchaniu wtryskiwaczy auto odrzyło jednak trwało to do dnia następnego i nadal to samo. Czy pompa paliwa moze dawać za niskie ciśnienie? Auto pali benzynę jak smok, obroty nierównomierne, brak mocy,świeca sucha. Czy sonda lambda takie objawy moze powodować? Dziękuję wszystkim za ewentualne podpowiedzi.
ps. Sterownik Vag number 036 906034Q MARELLI 4LV. Przewody WN nie wymienian jednak mają opór książkowy, przebicia nie widać.

[ Dodano: Czw 04 Gru, 2014 16:42 ]
Witam, przepraszam że źle wpisałem odpowiedz ale mam ten sam błąd jest to Audi A2 silnik AUA błąd 16686- Cylinder 2 Misfire Detected P0302- 35-00-- brak mi pomysłów co może być przyczyna takiego zachowania. Nie jestem pewien czy to auto nie miło ogrzewacza postojowego bo jest coś przewód połączony rurką przewód w przewód z boku silnika może to ma jakiś wpływ?
ten błąd może mieć kilka przyczyn, proponuję sprawdzać analogicznie, zaczynając od ciśnienia...
układ zapłonowy
wtryskiwacze paliwa
ciśnienie paliwa
Zawór zbiornika EVAP purge
niski stopień kompresji
ECU uszkodzony
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Falujące obroty, brak mocy, gaśnie[A6...
Stratoss Pytajnik, czyli zielono mi ;) 11 Sob 27 Cze, 2015 13:57
Stratoss
Brak nowych postów [a6 C5 2.5 TDI quattro] Traci na mocy...
pocento Pozostałe tematy 3 Pią 24 Sie, 2012 18:37
pocento
Brak nowych postów Brak mocy na LPG (100 C3)
Krzyhoo Elementy silnika 27 Czw 16 Gru, 2010 09:19
jimv8
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Brak Mocy [b3 2.3]
zbychu88 Pozostałe tematy 17 Nie 12 Cze, 2011 23:20
roger110
Brak nowych postów brak mocy
lewusek32 Turbodoładowanie 3 Sro 12 Sie, 2015 12:00
Adi202



[ Twoje IP to: 44.204.24.82, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności