WITAM WSZYSTKICH AUDI - MANIAKÓW
Jakieś dwa miesiące temu kupiłem A3 8L1 2002r. z pierwszej ręki z Niemiec - autko było serwisowane do września 2009 roku w serwisie Audi...ostatni serwis 80 000km. Teraz ma 86 000km ...i moje pytanko do WAS DRODZY KOLEDZY - co z wymianą rozrządu - wymieniać ?? jeżeli nie teraz - to co ile km ? , nie wiem też co ile mam wymieniać olej (long life) no i co z olejem do skrzyni...kurcze nie wiem - czy to czas na wymianę tych rzeczy???
Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI WAM ZA PODPOWIEDZI - POZDRO !!!!
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Co i kiedy wymienić...??? AUDI A3 8L1
Re: Co i kiedy wymienić...??? AUDI A3 8L1
sprawa wygląda tak, jeśli chodzi o rozrząd to wymienia się co 5 lat lub (tu nie mam pewności) 90 tyś km. , co do skrzyni zakładam ,że piszemy o automacie więc będzie to 30 tyś km. Jeśli autko było serwisowane w Niemczech to musisz mieć wpisy w książce serwisowej kiedy i co było robione.
Siemka Kolego, pozwolisz koleżanka się wypowie
Rozumiem, że chodzi o tzw.: Audi LongLife Service (??) Mam inną wersję A3, jednak jeśli chcesz mogę rzucić okiem, jak sprawa wygląda w przypadku wersji 8P. Myślę, że tutaj za wiele się nie zmieniło. W książce serwisowej są tabele wymian dla poszczególnych modeli, nie tylko samego diesla. Niestety później, ponieważ narazie jestem bez autka, tak więc i bez książki
Re: Co i kiedy wymienić...??? AUDI A3 8L1
Wymianę rozrządu dokonuje się co 90000km oczywiście na oryginalnych częściach. Wymianę ATF w skrzyni co 60000km. Jeżeli olej był wymieniany przy tych 60000km, to nie zaszkodzi go wymienić jeszcze raz. Jeżeli nie był wymieniany - co mnie nie zdziwi, to oczywiście wymiana, wymiana i jeszcze raz wymiana. Przy manualu wymiania się co 100000km.
Co do longlife, to zalecany jest co 30000km ALE nie patraz na to. 15000km i wymiana na nowy.
Co do przebiegu, to wychodzi mu niezła średnia - 30km dziennie.
Upssss! Nie rzuciłem okiem na Twój profil i myślałem, iż chodzi o wersję TDI. Musze Cię zmartwić. Do wymiany rozrządu zostało Ci jakieś 30000km. W tych silnikach wymiania się co 120000km i nie są to aż tak wielkie koszta jak przy TDI.
W sumie A3 tez zasługuje na św. Mikołaja.
Do skrzyni wchodzi około 2L oleju 75W90. Koszt za 1 litr, to około 30zł.
pzdr
O każdej porze dnia i nocy.
Dokładnie. Potwierdzam wszystko, co napisał Adi Odnośnie automatów mam napisane, że bez względu na model wymiana ATF i filtrów oleju co 60 000 km, świece co 60 000km, filtr powietrza co 90 000km, pozostałe filtry co 30 000km. Do tego ostatniego przebiegu zalicza się też wymiana oleju w silniku.
Pzdr
Żarówki przestało się stosować pod koniec lat 90tych. Jedynym rozwiązaniem jest rozebranie przełącznika i przelutowanie punktów lutowniczych, lub kupno sprawnego.
Włącznik jest rozbieralny i musisz go rozebrać.
DIBOSS napisał/a: |
;audi; WITAM WSZYSTKICH AUDI - MANIAKÓW
Jakieś dwa miesiące temu kupiłem A3 8L1 2002r. z pierwszej ręki z Niemiec - autko było serwisowane do września 2009 roku w serwisie Audi...ostatni serwis 80 000km. Teraz ma 86 000km ...i moje pytanko do WAS DRODZY KOLEDZY - co z wymianą rozrządu - wymieniać ?? jeżeli nie teraz - to co ile km ? , nie wiem też co ile mam wymieniać olej (long life) no i co z olejem do skrzyni...kurcze nie wiem - czy to czas na wymianę tych rzeczy??? Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI WAM ZA PODPOWIEDZI - POZDRO !!!! |
Dzięki...-czyli muszę rozrząd lada dzień wymienić A co do skrzyni to jest manualna...
A co do książki serwisowej to jest "ogólna wzmianka okresowa wymian dla Audi" - ale jest tylko dla disela...a co do wpisów serwisowych to są tylko serwisy zaznaczane "ptaszkami" ...nie ma innych zapisów...
A co do książki serwisowej to jest "ogólna wzmianka okresowa wymian dla Audi" - ale jest tylko dla disela...a co do wpisów serwisowych to są tylko serwisy zaznaczane "ptaszkami" ...nie ma innych zapisów...
DIBOSS napisał/a: |
pytanko do WAS DRODZY KOLEDZY |
Siemka Kolego, pozwolisz koleżanka się wypowie
DIBOSS napisał/a: |
(long life) |
Rozumiem, że chodzi o tzw.: Audi LongLife Service (??) Mam inną wersję A3, jednak jeśli chcesz mogę rzucić okiem, jak sprawa wygląda w przypadku wersji 8P. Myślę, że tutaj za wiele się nie zmieniło. W książce serwisowej są tabele wymian dla poszczególnych modeli, nie tylko samego diesla. Niestety później, ponieważ narazie jestem bez autka, tak więc i bez książki
Re: Co i kiedy wymienić...??? AUDI A3 8L1
DIBOSS napisał/a: |
;audi; WITAM WSZYSTKICH AUDI - MANIAKÓW
Jakieś dwa miesiące temu kupiłem A3 8L1 2002r. z pierwszej ręki z Niemiec - autko było serwisowane do września 2009 roku w serwisie Audi...ostatni serwis 80 000km. Teraz ma 86 000km ...i moje pytanko do WAS DRODZY KOLEDZY - co z wymianą rozrządu - wymieniać ?? jeżeli nie teraz - to co ile km ? , nie wiem też co ile mam wymieniać olej (long life) no i co z olejem do skrzyni...kurcze nie wiem - czy to czas na wymianę tych rzeczy??? Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI WAM ZA PODPOWIEDZI - POZDRO !!!! |
Wymianę rozrządu dokonuje się co 90000km oczywiście na oryginalnych częściach. Wymianę ATF w skrzyni co 60000km. Jeżeli olej był wymieniany przy tych 60000km, to nie zaszkodzi go wymienić jeszcze raz. Jeżeli nie był wymieniany - co mnie nie zdziwi, to oczywiście wymiana, wymiana i jeszcze raz wymiana. Przy manualu wymiania się co 100000km.
Co do longlife, to zalecany jest co 30000km ALE nie patraz na to. 15000km i wymiana na nowy.
Co do przebiegu, to wychodzi mu niezła średnia - 30km dziennie.
WIELKIE DZIĘKI
Ok w takim razie - nie będzie prezentów i św. mikołaja... Trzeba wydać oszczędności na nowy rozrząd...no i olej do skrzyni...A ma ktoś z Was wiedzę ile to mnie będzie kosztowało - ASO ... (model 8L1 1.6 2002r)
Ok w takim razie - nie będzie prezentów i św. mikołaja... Trzeba wydać oszczędności na nowy rozrząd...no i olej do skrzyni...A ma ktoś z Was wiedzę ile to mnie będzie kosztowało - ASO ... (model 8L1 1.6 2002r)
DIBOSS napisał/a: |
WIELKIE DZIĘKI
Ok w takim razie - nie będzie prezentów i św. mikołaja... Trzeba wydać oszczędności na nowy rozrząd...no i olej do skrzyni...A ma ktoś z Was wiedzę ile to mnie będzie kosztowało - ASO ... (model 8L1 1.6 2002r) |
Upssss! Nie rzuciłem okiem na Twój profil i myślałem, iż chodzi o wersję TDI. Musze Cię zmartwić. Do wymiany rozrządu zostało Ci jakieś 30000km. W tych silnikach wymiania się co 120000km i nie są to aż tak wielkie koszta jak przy TDI.
W sumie A3 tez zasługuje na św. Mikołaja.
Do skrzyni wchodzi około 2L oleju 75W90. Koszt za 1 litr, to około 30zł.
pzdr
NO TO WSZYSTKO JASNE - BĘDZIE św. Mikołaj...
FAJNIE, ŻE MOGĘ NA WAS LICZYĆ
FAJNIE, ŻE MOGĘ NA WAS LICZYĆ
DIBOSS napisał/a: |
FAJNIE, ŻE MOGĘ NA WAS LICZYĆ |
O każdej porze dnia i nocy.
kolego ja pomyślałem iż zrobiłeś sobie sam mikołaja kupując audi pozd
Adi202 napisał/a: |
O każdej porze dnia i nocy |
Dokładnie. Potwierdzam wszystko, co napisał Adi Odnośnie automatów mam napisane, że bez względu na model wymiana ATF i filtrów oleju co 60 000 km, świece co 60 000km, filtr powietrza co 90 000km, pozostałe filtry co 30 000km. Do tego ostatniego przebiegu zalicza się też wymiana oleju w silniku.
Pzdr
HEJKA!
Mam mały problem - podświetlenie (czerwone) włącznika świateł zaczyna mrygać, a po jakiejś chwili przestaje świec...czyżby żarówki - a raczej może diody się przepaliły ...???
Może miał ktoś z Was taki sam problem i zna jego rozwiązania...
Mam mały problem - podświetlenie (czerwone) włącznika świateł zaczyna mrygać, a po jakiejś chwili przestaje świec...czyżby żarówki - a raczej może diody się przepaliły ...???
Może miał ktoś z Was taki sam problem i zna jego rozwiązania...
DIBOSS napisał/a: |
;audi; HEJKA!
Mam mały problem - podświetlenie (czerwone) włącznika świateł zaczyna mrygać, a po jakiejś chwili przestaje świec...czyżby żarówki - a raczej może diody się przepaliły ...??? Może miał ktoś z Was taki sam problem i zna jego rozwiązania... |
Żarówki przestało się stosować pod koniec lat 90tych. Jedynym rozwiązaniem jest rozebranie przełącznika i przelutowanie punktów lutowniczych, lub kupno sprawnego.
Wyciągnąłem włącznik ..., i nie ma jak dojść do tych trzech czerw. diod ...:(
DIBOSS napisał/a: |
Wyciągnąłem włącznik ..., i nie ma jak dojść do tych trzech czerw. diod ...:(
|
Włącznik jest rozbieralny i musisz go rozebrać.
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych