Elektryka i elektronika » A3 03r. problem z zakodowaniem pilota central zamka
Odpowiedz do tematu
 A3 03r. problem z zakodowaniem pilota central zamka
Witam jest to mój pierwszy temat na tym forum więc pozdrawiam wszystkich .Mam na warsztacie audi A3 2003r. 1,6BGU , nie działa w nim pilot od centrala a właściciel ma jeden pilot .Samochód miał założony alarm DOG 25 i były problemy z tym alarmem bo raz odcinał antynapad a raz nie i takie tam pierdoły wiec klient postanowił aby usunąć alarm .Alarm wyciąłem odcięcia zlikwidowałem ale został problem z zakodowaniem pilota ze względu że ja i klient jesteśmy w posiadaniu jednego pilota .Próbowałem kodować to VCDS-em ale komfort nie przyjmuje mi wartości testowanej "1" tylko wpisuje w polu wartość zapisana "0" /Moje pytanie to jak zakodować tego pilota gdy mam tylko jednego.????
Jak by miał ktoś schemat central zamka to było by fajnie bo jest mi potrzebny ,ja akurat mam od a3 al z przedziału rocznikowego 98-2002r. .

Postaw piwo autorowi tego posta
 Re: A3 03r. problem z zakodowaniem pilota central zamka
BUNNY82 napisał/a:
Witam jest to mój pierwszy temat na tym forum więc pozdrawiam wszystkich .Mam na warsztacie audi A3 2003r. 1,6BGU , nie działa w nim pilot od centrala a właściciel ma jeden pilot .Samochód miał założony alarm DOG 25 i były problemy z tym alarmem bo raz odcinał antynapad a raz nie i takie tam pierdoły wiec klient postanowił aby usunąć alarm .Alarm wyciąłem odcięcia zlikwidowałem ale został problem z zakodowaniem pilota ze względu że ja i klient jesteśmy w posiadaniu jednego pilota .Próbowałem kodować to VCDS-em ale komfort nie przyjmuje mi wartości testowanej "1" tylko wpisuje w polu wartość zapisana "0" /Moje pytanie to jak zakodować tego pilota gdy mam tylko jednego.????
Jak by miał ktoś schemat central zamka to było by fajnie bo jest mi potrzebny ,ja akurat mam od a3 al z przedziału rocznikowego 98-2002r. .

Niestety nie znam tego alarmu i nie mam pojęcia, czy ten model o którym piszesz jest tzw alarmem bezpilotowym. Na wszelki wypadek sprawdź czy w obudowie kluczyka jest oryginalny moduł Hella, a nie dorabiana płytka na układach Holtek inaczej nie zestroisz się nim z oryginalnym centralnym zamkiem.
Najprostszą metodą na zaprogramowanie pilota jest procedura kodowania na dwa klucze. Warunek posiadanie drugiej surówki i sprawny zamek w drzwiach kierowcy.
Po typie silnika zakładam, że chodzi o model 8P. Na początek poszperaj w adaptacji komfortu. Wykasuj piloty na kanale 0 i zapisz na nowo 1 szt w kanale 1.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Dzięki za pierwszą odpowiedź. A więc tak pilot jest firmy Hella o nr HLO 8P0 897 231 434MHZ. komfort w blokach pomiarowych nie widzi tego pilota ,jest to do sprawdzenia w grupie 10 i polu nr.2 są cztery Zera gdy wciśnie się guzik na pilocie to powinna się ukazać jedynka zamiast jednego zera a tak nie jest . bateria świeżo wymieniona zastanawia mnie tylko jedno że w trakcie kodowania jak wcisnę UNLOCK to kierunki zapalą się jednokrotnie tzn .jak by procedura przebiegła pomyślnie ale dalej nie zamyka . Poszukuje nowego lub używki pilota aby robotę tą dokończyć ,czy ktoś ma na sprzedaż ?????? Serwis audi też nie ma ale jest do sprowadzenia czas 1 tydzień :shock: :shock: :shock: cena nie jest zaporowa bo 280zł. Ale ja potrzebuje na teraz i jeżeli ktoś by miał na sprzedaż pilota o numerach j.w. to proszę o odpowiedź lub emaila elektrobunny@wp.pl

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Jakieś błędy w sterowniku? Tego typu problem pojawia się gdy komfort ma usterkę. Próbowałeś wykasować wszystkie piloty? Sprawdzałeś w długim kodowaniu czy pilot jest aktywny? Oczywiście mogę się mylić, ale sądzę, że z drugim pilotem będzie to samo.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
błędy w komforcie był dotyczące złego przyuczenia pilota 1 ale go wykasowałem i już nie powraca .Klient posiada tylko jeden kluczyk. Próbowałem wykasować wszystkie piloty na kanale 0 wpisując wartość 0 ,potem próba kodowania na kanale 1 wartość 1 kierunki raz mrygną po wciśnięciu Unlocka celem potwierdzenia że kodowanie się powiodło a tu Zonk nie zamyka z pilota. Jak mam sprawdzić w długim kodowaniu czy pilot jest aktywny ?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
BUNNY82 napisał/a:
błędy w komforcie był dotyczące złego przyuczenia pilota 1 ale go wykasowałem i już nie powraca .Klient posiada tylko jeden kluczyk. Próbowałem wykasować wszystkie piloty na kanale 0 wpisując wartość 0 ,potem próba kodowania na kanale 1 wartość 1 kierunki raz mrygną po wciśnięciu Unlocka celem potwierdzenia że kodowanie się powiodło a tu Zonk nie zamyka z pilota. Jak mam sprawdzić w długim kodowaniu czy pilot jest aktywny ?

Użyj do tego pomocnika kodowania VCDS. Nie wiem czy będziesz mieć opis w pomocniku, ale w razie czego deaktywacja jest w Byte 08 Bit 0. Zaznaczenie okienka Byte 08 Bit 3 umożliwia douczenie pilota bez OBD w zamku drzwi kierowcy. Klient posiada jeden pilot, czy ogólnie jeden klucz?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Klient posiada jeden kompletny scyzoryk i nic więcej

Postaw piwo autorowi tego posta
 
W najgorszym wypadku można w 2 min wykręcić wkładkę w drzwiach i zamknąć śrubokrętem. Odłączyć główkę z grotem od pilota i nią załączyć zapłon. ;-)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
OK spróbuje tak jak mówisz ale to dopiero za 6dni jak pilot będzie bo narazie sobie pojechał ,klient zamówi sobie z Gajosa za 289zł ale troche trza czekać i wtedy przyjedzie zakodować po zakodowaniu powinno wszystko grać czyli zamykanie otwieranie i sterowanie zamkiem klapy bagażnika.Jak nie to będą jaja

Postaw piwo autorowi tego posta
 
BUNNY82 napisał/a:
Jak nie to będą jaja

Biorę to pod uwagę. Jedynym sensownym wytłumaczeniem dla problemu z pilotem jest usterka końcówki mocy. Takie problemy również się zdarzają, ale bardzo rzadko.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
A propo mojego Audi A4 B6 mam dwa scyzoryki i na żadnym nie działa mi otwieranie klapy bagażnika z pilota .Piloty oryginał bo dzwoniłem do serwisu po podaniu Vin podali mi właściwy numer pilota i ten zgadza się z moimi dwoma pilotami. czy w kodowaniu trza coś zmienić?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Długo trzymasz klawisz otwierania?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jutro dam znać bo jeszcze nie próbowałem dłużej przytrzymywać switcha klapy.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Trzeba go nacisnąć i przytrzymać około 2s. Jeżeli zgadza się wszystko programowo to musi działać za otwartych zamkach jak i na zamkniętych.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Zgadza się po dłuższym przytrzymaniu klapa się otwiera, UHH UHH jeden problem z głowy teraz mi jeszcze tylko zostało podłączenie odcięcia .Możesz mi doradzić bo zbudowałem sobie własne odcięcie( blokadę) i zastanawiam się co tu za obwód odciąć mam wyprowadzenia na trzy obwody do odcięcia .

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Elektryka i elektronika 

[ IP: 3.16.15.149 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa