 |
|
Audi A6 C4 - rozregulowujący się silniczek regulacji światła |
| Autor |
Wiadomość |
eleszet
..................


Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
     
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Czw 12 Lis, 2015 00:32 Audi A6 C4 - rozregulowujący się silniczek regulacji światła
|
|
|
Hej.
W nowo zakupionej C4 od razu po zakupie wziąłem się za czyszczenie lamp.
Zauważyłem, że silniczek regulacji wysokości w lewej lampie mimo tego, że lampa jest ustawiona idealnie to lubi sobie ją przestawić. Efekt jest taki, że lampa lewa świeci wtedy o wiele bliżej auta. Muszę wtedy kilka razy przekręcić gałeczkę od regulacji na pozycję I, II oraz III i wtedy sytuacja wraca do normy ale podczas jazdy to się powtarza.
Nigdy nie miałem takiego kłopotu zatem kieruje pytanie czy może ktoś się z takim czymś spotkał. Jak nie to będę szukał powodu sam. Ale jak tak to może jakaś wskazówka?
PS Przyszło mi na myśl, że może założyłem silniczki w różnych pozycjach ale to raczej nie to bo to nie jest tak że się nie zgrywają dwie lampy w ogóle. Wszystko jest OK a nagle lewa lampa ucieka.
Nie wiem jak było przed czyszczeniem, bo to była moja pierwsza rzecz jaką przy niej zrobiłem więc nie zdążyłem zaobserwować. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 12 Lis, 2015 15:18
|
|
|
Zimne luty lub uszkodzony potencjometr w silniku. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a): eleszet |
 |
eleszet
..................


Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
     
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Czw 12 Lis, 2015 16:27
|
|
|
OK. Czyli go wyjmę i obadam czy jest rozbieralny.
--edycja--
Jest rozbieralny. Przelutowałem. Sprawdziłem omomierzem potencjometr to wartości się zmieniały płynnie ale nie wiem czy właściwe. Chyba od coś ponad 100 omów do 2k.
Ale po złożeniu tak czy inaczej umarł. Więc nie wiem czy go dobiłem przelutowaniem czy co. Kupię jakiś silniczek i zamienię. Chyba że masz jakiś na stanie do opylenia?
--edycja--
Jeśli dobrze sprawdziłem to 4A0941295. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 13 Lis, 2015 09:16
|
|
|
Już nie mam takich. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
eleszet
..................


Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
     
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Pią 13 Lis, 2015 09:29
|
|
|
OK ogarnę to we własnym zakresie. Thx! |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |