 |
|
100 C4 - problem z podlączeniem halogenów p.mgłowych. |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Czw 13 Sty, 2011 14:08 100 C4 - problem z podlączeniem halogenów p.mgłowych.
|
|
|
Witam
Posiadam w swojej setce, reflektory z A6 C4, więc soczewkowe wraz z halogenami.
Podpięte mam mijania, oraz długie i pozycyjne.
Wszystko gra fajnie, lecz nie mam po stronie pasażera, nigdzie wiązki od halogenów (kiedyś były w zderzaku, ale poprzedni właściciel wyrzucił...)
A po stronie kierowcy posiadam wiazkę halogenów, ale bez wtyczki, wtyczkę posiadam, bo znalazłem ją w schowku  (3 otwory taka czarno fioletowa, z resztkami kabli )
Co ciekawego w wiązce mam kable bodaj,brązowy , chyba pomrańczowy z zielonym paskiem? oraz chyba fioletowy z czarnym paskiem ?
Teraz nie mogę sobie rpzypomnieć. W każdym bądź razie, do tego kabla czarno fioletowego wpięty jest + (PLUS) od pompki spryskiwacza ????????
Nie mam pojęcia jak to wszystko działa, w każdym bądź razie, pompka spryskiwacza, ma normalnie minus z masy, plus ma po przewodzie ktory powinien iść do halogenu.....
Nie mam pojęcia jaką to ma do siebie zależność, ale po odpięciu kabla od pompki i podłaczenie na próbę żarówki do tej wiazki, zadna kombinacja nie daje skutku, wiec brak zasilania przy właczonych światłach, a na konsoli wciśniety przycisk halogenu... Wychodzi na to, że żarówka zaświeciłaby w momencie, kiedy pociągnałbym do siebie dźwignię wycieraczek.....
Jakieś pomysły?  |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Czw 13 Sty, 2011 17:46 Re: 100 C4 - problem z podlączeniem halogenów p.mgłowych.
|
|
|
| falko29 napisał/a: | Witam
Posiadam w swojej setce, reflektory z A6 C4, więc soczewkowe wraz z halogenami.
Podpięte mam mijania, oraz długie i pozycyjne.
Wszystko gra fajnie, lecz nie mam po stronie pasażera, nigdzie wiązki od halogenów (kiedyś były w zderzaku, ale poprzedni właściciel wyrzucił...)
A po stronie kierowcy posiadam wiazkę halogenów, ale bez wtyczki, wtyczkę posiadam, bo znalazłem ją w schowku (3 otwory taka czarno fioletowa, z resztkami kabli )
Co ciekawego w wiązce mam kable bodaj,brązowy , chyba pomrańczowy z zielonym paskiem? oraz chyba fioletowy z czarnym paskiem ?
Teraz nie mogę sobie rpzypomnieć. W każdym bądź razie, do tego kabla czarno fioletowego wpięty jest + (PLUS) od pompki spryskiwacza ????????
Nie mam pojęcia jak to wszystko działa, w każdym bądź razie, pompka spryskiwacza, ma normalnie minus z masy, plus ma po przewodzie ktory powinien iść do halogenu.....
Nie mam pojęcia jaką to ma do siebie zależność, ale po odpięciu kabla od pompki i podłaczenie na próbę żarówki do tej wiazki, zadna kombinacja nie daje skutku, wiec brak zasilania przy właczonych światłach, a na konsoli wciśniety przycisk halogenu... Wychodzi na to, że żarówka zaświeciłaby w momencie, kiedy pociągnałbym do siebie dźwignię wycieraczek.....
Jakieś pomysły? |
Podłącz się pod drugi reflektor. Zasilanie huliganów tak czy siak jest wspólne dla dwóch stron. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 13 Sty, 2011 18:48
|
|
|
Nie kumam dlaczego plus z halogenu zasila mi plus w pompce spryskiwacza???
i co najlepsze, owy plus nie działa, po naciśnieciu na konsoli guzika halogenów
tylko działa po pociagnieciu dźwigni wycieraczek.
wiazkę mam tylko z jednej strony. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 13 Sty, 2011 20:37
|
|
|
| falko29 napisał/a: | Nie kumam dlaczego plus z halogenu zasila mi plus w pompce spryskiwacza???
i co najlepsze, owy plus nie działa, po naciśnieciu na konsoli guzika halogenów
tylko działa po pociagnieciu dźwigni wycieraczek.
wiazkę mam tylko z jednej strony. |
Nikt nie sądzi, że to jest oryginalne połączenie. Ktoś wcześniej miał "film" i sobie tak zrobił. Oryginalnie Audi 100 halogeny ma w zderzaku. Jeżeli brakuje Ci zasilania halogenu z jednej strony, to wystarczy rozdzielić napięcie z przewodu (białego z żółtym paskiem bo to są kolory przewodu od halogenów) na dwie strony i po kłopocie. Co do pompki, to jak dobrze pamiętam kolor przewodu powinien być właśnie taki jaki masz czarny z fioletowym paskiem i wówczas problem będzie w instalacji wewnątrz samochodu. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.89, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
