 |
|
audi V8 - kondensator alternatora |
| Autor |
Wiadomość |
jimv8 
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1268
  
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
 Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 09:56 audi V8 - kondensator alternatora
|
|
|
witam,
dzisiaj wyjołem alternator w mojej V'ce i jest zgnity kondensator alternatora.
nie moge namierzyc tego kondensatora u dostawców części samochdowych.
może ktos posiada jakis numer tej cześci?
co mam i nic nie daje to -
2,2 uf/100v
0790800
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:11 ]
056903291 - vw
0290800036 - bosch
kupić niełatwo 
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:23 ]
vw - 7 do 14 dni oczekiwania  77,00 zł
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:29 ]
paranoja 
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:32 ]
mogę to zlutować,,,ale z kąd pewność że to będzie działało tak jak należy? |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 10:38 Re: audi V8 - kondensator alternatora
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | witam,
dzisiaj wyjołem alternator w mojej V'ce i jest zgnity kondensator alternatora.
nie moge namierzyc tego kondensatora u dostawców części samochdowych.
może ktos posiada jakis numer tej cześci?
co mam i nic nie daje to -
2,2 uf/100v
0790800
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:11 ]
056903291 - vw
0290800036 - bosch
kupić niełatwo
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:23 ]
vw - 7 do 14 dni oczekiwania 77,00 zł
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:29 ]
paranoja
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:32 ]
mogę to zlutować,,,ale z kąd pewność że to będzie działało tak jak należy? |
widze ,że na większość pytań odpowiedziałes sobie sam  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
 |
|
|
|
 |
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1268
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 10:57
|
|
|
Pasiak,
2 godziny na google i sa wyniki
może sie komus przyda na przyszłość,,,co prawda to nadal nie rozwiązałem problem -
w okolicy Poznania tego nie ma  |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 12:22
|
|
|
Jeżeli jest zgnity, to go już nie naprawisz. Tego typu elementy występują w bardzo szerokiej gamie alternatorów Boscha i nie musi być koniecznie Audi V8. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1268
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 13:25
|
|
|
problem z dostępnością.
podaje numer to mówia że nie ma...mówie weżcie jaki kolwiek inny,,,''nie da się Panie'', muszą mieć konrety.
zgnity jest przewodzik wchodzący do kostki, zrobie dziurkę, lutne to, założe i się okaże,,,jak nie to zamówie w vw nowy... |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 18:29
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | problem z dostępnością.
podaje numer to mówia że nie ma...mówie weżcie jaki kolwiek inny,,,''nie da się Panie'', muszą mieć konrety.
zgnity jest przewodzik wchodzący do kostki, zrobie dziurkę, lutne to, założe i się okaże,,,jak nie to zamówie w vw nowy... |
W obudowie kondensatora jest trochę zapasu więc masz co wycinać. Naskrob trochę tego tworzywa i przylutuj przewód który wcześniej pobielisz cyną i nie przegrzej kondensatora, bo i tak już się ledwo kupy trzyma.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1268
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Pon 24 Sty, 2011 18:52
|
|
|
objawy były takie że radio wyło jak wilk w czasie cieczki
a druga usterka to światła falowały bardzo mocno i widocznie łącznie z zegarami.
szczotki regulatora są dobre ale wymienie, choć rok temu był zakładany nowy. |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.209, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
