witam,
dzisiaj wyjołem alternator w mojej V'ce i jest zgnity kondensator alternatora.
nie moge namierzyc tego kondensatora u dostawców części samochdowych.
może ktos posiada jakis numer tej cześci?
co mam i nic nie daje to -
2,2 uf/100v
0790800
witam,
dzisiaj wyjołem alternator w mojej V'ce i jest zgnity kondensator alternatora.
nie moge namierzyc tego kondensatora u dostawców części samochdowych.
może ktos posiada jakis numer tej cześci?
co mam i nic nie daje to -
2,2 uf/100v
0790800
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:23 ]
vw - 7 do 14 dni oczekiwania 77,00 zł
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:29 ]
paranoja
[ Dodano: Pon 24 Sty, 2011 10:32 ]
mogę to zlutować,,,ale z kąd pewność że to będzie działało tak jak należy?
widze ,że na większość pytań odpowiedziałes sobie sam
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Pasiak,
2 godziny na google i sa wyniki
może sie komus przyda na przyszłość,,,co prawda to nadal nie rozwiązałem problem -
w okolicy Poznania tego nie ma
Jeżeli jest zgnity, to go już nie naprawisz. Tego typu elementy występują w bardzo szerokiej gamie alternatorów Boscha i nie musi być koniecznie Audi V8.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
problem z dostępnością.
podaje numer to mówia że nie ma...mówie weżcie jaki kolwiek inny,,,''nie da się Panie'', muszą mieć konrety.
zgnity jest przewodzik wchodzący do kostki, zrobie dziurkę, lutne to, założe i się okaże,,,jak nie to zamówie w vw nowy...
problem z dostępnością.
podaje numer to mówia że nie ma...mówie weżcie jaki kolwiek inny,,,''nie da się Panie'', muszą mieć konrety.
zgnity jest przewodzik wchodzący do kostki, zrobie dziurkę, lutne to, założe i się okaże,,,jak nie to zamówie w vw nowy...
W obudowie kondensatora jest trochę zapasu więc masz co wycinać. Naskrob trochę tego tworzywa i przylutuj przewód który wcześniej pobielisz cyną i nie przegrzej kondensatora, bo i tak już się ledwo kupy trzyma.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
objawy były takie że radio wyło jak wilk w czasie cieczki
a druga usterka to światła falowały bardzo mocno i widocznie łącznie z zegarami.
szczotki regulatora są dobre ale wymienie, choć rok temu był zakładany nowy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.133.12.172, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
77,00 zł
