Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Witam. Bardzo dziwny problem.
Autor Wiadomość
gibas2.8l 
Zawsze chciałem 80



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: podtlenek LPG
Nadwozie: sedan
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sty 2013
Wszystkie posty: 6



Skąd: Białystok
Wysłany: Pią 25 Sty, 2013 20:50   Witam. Bardzo dziwny problem.
     



Witam wszystkich jako nowy użytkownik. Nazywam się Piotrek i jestem szczęśliwym posiadaczem audi 80 b42.8l
Panowie mam taki problem od jakiegoś czasu wyłączając lub włączając abs po dotknięciu guzika pali bezpiecznik czego następstwem są nie działające zegary i podświetlenie przycisków co z abs-em moim zdaniem mało ma wspólnego. Może wy mi pomożecie bo nikt nie potrafi tego rozgryźć. Dzięki z góry i pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pią 25 Sty, 2013 21:41   Re: Witam. Bardzo dziwny problem.
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



gibas2.8l napisał/a:
Witam wszystkich jako nowy użytkownik. Nazywam się Piotrek i jestem szczęśliwym posiadaczem audi 80 b42.8l
Panowie mam taki problem od jakiegoś czasu wyłączając lub włączając abs po dotknięciu guzika pali bezpiecznik czego następstwem są nie działające zegary i podświetlenie przycisków co z abs-em moim zdaniem mało ma wspólnego. Może wy mi pomożecie bo nikt nie potrafi tego rozgryźć. Dzięki z góry i pozdrawiam.
rozumiem,że pali sie bezpiecznik nr 12 , który odpowiada miedzy innymi za zegary i ABS... co było juz sprawdzane? Zaczynając od najprostrzych rzeczy,czy próbowałes podmienić włacznik?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
gibas2.8l 
Zawsze chciałem 80



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: podtlenek LPG
Nadwozie: sedan
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sty 2013
Wszystkie posty: 6



Skąd: Białystok
Wysłany: Sob 26 Sty, 2013 00:08   
     



nr nie pamiętam ale tak od zegarów na pewno. Kupiłem nowy przełącznik, odpinałem kostki pod maską i pod deską rozdzielczą, sprawdzaliśmy miernikiem przewody, nawet od zbiorniczka z płynem cham. sprawdzaliśmy kable i nic. Zdemontowałem zegary i wyjełem żarówkę z kontrolki abs-u bo myślałem że może zwarcie robi i nic :-/ nie mam pojęcia co mam dalej z tym zrobić.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 26 Sty, 2013 13:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



gibas2.8l napisał/a:
nr nie pamiętam ale tak od zegarów na pewno. Kupiłem nowy przełącznik, odpinałem kostki pod maską i pod deską rozdzielczą, sprawdzaliśmy miernikiem przewody, nawet od zbiorniczka z płynem cham. sprawdzaliśmy kable i nic. Zdemontowałem zegary i wyjełem żarówkę z kontrolki abs-u bo myślałem że może zwarcie robi i nic :-/ nie mam pojęcia co mam dalej z tym zrobić.
a sama kostka przełacznika?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 26 Sty, 2013 17:06   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nr bezpiecznika to podstawa. Nikt za ciebie nie wywróży o który chodzi. Jeżeli po naciśnięciu przycisku ginie podświetlenie włączników na konsoli, przestaje działać prędkościomierz oraz brakuje wstecznych świateł. to będzie to nr 12 (15A)
Instalacja w tym modelu Audi nie jest skomplikowana więc nie powinno być problemów ze znalezieniem usterki, ale musisz podać więcej szczegółów.
Włącznik ABS jest oczywiście wpięty w zieloną wtyczkę, nikt w między czasie nie grzebał w instalacji tak aby w niej zrobił jakieś zwarcie. Co to znaczy "odpinałem kostki pod maską"?
Odłączałeś pompę ABS? Sterownik ABS też rozłączałeś?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
gibas2.8l 
Zawsze chciałem 80



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: podtlenek LPG
Nadwozie: sedan
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sty 2013
Wszystkie posty: 6



Skąd: Białystok
Wysłany: Nie 27 Sty, 2013 12:42   
     



Tak już sprawdziłem to nr 12.
Tak pompę i sterownik a i tak pali ten bezpiecznik
Nie tak jak przyjechała do polski to ja ją kupiłem i nic tam nie było dotykane i wszystko działało dopiero od około 3 miesięcy to się dzieje.
A może to przez zimę, Na prawdę już nie wiem co mogę jeszcze napisać , nie jestem asem mechaniki i elektroniki więc nie wiem co mam z tym zrobić.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 27 Sty, 2013 22:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Gdybyś nie wymieniał włącznika, to stwierdziłbym, że jest do wymiany. Chyba, że drugi też jest uszkodzony. Najlepiej to sprawdzić wyciągając w(y)łącznik i zewrzeć na chwilę przewody za pomocą kawałka przewodu.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
gibas2.8l 
Zawsze chciałem 80



Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: podtlenek LPG
Nadwozie: sedan
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sty 2013
Wszystkie posty: 6



Skąd: Białystok
Wysłany: Pon 28 Sty, 2013 16:03   
     



przełącznik sprawdzałem u koleżki w cabrio.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pon 28 Sty, 2013 16:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



gibas2.8l napisał/a:
przełącznik sprawdzałem u koleżki w cabrio.
a sprawdzałeś wtyczkę przełacznika i kable poza nią? i dla 123% pewności kolegi przełącznik u siebie?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 29 Sty, 2013 16:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli pali bezpiecznik nr12, to zwarcie robi się na podświetleniu.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi .Problem z bardzo dużym ubytkiem olej...
bigi31 Pozostałe tematy 1 Wto 20 Mar, 2012 20:53
WOJTAS
Brak nowych postów [S8 ABH] Dziwny problem z obrotomierzem
kuba411vm Elektryka i elektronika 3 Pią 09 Mar, 2012 13:34
Adi202
Brak nowych postów [80 B3]Dziwny problem ze światłami
Astaroth Pozostałe tematy 17 Nie 30 Gru, 2012 22:14
Pasiak
Brak nowych postów [A6 c5 2.8] Ogrzewanie dziwny problem
Stratoss Pytajnik, czyli zielono mi ;) 8 Czw 02 Cze, 2016 10:57
Stratoss
Brak nowych postów [B3]Dziwny problem z deską rozdzielczą
Astaroth Elektryka i elektronika 11 Nie 18 Wrz, 2011 21:23
Pasiak



[ Twoje IP to: 35.171.22.220, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności