Powiedzcie mi czy wymieniając kolumnę sterowaną elektrycznie muszę jakoś ustawiać punkty zerowe, czy kodować w jakiś sposób?
Moja kolumna potrafi czasem przydymić jak się nią pare razy jeżdzi góra dół. Nie wiem czy to silnik czy styki w przełączniku, ale że mi krzyżak stuka to chcę wymienić całość.
Moge się spodziewać czegoś jeszcze z czym będzie problem?
Czy jak kolumna sie automatycznie podnosi prąd przepływa przez przełącznik?
Edit
Znalazłem schemat i wychodzi na to ze podlacza sie tylko 4 wtyzki, dwie od silników i dwie od potencjometrow polozenia. To wszystko przechodzi przez przełącznik gdy jest w auto i jak sie manualnie przesuwa.
Tak sie zastanawiam z czego to sie moze dymić.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie ma najmniejszego problemu. Wyciągasz zabezpieczenie i linka powinna sama wyjść.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Bardziej chodzi mi o regulacje kierownicy, bo reszty nie trzeba kodować. Kolumna recznie opuszcza sie nizej niz w automacie przy wcisnietym przycisku z boku do automatycznego podnoszenia i opuszczania przy wsiadaniu. Wysiadając podnosi się do góry a opuszczajac nie do konca na doł.
[ Dodano: Pią 06 Mar, 2015 16:30 ]
Hmm wyczytałem na innych forach ale nic madrego nie znalazłem.
Nic się w tym zestawie nie ustawia. Moduł nawet nie posiada diagnozy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
W identyczny jak np lusterka. Przy silnikach masz potencjometry które wskazują elektronice daną pozycję.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
WYmieniona ta kolumna ale dalej jest problem. Kierownica po podniesieniu, nastepnie po przekreceniu stacyjki nie chce sie opuscic do najniższego poziomu(wczesniejszego). Dodatkowo przycisk wymieniłem i dalej to samo. NIe mam pomysłów, sterownik też mam drugi ale na poprzedniej kolumnie go zamieniałem i nic to nie zmieniło.
A i dodam że początkowe objawy były takie ze czasem sie kolumna nie opusciła po przekreceniu zaplonu i trzeba bylo ja recznie opuscic.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Pamiec tez działa jak chce, czasem sie opusci czasem do połowy i trzeba ja recznie opuscic w pozycje jaka powinna byc. zadnych bledów w electronics. Mysle jeszcze posprawdzac wtyczki, i kolumne czy nie ma gdzies oporu na przewodach i jej nie rozłącza jakis przekaznik w sterowniku. Nie mam pomysłów. Niby wszystko idzie przez sterownik pod siedzeniem a schemat jest bajecznie prosty
Może jest jakis układ przeciążeniowy i ja zatrzymuje. Nie mam pomysłów
[ Dodano: Pią 30 Paź, 2015 14:27 ]
POdejrzewam przewody, bo czy z wpietym kablem w pozycjonometr czy nie tak samo sie zachowuje.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum