Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Audi A3 1,9 TDI zegary szwankuja wraz z alarmem
Autor Wiadomość
furianin 


Model: a3
Silnik: 1,9 tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 19 Gru 2012
Wszystkie posty: 2



Skąd: leeds
  Wysłany: Sro 19 Gru, 2012 08:29   Audi A3 1,9 TDI zegary szwankuja wraz z alarmem
     



Witam na wstępie powiem tylko że jestem całkowicie zielony jeżeli chodzi o samochody. Na chwilę obecną posiadam Audi A3 1,9TDI SE z 2001 roku. Od jakiegoś czasu z rana jak powietrze jest mocno zawilgocone - mgła, rosa itp zegary zaczynają działać dopiero po rozgrzaniu auta (nie działa podświetlanie zegarów oraz pokręteł od nawiewów i skrytki pod popielniczką, działa zawsze i bez względu na pogodę wyświetlacz lcd miedzy zegarami, sprawdzanie samochodu, światła oraz kierunki), a jak zaczynają działać to bez żadnych skoków wskazówek czy temu podobnych rzeczy. Myślałem że może jakiś styk a przynajmniej tak mi powiedział "znajomy" że miał to samo i wiele z tym zabawy nie ma..... po pierwsze nawet nie wiem jak się do niego dostać i jak to wygląda.... Chwilowo nie miałem czasu kompletnie się tym zająć i wtedy jak po złości zaczęła się zabawa. Ostatnio na wyspach temperatura w nocy zaczęła spadać poniżej 0. Zegary na początku zachowują się tak samo jak przy wilgotnym powietrzu lecz jak się włączają wtedy co chwile się zawieszają na jednych obrotach i prędkości.... co kilka sekund zmieniając położenie, ale tylko w ramach prędkości i obrotów jakimi się poruszam. Doszło nawet do tego ze wyjąłem kluczyk ze stacyjki wysiadłem z auta i je zamknąłem, a zegary nadal były podświetlone tak jak bym w nim siedział i jechał :-? Obecnie nawet alarm sam się włącza.... kilka razy zamykam i otwieram auto lub czekam dłuższą chwilę na wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki... nie wiedzieć czemu na razie zdaje to egzamin.... Problem w tym że za 2 dni jadę do Polski ale innym autem i nie chcę aby alarm Audi wył przez następne 3 tygodnie jak wyjadę. Czy to wina jakiegoś łącza?? mikroprocesor zegarów?? Czy mogę naprawić to sam?? Jeżeli nie mogę tego naprawić może można wyłączyć alarm na jakiś czas??

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Daniel
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 90 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6835



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 19 Gru, 2012 18:18   Re: Audi A3 1,9 TDI zegary szwankuja wraz z alarmem
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



furianin napisał/a:
Witam na wstępie powiem tylko że jestem całkowicie zielony jeżeli chodzi o samochody. Na chwilę obecną posiadam Audi A3 1,9TDI SE z 2001 roku. Od jakiegoś czasu z rana jak powietrze jest mocno zawilgocone - mgła, rosa itp zegary zaczynają działać dopiero po rozgrzaniu auta (nie działa podświetlanie zegarów oraz pokręteł od nawiewów i skrytki pod popielniczką, działa zawsze i bez względu na pogodę wyświetlacz lcd miedzy zegarami, sprawdzanie samochodu, światła oraz kierunki), a jak zaczynają działać to bez żadnych skoków wskazówek czy temu podobnych rzeczy. Myślałem że może jakiś styk a przynajmniej tak mi powiedział "znajomy" że miał to samo i wiele z tym zabawy nie ma..... po pierwsze nawet nie wiem jak się do niego dostać i jak to wygląda.... Chwilowo nie miałem czasu kompletnie się tym zająć i wtedy jak po złości zaczęła się zabawa. Ostatnio na wyspach temperatura w nocy zaczęła spadać poniżej 0. Zegary na początku zachowują się tak samo jak przy wilgotnym powietrzu lecz jak się włączają wtedy co chwile się zawieszają na jednych obrotach i prędkości.... co kilka sekund zmieniając położenie, ale tylko w ramach prędkości i obrotów jakimi się poruszam. Doszło nawet do tego ze wyjąłem kluczyk ze stacyjki wysiadłem z auta i je zamknąłem, a zegary nadal były podświetlone tak jak bym w nim siedział i jechał :-? Obecnie nawet alarm sam się włącza.... kilka razy zamykam i otwieram auto lub czekam dłuższą chwilę na wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki... nie wiedzieć czemu na razie zdaje to egzamin.... Problem w tym że za 2 dni jadę do Polski ale innym autem i nie chcę aby alarm Audi wył przez następne 3 tygodnie jak wyjadę. Czy to wina jakiegoś łącza?? mikroprocesor zegarów?? Czy mogę naprawić to sam?? Jeżeli nie mogę tego naprawić może można wyłączyć alarm na jakiś czas??

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Daniel
jest prawdopodobne ,ze wysiadł procek, ale pasowało by wyciagnąc zegary i ogladnąć je na stole. Nie zaszkodzi też sprawdzić wtyczki... co do alarmu to bez problemu wyłaczysz go VAGiem. pozdr
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
furianin 


Model: a3
Silnik: 1,9 tdi
Zasilanie: diesel
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 19 Gru 2012
Wszystkie posty: 2



Skąd: leeds
Wysłany: Sro 19 Gru, 2012 19:30   
     



Dziekuje za odpowiedz i z gory przepraszam za brak polskich liter (pisze w pracy a tu ich brak). Pytanie jak sie dostac do zegarow albo przunajmniej do wtyczki...... Dzis np wyjezdzajac do pracy zegary dzialaly bez zadnego zarzutu od pierwszego odpalenia??!! :-|
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 90 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6835



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Czw 20 Gru, 2012 08:24   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



furianin napisał/a:
Dziekuje za odpowiedz i z gory przepraszam za brak polskich liter (pisze w pracy a tu ich brak). Pytanie jak sie dostac do zegarow albo przunajmniej do wtyczki...... Dzis np wyjezdzajac do pracy zegary dzialaly bez zadnego zarzutu od pierwszego odpalenia??!! :-|
ściągnij osłonę pod zegarami i ukażą Ci się 2 śruby ;-)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
tobiasz113 


Model: a3
Silnik: 1.6
Zasilanie: petrol
Nadwozie: 3 drzwi
Wiek: 30
Dołączył: 10 Cze 2016
Wszystkie posty: 6



Skąd: Walia
Wysłany: Pią 10 Cze, 2016 14:26   Problem z zegarami imobilizerem itp
     



Witam od kilku tygodni jestem właścicielem audi a3 1.6 8v 100km 2003
Od momentu zakupu auto boryka się z paroma usterkami ale teraz to już jest tragedia.
Wspomaganie chodziło bardzo ciężko -- nie wiem czy to problem z kalibracją czujnika skrętu kierownicy czy coś podobnego.

Od początku nie działał również centralny zamek z pilota. Sprzedający poinformował mnie żebym wymienił baterie i wszystko będzie działać. Niestety nie działa. Pewnego poranka przekręcam zapłon a tam zero kontrolek zero wyświetlacza zero niczego auto gaśnie po ok1-2 sek. Auto stoi juz 3 tydzien u 2 mechanika z rzędu który zwie sie VAG Specialist. Mechanik zdiagnozował to jako usterkę zegarów i wysłał je do innego speca który powinien to naprawić. Poinformował mnie również iż jeśli on tego nie naprawi to będę musiał kupić nowe zegary zaprogramowane po VIN-nie prosto z Niemiec. Spotkał się ktoś z podobną usterką ??? chodzi mi głównie o te zegary gdyż audi nie odpal. Jestem nowym forumowiczem przepraszam jeśli temat się powtarza, ale nigdzie nie mogę znaleźć klarownej odpowiedzi. Proszę o kontakt tutaj bądź na mail tobiaszlyk@gmail.com Dzieki :-)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13518



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 11 Cze, 2016 11:18   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli zegary są martwe, to auto nie odpali - to jest normalne, ponieważ układ immobilizera na to nie pozwoli. Istotne jest co jest tego przyczyną. Czy zegary są faktycznie uszkodzone, czy jest to tylko kwestia ich zasilania.
Co do problemów z pilotem i wspomaganiem można z nimi ruszyć dopiero po naprawieniu zegarów.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
tobiasz113 


Model: a3
Silnik: 1.6
Zasilanie: petrol
Nadwozie: 3 drzwi
Wiek: 30
Dołączył: 10 Cze 2016
Wszystkie posty: 6



Skąd: Walia
Wysłany: Pon 13 Cze, 2016 00:47   
     



Dziękuje za szybką odpowiedź przyjacielu, przypomniało mi się iż podczas wymiany radia poszła zwara i spaliło bezpiecznik. Po wymianie bezpiecznika auto odpalało a radio grało. Czy owe zwarcie mogło być przyczyną jakiejś usterki z zasilaniem dla zegarów??? Czy to idzie może tą samą żyłą, może jest jakaś wspólna kostka która mogła ulegnąć awarii ?? Myśl zamawiania zegarów przez ASO w UK trochę mnie przeraża.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13518



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 13 Cze, 2016 09:22   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Raczej nie mogło to być przyczyną. Na wszelki wypadek sprawdź bezpieczniki obok akumulatora.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
tobiasz113 


Model: a3
Silnik: 1.6
Zasilanie: petrol
Nadwozie: 3 drzwi
Wiek: 30
Dołączył: 10 Cze 2016
Wszystkie posty: 6



Skąd: Walia
Wysłany: Wto 14 Cze, 2016 00:55   
     



Sprawdzone, wszystkie całe, ogółem radio mogę włączyć i jest prąd w konsoli środkowej
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13518



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 14 Cze, 2016 09:18   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



W takim razie trzeba czekać na decyzję pana speca i auto specjalisty.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
tobiasz113 


Model: a3
Silnik: 1.6
Zasilanie: petrol
Nadwozie: 3 drzwi
Wiek: 30
Dołączył: 10 Cze 2016
Wszystkie posty: 6



Skąd: Walia
Wysłany: Pią 24 Cze, 2016 00:49   
     



Czy mogę zrobić przeszczep liczników za pomocą tego oto oprogramowania

http://www.ebay.co.uk/itm...XMAAOSwHaBWhy5J

,czy jest to raczej pic na wodę ? wykonywał ktoś z was kiedyś taką procedurę ? :-)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pią 24 Cze, 2016 21:23   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Są elektromechanicy co potrafią wyłączyć immo w kilkanaście sekund więc możesz zrobić IMMOoff i zobaczysz czy odpali - wtedy nawet bez zegarów.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
tobiasz113 


Model: a3
Silnik: 1.6
Zasilanie: petrol
Nadwozie: 3 drzwi
Wiek: 30
Dołączył: 10 Cze 2016
Wszystkie posty: 6



Skąd: Walia
Wysłany: Wto 28 Cze, 2016 13:50   
     



Ci Brytyjscy mechanicy chyba nie mają pojęcia jak to zrobić. Zaopatrzyłem się w
-- VAG COM 409.1
-- VAG DASH 5.17
Czy za pomocą tego oprogramowania będę w stanie zdiagnozować przyczynę owego stanu rzeczy ?

Czy orientujecie się gdzie mogę dostać kabel do VAG DASH?, Mianowicie chodzi mi o to by podłączyć moje stare zegary do kompa zgrać całe bebechy a potem przenieść je na inne zegary np ze szrotu, bądź nowe gotowe do kodowania. ???????????

Auto stoi juz 6 tydzień :-( :-( :-(

[ Dodano: Wto 28 Cze, 2016 13:59 ]
Nowe info, deska wróciła, lecz auto dalej nie pali, zegary stoją żadne kontrolki nie odpalają. ???? jakieś pomysły ?

[ Dodano: Wto 28 Cze, 2016 15:40 ]
Najprawdopodobniej zegary nie zostały naprawione przez zewnętrzną firmę która miała się tym zająć. Mechanik poinformował mnie iż sprawdził wszystkie kostki i piny które doprowadzają prąd do zegarów. Lecz zegary dalej stoją.

Czy znacie może jakiegoś specjalistę który mógłby dogłębnie zdiagnozować moje zegary i ewentualnie usunąć usterkę bądź skopiować bebechy na jakiś inny zestaw zegarów ? 8-) 8-) 8-) ;audi;
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 50
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13518



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 28 Lip, 2016 07:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli masz taką możliwość pożyczenia zegarów i zamontowania ich na chwilę w twoim wozidle, to z niej skorzystaj. Zaoszczędzis sobie w ten sposób sporo piniędzy.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
tobiasz113 


Model: a3
Silnik: 1.6
Zasilanie: petrol
Nadwozie: 3 drzwi
Wiek: 30
Dołączył: 10 Cze 2016
Wszystkie posty: 6



Skąd: Walia
Wysłany: Nie 31 Lip, 2016 22:41   
     



już wszystko wiem hahaha,

Udało mi się podpiąć VAG K Can Commander 1.4 , co prawda po identyfikacji program nie może zidentyfikować ale bez problemu wchodzi w poszczególne moduły.

Więc sprawdziłem Kody DTC dla poszczególnych modułów i wyszły takie o to kwiatki :-(

System Descriptjion Gateway H08

051D -[..] J500
Status Sporadic Error
Missing Signal/Communication

01C9 - [...] J519
Status Sporadic Error
Missing Signal/ Communication

0522 - [...]
Status Sporadic Error
Missing Signal/ Communication

0524 - [...]
Status Sporadic Error
Missing Signal/ Communication

////////////////////////////////////////////////////
Kombi

0300 [...] G17 -
Status Pernament Error
cut in short to battery

0303 [..]
Status Pernament Error

0513 [..] J533
Status Pernament Error
Missing Signal/ Communication

0232 [..] G266
Status Pernament Error
cut short to battery

0512
Status Sporadic Error
detect
////////////////////////////////////////////////////////////////
Lenkhife
09F2 [..]
Status Pernament Error
Missing data or wrong setting/ Adaptation

030A [...]
Status Pernament Error
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
ABS
04F - hydralique pompe - pompa od abs :-(

0122- g46
sporadic mechanical error

0122 - g46 unplasauble signal -- niewystarczajacy sygnał

032A Gerber 1/2

Missing data or wrong adaptation

058F g200 Missing data or wrong adaptation


/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Ja widzę to tak, gniazdo uszkodzone celowo zby nie diagnozowac

z reszty wnioskuje ze walnieta jest pompa

swatla są zbione na krótko przez taki klocek 7 way bypass idzie kabel z jednego siwatla do drugiego pod uszczelką. jest error na temat swiatel na fisie aczkolwie swiatla dzialają wszystkie wiec podejrzewam dalo by sie wylaczyc sprawdzanie tego elementu :-)

najgorzej abs i wspomanie

czy taki cały element weliminował by wyżej wymienione błędy??????
http://www.ebay.co.uk/itm...E-/151286057660


Została by wiec pompa abs i dobry fachowiec z vagiem.
znacie moze kogos kto podjołby sie tak owych napraw???
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 34.229.131.158, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności