 |
|
A8 D2 Wymiana elektrycznej kolumny kierownicy |
| Autor |
Wiadomość |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Pon 29 Gru, 2014 13:45 A8 D2 Wymiana elektrycznej kolumny kierownicy
|
|
|
Powiedzcie mi czy wymieniając kolumnę sterowaną elektrycznie muszę jakoś ustawiać punkty zerowe, czy kodować w jakiś sposób?
Moja kolumna potrafi czasem przydymić jak się nią pare razy jeżdzi góra dół. Nie wiem czy to silnik czy styki w przełączniku, ale że mi krzyżak stuka to chcę wymienić całość.
Moge się spodziewać czegoś jeszcze z czym będzie problem?
Czy jak kolumna sie automatycznie podnosi prąd przepływa przez przełącznik?
Edit
Znalazłem schemat i wychodzi na to ze podlacza sie tylko 4 wtyzki, dwie od silników i dwie od potencjometrow polozenia. To wszystko przechodzi przez przełącznik gdy jest w auto i jak sie manualnie przesuwa.
Tak sie zastanawiam z czego to sie moze dymić. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pon 29 Gru, 2014 17:30
|
|
|
Najbardziej prawdopodobny jest silnik. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Nie 04 Sty, 2015 15:09
|
|
|
A czy jest jakis problem z wypieciem linki z stacyjki, ta która idzie do blokady skrzyni, i zapiecie jej od nowa.
Ma ktos jakies pdf z wymiany? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Nie 04 Sty, 2015 17:26
|
|
|
Nie ma najmniejszego problemu. Wyciągasz zabezpieczenie i linka powinna sama wyjść. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Czw 05 Mar, 2015 16:35
|
|
|
Witam
Kierownica załozona:) Trzeba jakos adaptowac kierownicę? Jest gdzies procedura? Czy w tym modelu nie trzeba? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 05 Mar, 2015 16:39
|
|
|
Czujnik kąta skrętu o ile ma ESP. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Czw 05 Mar, 2015 16:55
|
|
|
Bardziej chodzi mi o regulacje kierownicy, bo reszty nie trzeba kodować. Kolumna recznie opuszcza sie nizej niz w automacie przy wcisnietym przycisku z boku do automatycznego podnoszenia i opuszczania przy wsiadaniu. Wysiadając podnosi się do góry a opuszczajac nie do konca na doł.
[ Dodano: Pią 06 Mar, 2015 16:30 ]
Hmm wyczytałem na innych forach ale nic madrego nie znalazłem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 06 Mar, 2015 16:46
|
|
|
Nic się w tym zestawie nie ustawia. Moduł nawet nie posiada diagnozy. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Pią 06 Mar, 2015 20:23
|
|
|
TO w jaki sposob pamieta pozycję? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 07 Mar, 2015 10:08
|
|
|
| uszek napisał/a: | | TO w jaki sposob pamieta pozycję? |
W identyczny jak np lusterka. Przy silnikach masz potencjometry które wskazują elektronice daną pozycję. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Czw 29 Paź, 2015 11:29
|
|
|
WYmieniona ta kolumna ale dalej jest problem. Kierownica po podniesieniu, nastepnie po przekreceniu stacyjki nie chce sie opuscic do najniższego poziomu(wczesniejszego). Dodatkowo przycisk wymieniłem i dalej to samo. NIe mam pomysłów, sterownik też mam drugi ale na poprzedniej kolumnie go zamieniałem i nic to nie zmieniło.
A i dodam że początkowe objawy były takie ze czasem sie kolumna nie opusciła po przekreceniu zaplonu i trzeba bylo ja recznie opuscic. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 29 Paź, 2015 18:15
|
|
|
Pamięć również nie działa? Jakieś błędy? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
uszek

Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Lis 2013 Wszystkie posty: 138
     
Piwa: 3/4 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: Czw 29 Paź, 2015 21:49
|
|
|
Pamiec tez działa jak chce, czasem sie opusci czasem do połowy i trzeba ja recznie opuscic w pozycje jaka powinna byc. zadnych bledów w electronics. Mysle jeszcze posprawdzac wtyczki, i kolumne czy nie ma gdzies oporu na przewodach i jej nie rozłącza jakis przekaznik w sterowniku. Nie mam pomysłów. Niby wszystko idzie przez sterownik pod siedzeniem a schemat jest bajecznie prosty
Może jest jakis układ przeciążeniowy i ja zatrzymuje. Nie mam pomysłów
[ Dodano: Pią 30 Paź, 2015 14:27 ]
POdejrzewam przewody, bo czy z wpietym kablem w pozycjonometr czy nie tak samo sie zachowuje. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |