Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[80 b4] Nierówno pracuje, szarpie na bp
Autor Wiadomość
kamila666 
Kamila666



Model: b4
Silnik: abk
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: avant
Pomogła: 2 razy
Wiek: 34
Dołączyła: 30 Gru 2010
Wszystkie posty: 425



Piwa: 15/22
Skąd: Racibórz, Rybnik
Wysłany: Nie 09 Gru, 2012 19:06   [80 b4] Nierówno pracuje, szarpie na bp
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



Witam, jak wspomniałam w temacie mam problem z silnikiem. Po odpalniu auta wszystko jest ok. po przejechaniu krotkiego odcinka zaczyna jednak pracować nierowno i szarpać autem.Dzieje się tak na benzynie.
Jadąc na rozgrzanym silniku, na LPG auto momentami samo dodaje gazu, co można wyczuć na przyklad przy zmianie biegu i podniesieniu wskazowki obrotów. Wiecej też pali 10l lpg na 60km.
Co może być przyczyną takich awarii?
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6713



Piwa: 271/156
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pon 10 Gru, 2012 15:58   Re: [80 b4] Nierówno pracuje, szarpie na bp
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



kamila666 napisał/a:
Witam, jak wspomniałam w temacie mam problem z silnikiem. Po odpalniu auta wszystko jest ok. po przejechaniu krotkiego odcinka zaczyna jednak pracować nierowno i szarpać autem.Dzieje się tak na benzynie.
Jadąc na rozgrzanym silniku, na LPG auto momentami samo dodaje gazu, co można wyczuć na przyklad przy zmianie biegu i podniesieniu wskazowki obrotów. Wiecej też pali 10l lpg na 60km.
Co może być przyczyną takich awarii?
a jak zachowuje się na luzie? Faluja obroty? Kabelki i świeczuszki sprawdzone? :mrgreen:
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
kamila666 
Kamila666



Model: b4
Silnik: abk
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: avant
Pomogła: 2 razy
Wiek: 34
Dołączyła: 30 Gru 2010
Wszystkie posty: 425



Piwa: 15/22
Skąd: Racibórz, Rybnik
Wysłany: Pon 10 Gru, 2012 18:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



Tak, obroty falują na luzie. Czyli silniczek krokowy może byc zabrudzony. Kiedyś był już czyszczony jak obroty falowały. Ale pierwszy raz tak szarpie i zamula. Normalnie da się jechać tylko na zimnym silniku. Kabelki w tym roku wymieniałam, świece nie były jeszcze sprawdzane.
Jak sprawdzic niebieski czujnik temperatury? Mam jakis włoski zamiennik i może dobrze nie działa.


Świece i kable sprawdzone, są ok. Silnik krokowy został wyczyszczony i dalej to samo, momentami wogole nie chciało jechać.
Jednak dzisiaj ku mojemu zdziwieniu wszystko było wporządku, myśle że z powodu mrozu coś nie funkcjonowało.
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 45
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pon 14 Sty, 2013 18:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Dołaczę się sie do tematu. Dziś po kilku godzinach stania na mrozie, po odpaleniu zauwazyłem że silnik nierówno pracuje. Obroty skakały 1000-1300, równomiernie i jednostajnie. Po ruszeniu i przejechaniu ok. 2 km obroty silnika nie chciały zejść poniżej 2500. Podczas jazdy nie przeszkadza to ale po wciśnięciu sprzegła lub wrzuceniu na luz silnik wył (2500obr). Dodam, że działo się to najpierw na Pb później na LPG( nie miało znaczenia). Dopiero po kilku km gdy silnik się zagrzał obroty wróciły do normy.
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 35
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Pon 14 Sty, 2013 19:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



linka gazu lekko chodzi ?
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 45
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pon 14 Sty, 2013 19:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Nie otwierałem maski. Kilka razy mocno przegazowałem ale nic nie pomogło. Miałem juz kiedyś podobny przypadek, jakiś miesiąc temu- obroty nie spadały. Ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko było ok. i tak do dziś. Rozumiem, że sugerujesz zacięcie się linki?
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 51
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Pon 14 Sty, 2013 20:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Witam, mogę również zasugerować sprawdzenie przepływki i jej gniazda pinowego i połączenia z wtyczką, ewentualnie psiknięcie na styki kontakt-spreyu. Proponuję to sprawdzić i tobie Sergio i tobie Kamila.
Można też psiknąć WD-40 na klapkę przepływki, tą w środku.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 33
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1940



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Wto 15 Sty, 2013 17:44   
     



Kolega ma czasem to samo, i też w takim silniku. Pomaga wykręcenie silnika krokowego,i jego rozmrożenie. Jak go wykręcaliśmy to widać było maleńkie kropelki wody, które blokują krokowca
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kamila666 
Kamila666



Model: b4
Silnik: abk
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: avant
Pomogła: 2 razy
Wiek: 34
Dołączyła: 30 Gru 2010
Wszystkie posty: 425



Piwa: 15/22
Skąd: Racibórz, Rybnik
Wysłany: Nie 20 Sty, 2013 21:20   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



Klapka przepływki została sprawdzona wygląda że wszystko jest dobrze. Natomiast klapka z przepustnicy była zabrudzona i już nie chodziła tak luźno. Najbardziej zasyfiony był "grzybek" i węże. Nagromadziła się tam maź, nagar, kropelki wody. Czy ten plastikowy grzybek mogł uledz zniszczeniu? Chyba nie ma co sie tam zepsuć.
Czyszczenie nie pomogło, no chyba że trzeba zrobic to dokladniej, może metalowa rurka od grzybka jest też zapchana. Mam dokładnie tak jak pisze Sergio, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko jest ok.
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 45
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 20:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Wyczyściłem i nasmarowałem klapkę przepływki. Oczyściłem też wtyczkę. Teraz czekam na mrozy ;-)
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 51
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Czw 07 Lut, 2013 18:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Sergio napisał/a:
Teraz czekam na mrozy ;-)


A ja mam nadzieję że mrozów już nie będzie. ;-)
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów AUDI A6 C6 4.2 auto pracuje nierówno
boxsser Pozostałe tematy 9 Pią 04 Maj, 2012 00:59
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi A6C5 2.8 Silnik pracuje na 3 g
suchy1704 Pozostałe tematy 10 Pon 16 Gru, 2013 22:24
suchy1704
Brak nowych postów tłoczek ciężko pracuje w zacisku
plutmarcin Układ hamulcowy 4 Sob 03 Lis, 2012 23:14
papel
Brak nowych postów pompka centralnego A4 B5 długo pracuje
ynos Elektryka i elektronika 7 Pon 11 Sty, 2016 21:31
fazi777
Brak nowych postów [ A6 1.9 TDI ] silnik nie równo pracu...
Audi A6 1.9 TDI MANUAL
frmaciek Pozostałe tematy 14 Sro 02 Maj, 2012 23:19
frmaciek



[ Twoje IP to: 34.236.38.146, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności