Witam mianowicie problem wygląda nastepująco, jakiś tydzień temu w aucie były wymienione uszczelki pod głowicami, szlif wału i wymiana panewek, auto sprawowało się dobrze a wczoraj w pewnym momencie zaświeciła się kontrolka od oleju i potrójny dźwięk z zegarów, stan oleju w normie, silnik pracuje dobrze a sytuacja powtarzała sie parę razy,
ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach jeden bar, a na obrotach sięga do pięciu przy 4,5 tysiąca, jakieś porady?? co to może być?
Witam mianowicie problem wygląda nastepująco, jakiś tydzień temu w aucie były wymienione uszczelki pod głowicami, szlif wału i wymiana panewek, auto sprawowało się dobrze a wczoraj w pewnym momencie zaświeciła się kontrolka od oleju i potrójny dźwięk z zegarów, stan oleju w normie, silnik pracuje dobrze a sytuacja powtarzała sie parę razy,
ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach jeden bar, a na obrotach sięga do pięciu przy 4,5 tysiąca, jakieś porady?? co to może być?
Sprawdź na początku czujnik ciśnienia, zrób symulację sprawnego ciśnienia sygnału który idzie do zegarów.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum