Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[ A4 1,9TDI]Problem z turbiną - wyłącza się
Autor Wiadomość
skuter 


Model: A4
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 09 Paź 2010
Wszystkie posty: 1



Skąd: Starachowice
Wysłany: Sob 09 Paź, 2010 23:30   
     



witam wszystkich. mam pytanie , piszecie zeby wyczyscic "kierownice suszarki" ktos mi moze powiedziec gdzie sie znajduje i m.w. jak to wyglada?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 09 Paź, 2010 23:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



skuter napisał/a:
witam wszystkich. mam pytanie , piszecie zeby wyczyscic "kierownice suszarki" ktos mi moze powiedziec gdzie sie znajduje i m.w. jak to wyglada?
Kierownice znajdują się w turbinie. Aby się tam dostać musisz zdemontować turbinę i ją rozebrać.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
SomeOne 


Model: A4
Dołączył: 12 Paź 2010
Wszystkie posty: 1



Skąd: Gdańsk
Wysłany: Wto 12 Paź, 2010 11:10   
     



Audi A4 2004 1,9 TDI 74kw (AVB)

Witam wszystkich,

Po podlaczeniu pod komputer wykazuje blad cisnienia doladowania( tylko jezeli komputer zostanie podlaczony w trakcie wystapienia bledu, po zgaszeniu silnika bledow brak), przy ok 120 km/h przekraczajac 3000 obrotow odcina turbine, pedal w podloge i auto zwalnia. Wylaczenie i wlaczenie silnika pomaga na chwile ale po jakims czasie znowu to samo. Z kazdym dniem przytrafia sie to coraz czesciej :(

Do tej pory wymieniony N75 i sprawdzona membrana w "gruszce", problem nadal sie powtarza :( Macie jakies pomysly, co dalej?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
mariusz4tech 


Model: a4
Silnik: ahu
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Dołączył: 12 Kwi 2011
Wszystkie posty: 2



Skąd: Rawicz
  Wysłany: Sro 13 Kwi, 2011 12:03   Re: [ A4 1,9TDI]Problem z turbiną - wyłącza się
     



mirek__84 napisał/a:
witam mam problem z turbiną
Zauważyłem właśnie że przy zmianach temperatury powietrza na zewnątrz
A dokładnie zaczęło się tak w tamtym roku 2007 grudzień jadąc do rodziny stwierdziłem ten sam problem max obrotów na 5 biegu 3000 prędkość 130 km po wyłączeniu i włączeniu silnika na moment było ok. . Na wiosnę już rzadziej się wyłanczała w lato praktycznie ani razu . Po dłuższych obserwacjach zauważyłem że poniżej tem. 5 C się wyłącza turbina . Teraz mamy rok 2009 a ja jeszcze nie mam rozwiązanego problemu !!! i coraz bardziej się powiększa


Ja mam podobny problem ale pytanie polega na tym jak długo można jeździć na trybie awaryjnym, jestem za granicą i tutaj nawet koszty diagnostyki są bardzo drogie i nie wiem czy gdy pojadę do PL to czy nic mi sie nie stanie z turbiną?? może ktoś zna odpowiedz????
_________________
Mario
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 13 Kwi, 2011 12:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nic nie powinno się stać. Do Polski na pewno jakoś dojedziesz - tylko co to za jazda jak kopnąć nie mozna?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
mariusz4tech 


Model: a4
Silnik: ahu
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Dołączył: 12 Kwi 2011
Wszystkie posty: 2



Skąd: Rawicz
Wysłany: Sro 13 Kwi, 2011 12:27   
     



Adi202 napisał/a:
Nic nie powinno się stać. Do Polski na pewno jakoś dojedziesz - tylko co to za jazda jak kopnąć nie mozna?


Ok dziękuje bardzo
_________________
Mario
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
adrian228 


Model: A4
Silnik: AHU
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: sedan
Dołączył: 07 Maj 2011
Wszystkie posty: 4



Skąd: Mielec
Wysłany: Sob 07 Maj, 2011 18:47   TURBINA załącza się powyżej 3200 obrotów
     



Mam Audi A4 19TDi 90 KM AHU mam problem ponieważ jak zapalę silnik i jak jadę samochodem to silnik jest jak mół nie potrafi się uciągnąć ale jak dojdę do obrotów 3200 to tak jakby się turbina włączała i samochód dostaje kopa i normalnie chodzi , później już nic się nie dzieje dopóki go powrotem nie zgaszę i zapale ponownie to, to samo sie dzieje, proszę o pomoc może ktoś wie co to może być lub miał podoba sytuacje. Może coś doradzicie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 07 Maj, 2011 19:32   Re: TURBINA załącza się powyżej 3200 obrotów
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



adrian228 napisał/a:
Mam Audi A4 19TDi 90 KM AHU mam problem ponieważ jak zapalę silnik i jak jadę samochodem to silnik jest jak mół nie potrafi się uciągnąć ale jak dojdę do obrotów 3200 to tak jakby się turbina włączała i samochód dostaje kopa i normalnie chodzi , później już nic się nie dzieje dopóki go powrotem nie zgaszę i zapale ponownie to, to samo sie dzieje, proszę o pomoc może ktoś wie co to może być lub miał podoba sytuacje. Może coś doradzicie.
Po pierwsze to pasowało by się najpierw przywitac w odpowiednim dziale... co do auta to zacznijmy od podstaw, czyli czy VAGowałeś niunię? Masz jakies błędy??
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
adrian228 


Model: A4
Silnik: AHU
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: sedan
Dołączył: 07 Maj 2011
Wszystkie posty: 4



Skąd: Mielec
Wysłany: Sob 07 Maj, 2011 20:20   
     



Przepraszam że się nie przywitałem mam kabel ale nie wiem jak to zrobić żeby coś nie zepsuć strasznie dużo jest na forum o Vag i jak zaczołem się wgłębiać to się pogubiłem, może mi coś doradzicie jak to zrobić jak twierdzicie żeby od tego zacząć.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 07 Maj, 2011 21:04   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



adrian228 napisał/a:
Przepraszam że się nie przywitałem mam kabel ale nie wiem jak to zrobić żeby coś nie zepsuć strasznie dużo jest na forum o Vag i jak zaczołem się wgłębiać to się pogubiłem, może mi coś doradzicie jak to zrobić jak twierdzicie żeby od tego zacząć.
nie masz się czego bać, podepnij interfejs do kompa i auta, po czym VAGiem sprawdź błedy. Spisz numery błedów i podaj nam, wtedy cos spróbujemy poradzić. Inaczej możemy zgadywac do rana....
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 07 Maj, 2011 21:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



adrian228 napisał/a:
Przepraszam że się nie przywitałem mam kabel ale nie wiem jak to zrobić żeby coś nie zepsuć strasznie dużo jest na forum o Vag i jak zaczołem się wgłębiać to się pogubiłem, może mi coś doradzicie jak to zrobić jak twierdzicie żeby od tego zacząć.

Zacznij w takim razie od początku. Jaki masz kabel i jaki program, czy przed usterką coś robiłeś przy silniku, czy już sprawdzałeś któreś z komponentów silnika itd, itd....
P.S.
Przywitać się z userami jest warto - rozmowa się wówczas klei. :-P
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
adrian228 


Model: A4
Silnik: AHU
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: sedan
Dołączył: 07 Maj 2011
Wszystkie posty: 4



Skąd: Mielec
Wysłany: Nie 08 Maj, 2011 09:40   
     



Mam Polski Vag 4,9, a na kablu pisze OBD II, robiłem coś ale miałem problemy się połapać.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 08 Maj, 2011 10:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



adrian228 napisał/a:
robiłem coś ale miałem problemy się połapać.

Nie pisz szyfrem tylko napisz dokładnie o co Ci chodzi. Próbowałeś zrobić logi, nie mogłeś się połączyć ze sterownikiem, czy może nie możesz zainstalować programu? Z tego co piszesz wiem tylko, że nie dałeś rady.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
adrian228 


Model: A4
Silnik: AHU
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: sedan
Dołączył: 07 Maj 2011
Wszystkie posty: 4



Skąd: Mielec
Wysłany: Nie 08 Maj, 2011 11:27   
     



Przepraszam ale uczę się cały czas, wiem że Polski Vag 4,9 który mam to raczej nie da się zrobić logów (chyba że się mylę), próbowałem znaleść na necie VAg-Com 311 ale nie mogę sobie poradzić bo mam Windows 7 64bit i nie włącza się po zainstalowaniu, włączam ikonkę i nic nie wchodzi, co to może być, jeżeli masz jaś program pod Win7 64bit na zrobienie logów to podeślij linka lub wyślij na emaila.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 08 Maj, 2011 12:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



adrian228 napisał/a:
Przepraszam ale uczę się cały czas, wiem że Polski Vag 4,9 który mam to raczej nie da się zrobić logów (chyba że się mylę), próbowałem znaleść na necie VAg-Com 311 ale nie mogę sobie poradzić bo mam Windows 7 64bit i nie włącza się po zainstalowaniu, włączam ikonkę i nic nie wchodzi, co to może być, jeżeli masz jaś program pod Win7 64bit na zrobienie logów to podeślij linka lub wyślij na emaila.

Niestety masz problem. Masz 2 wyjścia - zainwestować kilkaset złotych w sprzęt który będziesz mógł zainstalować na W7, albo zainstalować XP.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Turbodoładowanie

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [a4 1,9tdi AFN] problem z turbiną-kod...
raku1984 Turbodoładowanie 3 Sob 09 Kwi, 2011 17:25
raku1984
Brak nowych postów Problem z turbiną [A4 1.9 TDI 99']
gramer Turbodoładowanie 4 Sob 18 Wrz, 2010 21:11
goldi j51
Brak nowych postów [A4] Problem z turbiną 1.9 tdi 130KM ...
joasia1 Turbodoładowanie 3 Nie 28 Sie, 2011 21:35
Adi202
Brak nowych postów Problem z oddalaniem A3 8P 1.9Tdi
Mam problem z oddalaniem
Adusss Pozostałe tematy 2 Sro 13 Paź, 2021 14:20
Adi202
Brak nowych postów [a3 1.9tdi] problem od paru miesięcy
Angel Pozostałe tematy 5 Sob 17 Mar, 2012 19:30
Adi202



[ Twoje IP to: 3.138.114.94, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności