błedy VAG:
1375 Zawór
przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
523 Czujnik temp.powietrza zasysanego-G 42
przerwa lub zwarcie do plusa
553 Przepływomierz masowy powietrza-G70
nieprawidłowy sygnał
1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18
przerwa lub zwarcie do masy
1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75
przerwa lub zwarcie do masy
dodam ze po odłączeniu przepływki jest lepiej, wiecej mocy, ale to itak nie to samo co było dawniej. przeplywka pewnie do wymiany, a cze te zawory da sie jakos naprawic czy lepirj od razu wymienic? a moze to tylko wina jakichs kabli, jezeli tak to gdzie szukac usterki?
Na podszybiu w czarnej obudowie masz sterownik silnika. Obok jest listwa z przekaźnikami i bezpiecznikami. Na dobry początek sprawdź bezpieczniki.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 13.58.57.131, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
