Wysłany: Wto 17 Lis, 2009 17:25 [ A4 1,9TDI]Problem z turbiną - wyłącza się
witam mam problem z turbiną
Zauważyłem właśnie że przy zmianach temperatury powietrza na zewnątrz
A dokładnie zaczęło się tak w tamtym roku 2007 grudzień jadąc do rodziny stwierdziłem ten sam problem max obrotów na 5 biegu 3000 prędkość 130 km po wyłączeniu i włączeniu silnika na moment było ok. . Na wiosnę już rzadziej się wyłanczała w lato praktycznie ani razu . Po dłuższych obserwacjach zauważyłem że poniżej tem. 5 C się wyłącza turbina . Teraz mamy rok 2009 a ja jeszcze nie mam rozwiązanego problemu !!! i coraz bardziej się powiększa
witam mam problem z turbiną
Zauważyłem właśnie że przy zmianach temperatury powietrza na zewnątrz
A dokładnie zaczęło się tak w tamtym roku 2007 grudzień jadąc do rodziny stwierdziłem ten sam problem max obrotów na 5 biegu 3000 prędkość 130 km po wyłączeniu i włączeniu silnika na moment było ok. . Na wiosnę już rzadziej się wyłanczała w lato praktycznie ani razu . Po dłuższych obserwacjach zauważyłem że poniżej tem. 5 C się wyłącza turbina . Teraz mamy rok 2009 a ja jeszcze nie mam rozwiązanego problemu !!! i coraz bardziej się powiększa
Napisz dokładnie o jaki model Audi chodzi i co przy niej było robione.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Moj kolega miał podobny problem, powyzej 3 biegu był wyrazny spadek mocy. Przy podlaczeniu vaga pokazalo bledy z cisnieniem doładowania turbiny i prawdopodobnie jest gdzieś jakas mikro szczelina gdzie ucieka cinienie. Najlepiej posprawdzajcie wszystkie przewody cisnieniowe. Ale również jak koledzy pisza sprawdz sztange od turbiny. Najlepiej podjedz do kogos na diagnostyke Pozdrawiam
mój brat miał podobny problem tyle że po zgaszeniu i odpaleniu przez chwilę było ok a potem padała okazał się to zawór ciśnieniowy na turbinie a mechanik stwierdził że może to wyczyścić i zrobić ale mówił że może podziałać dzień tydzień miesiąc rok ale nie daje gwarancji nic, więc brat poszukał na szrotach i wymienił turbinę bodajże zapłacił 600 zł
noga podłoga jak to nie pomoże to czeka Cie czyszczenie kierownic w silniku
ja jak latalem pskiem firmowym miałem podobnie oddali na serwis wyczyszcili i lata teraz jak pszczoła szcelność też sprawdz Pozdrawiam
_________________
Ostatnio zmieniony przez BEJBUSSB4 Sob 09 Sty, 2010 23:13, w całości zmieniany 1 raz
Ja mam takie same objawy w swojej audi ale ona dochodzi do 140km/h tez czuc wyrazny spadek mozy ale wlaczanie i wylaczanie silnika nic mi nie daje jest tak caly czas..spoczatku bylo czuc jak sie przycinala a teraz chyba padla??
witam na pewno przy zmianach temp. silniki afn tak maja co jakis czas trzeba sprawdzać szczelność układu dolotowego zwłaszcza przy ic i przewodzie do turbo<lubią pękać>ja wywaliłem katalizator był zapchany,wyczyściłem łopatki w turbo i smiga choć przy tych tem też potrafił sie zamulić a i co ważne na wiosne trzebą zawsze rozruszaćsztangę turbiny.pozdrawiam
problem z turbiną Audi a4 1.9 td 90 km
Mam problem z turbiną przy prędkości 110 kh wyłącza się i niema mocy po wyłączeniu i ponownym włączeniu jest ok aż do prędkości 110 i jest to samo
problem z turbiną Audi a4 1.9 td 90 km
Mam problem z turbiną przy prędkości 110 kh wyłącza się i niema mocy po wyłączeniu i ponownym włączeniu jest ok aż do prędkości 110 i jest to samo
Coś robiłeś do tej pory w tym kierunku? Robiłeś LOGi VAG COMem, zmieniałeś przepływomierz? Opisz dokładnie co było już sprawdzane lub wymieniane.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
klasyczny notlauft czyli przeładowanie do sprawdzenia N75 albo czyszczenie kierownice suszarki
PS. przy nieszczelnym ukladzie na starych sterownikach to blad ten sam tylko ze niedoladowuje slaby od poczatku i puszcza baka
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.143.4.181, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Pozdrawiam 
do sprawdzenia N75 albo czyszczenie kierownice suszarki
