Wysłany: Nie 08 Kwi, 2012 08:46 [b5 1.9 tdi] kłopot z doładowaniem
Witam szacowne grono szczęśliwych posiadaczy czterech kółek )
Problem , z którym borykam się od jakiegoś czasu dotyczy braku doładowania przy rozgrzanym silniku. Oto cały opis zajścia :
Zapalony silniczek pracuje słusznie, podymi z lekka i przestaje... Ruszam w trasę z zachwytem, wcześnie rano, rozkręcając dynamicznie obroty 90 konnego AHU.
Jednostajnie płynne wciskanie pedału gazu na każdym biegu zwyczajnie cieszy. Czuć siłę turbiny. Szybko osiągam 160, 180 km/h. I tak do pewnego momentu, kiedy to silnik gorący a wiele kilometrów za plecami. Wtedy staje się rzecz przedziwna... Rozpędzając auto, głównie pomiędzy 100 a 120 km/h nagle czuje jak uchodzi z niego życie. Jakby samochód wypuścił powietrze, wręcz chwyta coś za bary i ciągnie do tyłu. Jest takie wrażenie przez ułamek sekundy. Potem juz tylko jazda bez turbiny. Mułowato wyprzedzać, prędkość w okolicach 130 max.
Komputer VAG pokazał "ciśnienie w kolektorze ssącym". Turbina po regeneracji. EGR sprawny (zasysanie ustami otwiera zawór )
Sugerowano zalewanie olejem czujnika kolektora czy tez turbiny. Nie znam odpowiedniego określenia tej elektronicznej drobnostki.
Proszę o wskazówki. Może uda się komuś trafić w dziesiątkę )
Serdecznie pozdrawiam... Pozostaję na wizji )
karlos2 :Czy podczas tego tzw.przymulenia,jak wyłączysz na parę sekund silnik i włączysz z powrotem, nadal go przymula, czy zaczyna znowu normalnie ciągnąć?
Niestety objawy zawsze są takie same niezależnie od zatrzymywania, wyłączania czy też innych desperackich kroków podejmowanych w trakcie, chociaż ... Była czynność , która wydawała sie pomóc. Przegoniłem auto kilka kilometrów na 3 biegu utrzymując obroty w okolicach 3500. Następnego dnia turbina działała zadawalająco. Ale może tylko mi się wydawało
Nie toleruje niedoróbek nawet we wrakach stad moja irytacja przy usterkowości turbiny. Gdyby znalazł sie jaki sposób na przywrócenie sprawności doładowania uważałbym ten samochód , tę moc i całokształt wytworu Augusta Horcha za optymalne rozwiązanie komunikacyjne a nawet rekreacyjne. Prokreacyjne juz mniej ze wzgl na niewystarczajaca przestrzeń kowalencyjną ))
P.S.
Zna ktoś może pasjonata-montażyste Audi w okolicach Warszawy (bliżej Pruszkowa) ? Tacy są nieocenionymi w swojej klasie serwisantami.
Aby nakierować cię na właściwy tor znalezienia problemu musiałbyś choć dołączyć odczyt błędów sterownika nie mówiąc już o logach dynamicznych.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Adi202 : Aby nakierować cię na właściwy tor znalezienia problemu musiałbyś choć dołączyć odczyt błędów sterownika nie mówiąc już o logach dynamicznych.
Szanowny Panie Adi ...
Jeśli nie sprawie kłopotu proszę podać mi nr tel dla obgadania konkretnego tematu. Chciałbym skutecznie i szybko usunąć usterkę. Wszelkie wskazówki prowadzące do celu wielce pożądane. Nie kumam nic z logów dynamicznych ani jak sie je przeprowadza.
Zwyczajnie prosze o pomoc.
Pozdrawiam audiofilsko
Szanowny Panie Adi ...
Jeśli nie sprawie kłopotu proszę podać mi nr tel dla obgadania konkretnego tematu.
Bardzo mało spostrzegawczy jesteś. Poza tym telefon nic nam nie da bo mieszkasz za daleko aby się tym zająć. "Za agrestem" jest ponad set km w linii prostej.
Tak więc forum powinno wystarczyć aby rozwiązać problem z doładowaniem. Wystarczy na początek odczytać błędy.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Adi202 :Bardzo mało spostrzegawczy jesteś. Poza tym telefon nic nam nie da bo mieszkasz za daleko aby się tym zająć. "Za agrestem" jest ponad set km w linii prostej.
Tak więc forum powinno wystarczyć aby rozwiązać problem z doładowaniem. Wystarczy na początek odczytać błędy.
Witam ponownie ...
Oczywiście spostrzegawczy nie jestem pomijając fakt , że reklamowy tel jest wyłączony
Co do diagnostyki ... Nie będąc znawcą dostatecznie dobrym nie mam pojęcia czym są logi dynamiczne i co mogą opisać poza teorią rozmowy między pasjonatami (fanatykami) danego działu. Interesuje mnie skuteczna naprawa auta co nierozerwalnie wiąże się z krótkim jej czasem, dlatego też tematyczna, werbalna wymiana informacji mogłaby naprowadzić mnie na właściwy tor. Wydaje mi się , że mam sporo danych zebranych podczas jazdy , które mogą posłużyć w postawieniu diagnozy.
Jeśli ktoś z forumowiczów mieni się dobrym znawcą Audi, prosiłbym o kontakt.
Obecnie jestem na etapie wymiany regenerowanej dwumasy bez sprzęgła ( słowa mechanika).
Pozdrawiam czterokółecznie
Witam ponownie ...
Oczywiście spostrzegawczy nie jestem pomijając fakt , że reklamowy tel jest wyłączony
Mi też się trochę spokoju należy tym bardziej, że są święta. Ludziska nie mają umiaru i potrafią dzwonić o 23 z drugiego końca Polski i pytać o swoje problemy.
Tematyka logów dynamicznych była omawiana dość obszernie na ATT - czym to zrobić i w jaki sposób. Podstawa, to posiadanie laptopa z Vag-Comem. Jeżeli tego nie posiadasz, to musiałbyś umówić się z kimś kto to posiada aby zrobił logi które umieściłbyś np w tym temacie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Adi202 :Witam ponownie ...
Oczywiście spostrzegawczy nie jestem pomijając fakt , że reklamowy tel jest wyłączony
Osobiście ze wzgl na świeta zalecam odstawić także forum. Ludziska nie bedą się garnąć (przeszkadzać)
Jeśli natomiast chodzi o diagnostyke... Zapoznam się z ATT czymkolwiek to jest i gdzie się znajduje To już jakaś wskazówka. Bardzo dziękuje
Pozdrawiam i nadal czekam na speca od Audi
Znałem swego czasu pewnego wytrawnego użytkownika forum , który cieszył sie jak dziecko z psikusów , robiących nowo przybyłym, "niekumatym" i mniej bystrym.
Niech ta radość towarzyszy Ci , drogi Adi202 do samego końca dowolnego tematu
Z wyrazami szacunku ... i oczekiwaniem na speca od Audi
Znałem swego czasu pewnego wytrawnego użytkownika forum , który cieszył sie jak dziecko z psikusów , robiących nowo przybyłym, "niekumatym" i mniej bystrym.
Niech ta radość towarzyszy Ci , drogi Adi202 do samego końca dowolnego tematu
Z wyrazami szacunku ... i oczekiwaniem na speca od Audi
kolego ATT to my (Audi Tech Team) na forum na pewno znajdziesz od groma informacji na temat logów, bo bez tego nie będziemy mieli mozliwości Ci pomóc. pozdrawiam
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 13.58.252.8, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
)
Poza tym telefon nic nam nie da bo mieszkasz za daleko aby się tym zająć. "Za agrestem" jest ponad set km w linii prostej.
Ludziska nie mają umiaru i potrafią dzwonić o 23 z drugiego końca Polski i pytać o swoje problemy.
