Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
silnik 2,6 zamiast 2,8
czy pisał bym takie rzeczy, gdyby mi się tylko tak zdawało ??
Myślisz że chce mi się później np. w pracy naprawiać samochód po awarii, gdzie ktoś wpiął innego kompa ??
Z wierzchu to może i podobne
Tego to ja raczej taki pewien nie jestem. Wręcz przeciwnie - na 123% silnika 2,6 nie uruchomisz na sterowniku od 2,8.
Re: silnik 2,6 zamiast 2,8
Silnik pasuje bez przeszkód. Możecie śmiało zakładać 2.6 w miejsce 2.8. Będzie chodził na osprzęcie z 2.8 bez problemu. Sam na razie tak zrobiłem, ale w inną stronę czyli z 2.6 na 2.8 a osprzęt został z 2.6. Oczywiście na wolnym czasie przełożę graty z 2.8. Sterowniki nie są zamienne.
Re: silnik 2,6 zamiast 2,8
Zapłacę za hamownię - jedź z tym setupem na hamownię, ustaloną ze mną. Zmierzymy co to tam z tego wyszło.
Mam pytanie koledzy. Mój znajomy zatarł silnik 2,8 100 C4 a ja posiadam z takiego modelu silnik w stanie napewno lepszym niż ten jego 2,8 tylko że 2,6 czy możemy bez przeszkód przełożyć mój silnik w miejsce tamtego czy też kablotekę trzeba zmieniać bo silniki w budowie są prawie identyczne jak to w praktyce wygląda?
Co do elektryki to myślę że powinno pasować, ale nie wiem jak będzie z podawaniem paliwa
komputer z 2.8 pasuje do 2.6 więc chyba śmiało można zakładać 
jakieś potwierdzenie na temat tej teorii czy tylko ot tak ?
| Leo_S2 napisał/a: |
| tylko ot tak |
czy pisał bym takie rzeczy, gdyby mi się tylko tak zdawało ??
Myślisz że chce mi się później np. w pracy naprawiać samochód po awarii, gdzie ktoś wpiął innego kompa ??
dobra dobra, konkrety proszsz 
| Juzio 1986 napisał/a: |
| bo silniki w budowie są prawie identyczne jak to w praktyce wygląda? |
Z wierzchu to może i podobne
| Frankie napisał/a: |
| komputer z 2.8 pasuje do 2.6 więc chyba śmiało można zakładać |
Tego to ja raczej taki pewien nie jestem. Wręcz przeciwnie - na 123% silnika 2,6 nie uruchomisz na sterowniku od 2,8.
| Juzio 1986 napisał/a: |
| Mam pytanie koledzy. Mój znajomy zatarł silnik 2,8 100 C4 a ja posiadam z takiego modelu silnik w stanie napewno lepszym niż ten jego 2,8 tylko że 2,6 czy możemy bez przeszkód przełożyć mój silnik w miejsce tamtego czy też kablotekę trzeba zmieniać bo silniki w budowie są prawie identyczne jak to w praktyce wygląda? |
Silnik pasuje bez przeszkód. Możecie śmiało zakładać 2.6 w miejsce 2.8. Będzie chodził na osprzęcie z 2.8 bez problemu. Sam na razie tak zrobiłem, ale w inną stronę czyli z 2.6 na 2.8 a osprzęt został z 2.6. Oczywiście na wolnym czasie przełożę graty z 2.8. Sterowniki nie są zamienne.
| rtoip_2004 napisał/a: | ||
Silnik pasuje bez przeszkód. Możecie śmiało zakładać 2.6 w miejsce 2.8. Będzie chodził na osprzęcie z 2.8 bez problemu. Sam na razie tak zrobiłem, ale w inną stronę czyli z 2.6 na 2.8 a osprzęt został z 2.6. Oczywiście na wolnym czasie przełożę graty z 2.8. Sterowniki nie są zamienne. |
Zapłacę za hamownię - jedź z tym setupem na hamownię, ustaloną ze mną. Zmierzymy co to tam z tego wyszło.
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych