Forum AUDI TECH TEAM

grechut

Witam,
błąkam się po forach odnośnie VAG'a, diagnostyki Audi.. Mam 3 błędy w silniku, które mnie wkurzają.. Ostatnio podpiąłem pod VAG'a i wyskoczyły następujące błędy:

3 Faults Found:
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 002 - Lower Limit Exceeded
17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal
P1539 - 004 - No Signal/Communication

Z tego co szukałem to błąd katalizatora (2ga sonda ) oraz przepływka( tak mi powiedział mechanik ze względu na zbyt bogatą mieszankę ).

Możecie to potwierdzić? I jak najszybszym sposobem je usunąć

?

Dzięki !

eleszet

Pierwsza sprawa Kolego to nim otrzymasz dalszą pomoc zgodnie z regulaminem przywitaj się w dziale "Powitanie".

16804 - Katalizator, bank 1 - niski próg sprawności

17545 - Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1- mieszanka bogata - b.jałowy

17947 - Włącznik pozycji pedału sprzęgła CPP - wartość, zła praca

grechut

Ok, zrobione.
Rozglądam się po paru forach i niestety na żadnym nie mogę uzyskać konkretnej (p)odpowiedzi.. Może ktoś tu miał podobny problem..

eleszet

Czy po skasowaniu błędów i jeżdżeniu na SAMEJ benzynie błędy się pojawiają?

grechut

Niestety tak..

Adi202

grechut

No tak właśnie sądzę, że to wszystko od katalizatora się bierze..
Zaoferowano mi usunięcie 2giej sondy komputerowo za 300zł, i podobno problem już z tym nie wróci. Warto czy nie?

eleszet

Jeśli katalizator jest zapchany to według procedury należy go wymienić. W praktyce nikt albo prawie nikt tego nie robi. Zwykle kata ludzie usuwają. A jeśli usuniesz programowo sondę to nie będzie błędów w kompie ale nie zmienia to faktu że jeśli sonda jest sprawna to krzyczy z jakiegoś powodu. Dlatego Adi prosił Cię o sprawdzenie sondy. Zamiast zadawać kolejne pytania to zrób to co Ci kazał bo w ten sposób nie ułatwiasz. Jak sprawdzi się sondę to wtedy na tej podstawie Adi zapewne Ci doradzi.

Adi202

grechut

Inaczej, ogółem mi powiedziano za cały 'zabieg' 300zł i błąd katalizatora ani sondy nie powróci

eleszet

Ty chyba nie chcesz pomocy. Dlaczego nie sprawdzisz tej sondy tak jak jest napisane wyżej? Odpisujesz ale to nic nie wnosi i innym się przestanie chcieć Ci odpowiadać skoro rada do Ciebie poszła a Ty z niej nic nie zrobiłeś sobie.

grechut

Przeprowadziłem testy 2 sondy.. Wynik B1-S2 Ok. Przy okazji test kata zrobiłem, wychodzi 0.35 więc prawie jak nowy..
Jakieś dalsze sugestie?

Adi202

Pokaż nam te logi.

grechut

Logów nie mam bo nie sądziłem że są potrzebne skoro test wypadł ok. Porobiłem sobie zrzuty ekranów.
Mam jeszcze najnowszy log dynamiczy:
http://vaglog.pl/log_195957.html
Sonda 2:

Katalizator:

Adi202

Zakładam, że logi zrobione są na benzynie a nie na LPG.
Grupę 033 robi się statycznie, natomiast odnośnie napięcia sondy, to raczej nie byłbym taki pewny, że jest OK. Napięcie powinno wynosić max 1V a nie 4V.