Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Kontrolka układu chłodzenia
Autor Wiadomość
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 02 Sty, 2016 08:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



To nie jest tak że w jednej grupie tylko. Ta informacja powtarza się ileś razy w towarzystwie innych danych. Będziesz widział że pokazuje stopnie celsjusza. Są jeszcze tam dane dotyczące temperatury paliwa oraz temperaturze powietrza w kolektorze dolotowym ale jak dobrze pamiętam to temperatura paliwa jest w bloku pierwszym a temperatura powietrza w bloku trzecim.
Ciebie interesuje temperatura cieczy chłodzącej która jest w bloku 4 i w kilku grupach powtarza się zawsze w tym czwartym bloku jak dobrze pamiętam Kolego.
To mowa o silniku.

A w zegarach nie pamiętam w którym bloku i w jakiej grupie ale dojdziesz bez problemu.

PS Dla pewności. Grupa to to co wybierasz liczbowo np 004 albo 012 itp. Blok to te cztery okienka w tej grupie i w tych okienkach są wartości. Także mając tę wiedzę i ten krótki opis dasz radę. Daj znać co wyszło.

PS Jak planujesz zmienić termostat to pamiętaj nie kupuj tanizny bo będziesz za kilka tygodni w mrozach (jeśli się utrzymają) wymieniał kolejny raz i nie będziesz zadowolony z tego faktu jeśli robisz to sam a nie daj jeszcze na dworze na jakimś podjeździe a nie w garażu :P Lepiej zrobić raz a dobrze niż wymieniać co chwila.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
weider
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Sob 02 Sty, 2016 09:48   
     



Dzięki eleszet za konkretna odp.
Co do termostatu to chciałem kupić org w serwisie (podobno 80zl) ale jestem u rodziny i serwis tu ma przerwe, wiec kupilem w sklepie(wuhr czy cos takiego ). Nic lepszego nie mieli.
Mam nadzieje ze będzie ok, bo czytałem że są również montowane termostaty razem z obudową za jedyne 190 zl :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 02 Sty, 2016 10:54   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



weider napisał/a:
Czy możecie się wypowiedzieć co sprawdzić aby nie wydać kasy na próżno ?

Odczytać błedy w sterowniku silnika. Jeżeli nie ma błędów oznaczać będzie, że grzałka termostatu jest jeszcze sprawna.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 00:07   
     



Dobralem się do dziada. Okazało się ze man zwykły termostat, a nie wynalazek za 190zl.
Wymienilem i temp 90°C na zegarach. Ostatnio sprawdzałem błędy i w silniku nic nie było-grzałka ok?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 09:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Grzałka ok :)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 10:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



weider napisał/a:
grzałka ok?

Nie. Nie masz jej w ogóle. ;)
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 11:08   
     



Adi202 napisał/a:
weider napisał/a:
grzałka ok?

Nie. Nie masz jej w ogóle. ;)

Hehe to w ramach pocieszenia na nowy rok ;)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob 30 Sty, 2016 21:29   
     



Ponawiam temat niestety gdyż dalej męczę się z brakiem 90 stopni na zegarach:/
Wymieniłem dzisiaj termostat na rzekomo oryginalny jednak po przejechaniu około 80 km a Engine pokazywało 75 stopni czy to normalne? Wymieniłem też czujnik temp ale tam pokazuje mi 41-44 stopni i wskazówka na zegarach nawet nie drgnie z 60 stopni. Opadają mi już ręcę.. Zamówiłem czujnik temp ale używany oryginał i wtedy sprawdzę bo mam dość tych nowych niby oryginał.. Co mogę jeszcze sprawdzić, pomocy!!
Pozdrawiam ekipę:)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 31 Sty, 2016 09:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
Wymieniłem też czujnik temp ale tam pokazuje mi 41-44 stopni
od razu do kosza...
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 31 Sty, 2016 15:03   
     



A pisałeś prędzej żeby sprawdzić zegary to zrobić na wtyczce do czujnika złączenie pinów ale których bo są cztery?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Pon 01 Lut, 2016 11:18   
     



Witajcie Panowie.
Swego czasu zapytałem w innym temacie o problemy z odpalaniem na zimnym silniku, ale temat umarł.
Sprawdziłem temp silnika i oleju za pomocą kodów klimatronika.
Wygląda to nastepujaco:
Fis - pokazuje 11st
Kod34 - temp wody - lewe okienko -0/ prawe okienko 40
Kod35 - temp oleju - lewe okienko C/ prawe okienko 9.5

O co kaman? Ktoś potrafi mi to wytłumaczyć? Czy wygląda na to że czujnik jest kaput? Dodam, że jak silnik sie nagrzeje to temp się zrównują i wynoszą ok 93degC

pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 01 Lut, 2016 19:46   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



To raczej normalne zjawisko. Co prawda olej nagrzewa się wraz z silnikiem, ale zawsze ma niższą temperaturę niż płyn chłodniczy.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Wto 02 Lut, 2016 22:38   
     



Adi202 napisał/a:
To raczej normalne zjawisko. Co prawda olej nagrzewa się wraz z silnikiem, ale zawsze ma niższą temperaturę niż płyn chłodniczy.

Masz racje ale dlaczego na zinnym silniku temp wody pokazuje 40degC, oleju 9degC, a ba fisie ok 11degC ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 03 Lut, 2016 22:45   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Na FISie wyświetlana jest temperatura zewnętrza (powietrza) i wskazanie nie będzie takie same jak oleju.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Sro 03 Lut, 2016 23:04   
     



Adi202 napisał/a:
Na FISie wyświetlana jest temperatura zewnętrza (powietrza) i wskazanie nie będzie takie same jak oleju.



To się zgadza, ale po całej nocy temperatury oleju i powietrza sa podobne. Czemu temperatura silnika/płynu pokazuje w lewym okienku -0 a w prawym 40? To mnie zastanawia.
Według mnie powienna tez byc podobna do pozostalych temperatur.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi 100 c3 Przekładka układu paliwowego
suchy1704 Pozostałe tematy 7 Pon 09 Wrz, 2013 20:39
roger110
Brak nowych postów Audi A8 D3 4.0 tdi V8 tuning układu w...
PatrykAudiA8 Chiptuning i tuning mechaniczny 2 Pią 05 Kwi, 2013 13:16
PatrykAudiA8
Brak nowych postów S6 C4 4.2q - przeróbka układu wspoma...
Muvi Układ kierowniczy 4 Nie 13 Paź, 2013 11:41
Adi202
Brak nowych postów [A4 B5 1,8 ADR] Przewód hydrauliczny ...
JarekNH Układ kierowniczy 2 Nie 06 Kwi, 2014 00:07
JarekNH
Brak nowych postów Pomoc odnośnie przerobienia układu ha...
Audi B4 Coupe Quattro po swapie na 4....
wojtek_gtx Układ hamulcowy 6 Czw 02 Cze, 2011 20:59
wojtek_gtx



[ Twoje IP to: 18.218.61.16, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności