Kontrolka układu chłodzenia |
Autor |
Wiadomość |
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Sob 02 Sty, 2016 08:38
|
|
|
To nie jest tak że w jednej grupie tylko. Ta informacja powtarza się ileś razy w towarzystwie innych danych. Będziesz widział że pokazuje stopnie celsjusza. Są jeszcze tam dane dotyczące temperatury paliwa oraz temperaturze powietrza w kolektorze dolotowym ale jak dobrze pamiętam to temperatura paliwa jest w bloku pierwszym a temperatura powietrza w bloku trzecim.
Ciebie interesuje temperatura cieczy chłodzącej która jest w bloku 4 i w kilku grupach powtarza się zawsze w tym czwartym bloku jak dobrze pamiętam Kolego.
To mowa o silniku.
A w zegarach nie pamiętam w którym bloku i w jakiej grupie ale dojdziesz bez problemu.
PS Dla pewności. Grupa to to co wybierasz liczbowo np 004 albo 012 itp. Blok to te cztery okienka w tej grupie i w tych okienkach są wartości. Także mając tę wiedzę i ten krótki opis dasz radę. Daj znać co wyszło.
PS Jak planujesz zmienić termostat to pamiętaj nie kupuj tanizny bo będziesz za kilka tygodni w mrozach (jeśli się utrzymają) wymieniał kolejny raz i nie będziesz zadowolony z tego faktu jeśli robisz to sam a nie daj jeszcze na dworze na jakimś podjeździe a nie w garażu Lepiej zrobić raz a dobrze niż wymieniać co chwila. |
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a): weider |
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Sob 02 Sty, 2016 09:48
|
|
|
Dzięki eleszet za konkretna odp.
Co do termostatu to chciałem kupić org w serwisie (podobno 80zl) ale jestem u rodziny i serwis tu ma przerwe, wiec kupilem w sklepie(wuhr czy cos takiego ). Nic lepszego nie mieli.
Mam nadzieje ze będzie ok, bo czytałem że są również montowane termostaty razem z obudową za jedyne 190 zl |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sob 02 Sty, 2016 10:54
|
|
|
weider napisał/a: | Czy możecie się wypowiedzieć co sprawdzić aby nie wydać kasy na próżno ? |
Odczytać błedy w sterowniku silnika. Jeżeli nie ma błędów oznaczać będzie, że grzałka termostatu jest jeszcze sprawna. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 00:07
|
|
|
Dobralem się do dziada. Okazało się ze man zwykły termostat, a nie wynalazek za 190zl.
Wymienilem i temp 90°C na zegarach. Ostatnio sprawdzałem błędy i w silniku nic nie było-grzałka ok? |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 09:33
|
|
|
Grzałka ok |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Nie 03 Sty, 2016 10:28
|
|
|
weider napisał/a: | grzałka ok? |
Nie. Nie masz jej w ogóle. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
|
|
|
|
bonczek87
Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Sob 30 Sty, 2016 21:29
|
|
|
Ponawiam temat niestety gdyż dalej męczę się z brakiem 90 stopni na zegarach:/
Wymieniłem dzisiaj termostat na rzekomo oryginalny jednak po przejechaniu około 80 km a Engine pokazywało 75 stopni czy to normalne? Wymieniłem też czujnik temp ale tam pokazuje mi 41-44 stopni i wskazówka na zegarach nawet nie drgnie z 60 stopni. Opadają mi już ręcę.. Zamówiłem czujnik temp ale używany oryginał i wtedy sprawdzę bo mam dość tych nowych niby oryginał.. Co mogę jeszcze sprawdzić, pomocy!!
Pozdrawiam ekipę:) |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Nie 31 Sty, 2016 09:31
|
|
|
bonczek87 napisał/a: | Wymieniłem też czujnik temp ale tam pokazuje mi 41-44 stopni | od razu do kosza... |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
bonczek87
Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Nie 31 Sty, 2016 15:03
|
|
|
A pisałeś prędzej żeby sprawdzić zegary to zrobić na wtyczce do czujnika złączenie pinów ale których bo są cztery? |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Pon 01 Lut, 2016 11:18
|
|
|
Witajcie Panowie.
Swego czasu zapytałem w innym temacie o problemy z odpalaniem na zimnym silniku, ale temat umarł.
Sprawdziłem temp silnika i oleju za pomocą kodów klimatronika.
Wygląda to nastepujaco:
Fis - pokazuje 11st
Kod34 - temp wody - lewe okienko -0/ prawe okienko 40
Kod35 - temp oleju - lewe okienko C/ prawe okienko 9.5
O co kaman? Ktoś potrafi mi to wytłumaczyć? Czy wygląda na to że czujnik jest kaput? Dodam, że jak silnik sie nagrzeje to temp się zrównują i wynoszą ok 93degC
pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pon 01 Lut, 2016 19:46
|
|
|
To raczej normalne zjawisko. Co prawda olej nagrzewa się wraz z silnikiem, ale zawsze ma niższą temperaturę niż płyn chłodniczy. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Wto 02 Lut, 2016 22:38
|
|
|
Adi202 napisał/a: | To raczej normalne zjawisko. Co prawda olej nagrzewa się wraz z silnikiem, ale zawsze ma niższą temperaturę niż płyn chłodniczy. |
Masz racje ale dlaczego na zinnym silniku temp wody pokazuje 40degC, oleju 9degC, a ba fisie ok 11degC ? |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 03 Lut, 2016 22:45
|
|
|
Na FISie wyświetlana jest temperatura zewnętrza (powietrza) i wskazanie nie będzie takie same jak oleju. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Sro 03 Lut, 2016 23:04
|
|
|
Adi202 napisał/a: | Na FISie wyświetlana jest temperatura zewnętrza (powietrza) i wskazanie nie będzie takie same jak oleju. |
To się zgadza, ale po całej nocy temperatury oleju i powietrza sa podobne. Czemu temperatura silnika/płynu pokazuje w lewym okienku -0 a w prawym 40? To mnie zastanawia.
Według mnie powienna tez byc podobna do pozostalych temperatur. |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|