Mam A6 1,8T +LPG. Od jakiegoś czasu, zawsze po dłuższym postoju muszę kręcić dłużej czasami 2 razy. Pogrzebałem w internecie i trochę mi to zamieszało w głowie, użytkownicy piszą o cofającym się paliwie, ale raczej to mało prawdopodobne. oraz o wymianie świec na nowe a nawet o wymianie czujnika temperatury w silniku i filtra paliwa, a co najciekawsze to jakiś mechanik powiedział że "W tych samochodach to normalne i nie należy się tym przejmować". Dla Mnie to nie normalne i strasznie mnie to denerwuje, po prostu siara!
Ciekawy jestem Waszych opinii i od czego mam zacząć.
_________________ Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej.
Może jest to wina za niskiego ciśnienia paliwa. Filtr paliwa był wymieniony? Próbowałeś przed rozruchem silnika załączyć zapłon na 2-3 razy aby zwiększyć ciśnienie paliwa?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
jestes pewny ,że auto pali na wszystkie cylindry? takie cięzsze odpalanie moze byc spowodowane niedomaganiem jednej swiecy
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
jestes pewny ,że auto pali na wszystkie cylindry? takie cięzsze odpalanie moze byc spowodowane niedomaganiem jednej swiecy
No nie jestem pewien i chyba zacznę od wymiany świec.
takie rzeczy to podstawa, tym bardzij ,że swiece i able powinny byc wymieniane okresowo
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum